根據中國載人航天6月13日發布消息稱，我國將于今年陸續組織實施夢舟飛船零高度和最大動壓兩次逃逸飛行試驗，這些試驗意味著夢舟飛船將測試，中國載人登月任務是在穩步推進之中。

所以，這是絕對性的好消息，因為這有概率使得我國成為阿波羅時期之后，50多年來率先完成載人登月的國家，一旦成為了率先完成，將可能使得我國在世界航天的影響力上，創造一個新階梯，所以看到這消息有點興奮了。

當然，針對我國首次載人登月任務，到底誰，會不會有女航天員的問題，不少人也是熱議不斷，如果在首次登月之中，就創造歷史，那更說明了我國航天上的穩定性，技術性強，此前沒有誰可以做到，那是不是歷史性一幕？

這肯定是的，到底會不會在我國載人登月上出現不一樣的點，我們就先來了解一下這一次的問題，再來說明航天員的問題，可以說這是我國載人登月上的一次重大轉變過程。

中國載人登月：夢舟飛船將測試

其實從這一次的“兩次逃逸飛行試驗”說明來看，就直接說明了我國飛船的研究進度，其已經達到了一個新高度了，不然也不會進行這一項實驗，而且明確說明了是——夢舟飛船。

這是我國新一代登月飛船，也說明其基本的研究全面結束，在測試之后，我國后續可能加大各方面測試，來實現各種系統的穩定性，這樣確保未來在使用夢舟飛船的時候，能夠使得其安全性能達到最為完美的狀態。

而這里說的逃逸飛行試驗，也是為我國航天員的安全著想的，包括我國如今執行的空間站任務，其載人飛船任務的發射，也是存在逃逸系統，一旦遇到了緊急情況，我國航天員在執行任務的任何區間之下，都可以采取緊急措施，使用逃逸系統確保安全。

所以，說白了就是為了確保我國航天員安全的一個系統，這是在任何國家執行任務的時候，都是有必要存在的，這也是載人航天，生命至上的關鍵點。

而一般來說，其逃逸系統飛行試驗主要分為兩個部分來完成：

第一個，零高度逃逸試驗，這個區間的高度不大，就是處于待發段逃逸初始距地面高度低、飛行時間短、飛行時序極其緊湊，為滿足返回著陸時安全可靠開傘的條件要求，逃逸塔應滿足一定的性能條件并進行驗證。

其實這一句話里面透露了一個關鍵細節，那就是距離地面非常近，很多人可能回想，這需要該系統嗎？

的確是距離地面近，但火箭點火的瞬間，其如果遇到問題，那就是直接連發射臺都可能受到影響，你說航天員是不是也很危險？所以，零高度逃逸試驗就是為了滿足緊急階段的需求，說白了， 從地面那一刻就計算了，按照高標準安全系統執行。

第二個、最大動壓逃逸試驗，是確保運載火箭上升段需保證飛船逃逸能力和逃逸后落區滿足條件，因此需要驗證逃逸彈道及控制可行性，綜合考慮逃逸環境條件惡劣情況和試驗驗證充分性，也就是確保在各個階段之中，各種極端條件之下的安全系數。

這也是我國未來載人登月過程之中需要經歷的過程，是改變不了的過程。

所以，這兩個部分都是確保最終安全的關鍵，為我國載人登月做準備，其圓滿完成了的，必然也就推動了我國載人登月的進度了，也期待我國早點發布其結果，真的是太期待了。

我國首次載人登月有誰？有女航天員嗎？

對于我國首次載人登月航天員來說，其實此前已經公開說明過，那就是在執行任務的航天員之中進行選拔，這說明了我國所有執行任務的航天員都是具有機會的。

但就算是這會我國已經選定了登月的航天員，其也不會進行公布，這是要進行保密的，這跟我國載人航天——空間站任務一樣，我國在今年年初就公布了其神舟二十一號乘組確定，但具體的名單我國并沒有公布，一直進行保密。

為什么要保密？原因非常簡單，那就是我國的航天策略要求這樣，因為一旦公布，可能設計到航天員的方方面面，比如生活在什么地方，做什么工作的等等，都會全面被披露出來。

對于執行任務的航天員來說，建立在訓練的情況之下，你說要是被外界叨擾了，是不是肯定影響了？而且本身我國對航天任務要求極高，對訓練要求極高，在這種情況也是不允許的，雖然說我國的策略與國外不一樣，但各有各的點，也沒有什么對比性了。

所以，我國首次載人登月到底是誰，沒有人知道，那會不會有女航天員呢？這個可能性也是存在的，并且對于我國有兩位非常驚艷豐富的女航天員，也是多次表達了自己的“嫦娥”夢，就是我們常常說的航天員王亞平，劉洋。

不過這里需要提醒一下，我國已知是有4位女航天員，除了這兩位之外，還有女航天員王浩澤、第四批次的香港女航天員黎家盈。

所以，總計是4位，只不過最為明確表達登月的事情之下，只有王亞平，劉洋說過登月問題。

在2024年的時候，女航天員王亞平公開指出，期待能夠早日登月，也期待在我的航天員生涯中，能夠登上月球，共圓‘嫦娥夢’，希望自己成為嫦娥，在月球上開展一堂太空授課。

而女航天員劉洋也公開指出了，自從空間站返回以后，就給自己定了一個目標，在不久的將來還要再回去，所有的航天員都有一個共同的目標，那就是早日實現中國人登上月球的夢想，而且每一位航天員都在全面爭取登上月球，在月球上漫步，女航天員爭取成為嫦娥。

可以看得出來，我國登月任務雖然非常困難，但是對于我國的航天員來說，都期待自己能夠完成自己的登月夢想，兩位航天員都在全面爭取成嫦娥。

畢竟作為航天員來說，要是首次在登月任務之中就上了月球，那肯定也是具有歷史性意義的，這也完全是可以理解的。

只能說首次任務難度肯定不低，我國在安排上肯定具有特殊性，是不是這樣，后續大家就知道。

中國載人登月時間確定

對于我國載人登月進度來講，其執行任務的長征十號運載火箭，將會在2027年完成首飛。

依照夢舟飛船等研究來看，其可能會加速他們的推進，而對于登月時間來說，我國已經是確定了的，那就是要在2030年前完成載人登月，這個時間一直沒有改變。

那么，肯定后續也不會改變，我國一般計劃都是按照節點執行。

所以，期待我國在2030年前更早的完成載人登月，實現我國登月夢，而且只要我國完成了首次載人登月之后，未來登月可能會成為常態化。

要是我國還要建立月球基地，月球居住中心等等，未來的月球就像是“回娘家”一樣的，想去就去，想回來就回來。

而且我國也是對外宣布了，未來國外航天員甚至還可以跟中國一起登月，大家可以想象一下，中國主導的太空發展計劃已經在不斷形成了，這就是力量，就是技術的象征，是值得中國人驕傲的！