IT之家 6 月 14 日消息，豐田昨日在海外發(fā)布了混動(dòng)版蘭德酷路澤，首發(fā)車型為 300 系列，動(dòng)力表現(xiàn)全面超越現(xiàn)有的汽油與柴油版本。新車率先在中東亮相，預(yù)計(jì)不久后將進(jìn)入更多市場(chǎng)。

這款新車型采用并聯(lián)式混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)雙渦輪增壓的 3.5 升 V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組合而成，綜合輸出 457 馬力、峰值扭矩達(dá)到 790 Nm，刷新蘭德酷路澤歷史紀(jì)錄，甚至可媲美高端車型雷克薩斯 LX700h。動(dòng)力通過(guò) 10 速自動(dòng)變速箱傳遞至四個(gè)車輪。

豐田表示，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)專為強(qiáng)化“真正的越野性能與可靠性”而設(shè)計(jì)，即使在極端路況下，電動(dòng)機(jī)依然能提供平順且均衡的油門響應(yīng)。

混動(dòng)車型的牽引能力將超過(guò)柴油版本。不過(guò)，油箱容積略有縮減：混動(dòng)車型為 68 升，而標(biāo)準(zhǔn)汽油版為 80 升。

外觀方面，VXR 版本配備了專屬的下部前保險(xiǎn)杠和重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口，作為混動(dòng)身份的主要標(biāo)志；GR Sport 車型則保持原有設(shè)計(jì)。兩款配置在車側(cè)都貼有“457 TT”銘牌，尾門上也設(shè)有“HEV”標(biāo)志，明確表明其電氣化身份。

內(nèi)飾方面，2025 年式升級(jí)所新增的數(shù)字儀表盤采用混動(dòng)車型專屬圖形，配合 12.3 英寸的中控顯示屏使用。豐田尚未公布后備廂容量，因此暫不清楚是否因混動(dòng)系統(tǒng)而受限，但尾廂區(qū)域配有電源插座，提升了實(shí)用性。

目前，蘭德酷路澤混動(dòng)版已在阿聯(lián)酋開放預(yù)訂，VXR 版本起售價(jià)為 106200 美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 76.3 萬(wàn)元人民幣），GR Sport 為 111600 美元（現(xiàn)匯率約合 80.2 萬(wàn)元人民幣）。