2019年，閔行區承擔28個市重大工程項目，含25個正式項目、3個預備項目，涉及38個子項目及諸多住房配套建設，分為產業科技、社會民生、生態文明、城市基礎設施、城鄉融合與鄉村振興等五大領域。今天，你將聽到的是《新聞：閔行區今年（2019年）承擔28個市重大工程項目》。

原閔行廣播電視臺播音員 雪峰

新聞：

閔行區今年（2019年）承擔28個市重大工程項目

選自2019年4月12日《閔行報》

作者：毛海萍

播音：雪峰

記者近日從區重大辦了解到，根據2019年上海市重大工程建設計劃，閔行區共涉及重大工程28個大項目，其中正式項目有25個，預備項目3個，涉及38個子項目以及諸多住房配套建設，分為產業科技、社會民生、生態文明、城市基礎設施、城鄉融合與鄉村振興等五大領域。在基礎設施建設方面，機場聯絡線、銀都路隧道等項目將新開工。

機場聯絡線項目由虹橋樞紐至規劃上海東站，線路全長約68km，建設單位為上海申鐵投資有限公司，設計最高時速160公里；沿途準備設虹橋樞紐、七寶、華涇、三林南、康橋、迪士尼、浦東機場、浦東機場T3航站樓、規劃東方樞紐上海東站9座車站。根據上海市城市發展規劃，需加快推進“三個一千”即一千公里軌道交通、一千公里市域鐵路、一千公里中運量的建設，機場聯絡線是市域鐵路的重要組成部分，是上海市東西主軸內的市域快速通道，通過機場聯絡線，可快速連接上海的浦東、虹橋兩大國際機場。

日前，浦星公路跨蘆恒路節點改造工程的許可已經批準。浦星公路跨蘆恒路節點改造工程北起閔行—浦東新區區界，南至江樺路，全長約1715米。工程內容包括新建高架跨線橋及匝道橋，改建地面道路，新建盧勝河橋、改建中心河橋等。主線在蘆恒路匝道以北為雙向6車道、以南為雙向4車道，地面道路在主線高架落地點以北為雙向6快2慢、以南為雙向8快2慢。屆時將有利于緩解浦星公路入城段的交通壓力，提高區域路網的通行效率。

在建的許多基本建設項目啥辰光竣工是廣大市民最關心的問題。在這次的計劃中，有不少在建項目明確了時間節點。

軌道交通15號線為上海市西部的南北向地鐵線，途經寶山區、普陀區、長寧區、徐匯區、閔行區5個行政區。線路起自城市西北部的顧村公園站，穿過市區一直到閔行區的蓮花南路站，終點在紫竹高新區，全長約42.3公里。15號線的建成將改善閔行南部地區居民的南北向交通條件，在完善閔行軌道交通網絡換乘功能的同時，促進公交優先發展。

記者了解到，地鐵15號線閔行段已累計8座車站封頂；盾構區間已全部貫通；目前已全面開工，項目計劃2020年竣工。

昆陽路越江工程北起閔行區昆陽路東川路路口，沿昆陽路向南過江川路后偏向西南，在黃浦江巨潮港下游一點的地方跨越黃浦江，在奉賢區浦衛公路西閘公路路口接地。這個項目已開工，預計2021年竣工通車。

另外，記者在計劃表中看到，這些重大項目涉及民生類的有上海戲劇學院浦江新校區、新虹橋國際醫學中心里面的泰和誠腫瘤醫院等項目；涉及生態環境類的有蘇州河流域整治四期工程和吳淞江生態廊道等。

在接受記者采訪時，閔行區重大辦負責人表示：“今年閔行承擔市里重大項目工程點多、面廣、量大，區重大辦將嚴格按照市委市政府、區委區政府的要求，加強組織領導，強化責任落實，提高綜合協調能力，破解項目瓶頸，維護社會面和諧穩定，為市民生活及出行環境的改善盡一份力。”

還記得小時候，弄堂里阿婆的叮囑、鄰里間的家長里短，都裹著軟糯的上海話，是刻進骨子里的親切。如今，這份熟悉的鄉音有了新舞臺！

5月31日起，閔行區融媒體中心聯合區委老干部局、區檔案局推出《春申·講好閑話之喇叭頭里的鄉音》滬語紅色有聲檔案系列節目，邀請滬語播音員用地道上海閑話，為你播讀新閔行成立30多年來那些具有時代代表性的新聞稿件。

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下一期《喇叭頭里的鄉音》

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封面由AI生成

編輯：林心怡

初審：岳順順

復審：石思嘉

終審：劉墾博

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