湖北
極目新聞記者 王柳欽
當地時間12日，印度航空一架載有242人的客機在古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場起飛不久后墜毀。印度航空公司方面當地時間6月13日凌晨證實，這起空難造成客機上241人遇難，僅1人生還。
幸存男子和他的登機牌（圖源：央視新聞）
據了解，這位幸存者是英國籍男子維什瓦斯庫馬爾·拉梅什，他事發時坐在11A座位。客艙分布圖顯示，該位置緊鄰艙門。有網友認為，該男子能幸存的原因可能是所坐的座位較其他位置更安全。
6月14日，極目新聞記者聯系到資深機長陳建國，他表示，在發生災難性事故時，飛機上沒有哪個座位相對于其他的座位有明顯的危險性。
波音787飛機座位示意圖（受訪者供圖）
針對有網友認為11A更安全的說法，陳建國稱，網友的看法是典型的“幸存者偏差”。該男子幸存更合理的解釋是因為本次飛機失事后，撞擊產生的瞬間沖擊力可能對于11A較小，11A乘客遭受的物理損傷最小，也有可能飛機正好從這個位置斷裂，他正好能有幸撤離飛機。
對于飛機上哪個座位更安全的問題，陳建國表示，飛機發生事故的原因各種各樣，尤其是發生災難性空難時，飛機接地/接水的姿態、速度、部位完全不同，每一起空難對飛機的損毀和人員的幸存都不一樣，所以飛機上不存在哪個座位比其他有明顯的更安全或者更危險。
既然沒有明顯更安全的位置，那么如何才能安全出行？陳建國說，飛機的安全性是靠整體的安全。也就是說，飛機安全了，大家都安全了，而飛機總體的安全是有保證的。其次，安全出行的核心是選擇安全的航空公司和安全的飛機。
對于普通乘客安全乘機來說，陳建國建議以下具體操作：1.從上飛機坐下開始，認真聽取乘務員進行的安全演示，仔細閱讀安全須知，記住前后至少兩個應急出口的位置。2.系好安全帶，尤其了解防沖撞姿勢，在發生大的事故時，系好安全帶是保命的最有效的措施。采取防沖撞姿勢，可以最大限度減少在沖擊過程中對自身的傷害。3.不要攜帶任何行李物品，如有可能按照機長/乘務員指示，迅速有序地撤離飛機。
（來源：極目新聞）
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