印度航班墜毀引關(guān)注,安全漏洞成焦點(diǎn),乘客如何自救成謎
小陽(yáng)爸爸
今天印度一架載133人的航班在艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)墜毀,現(xiàn)場(chǎng)冒大煙但還沒(méi)公布傷亡。這架印度航空的飛機(jī)降落后突然失控,尾部先著地,救援隊(duì)馬上沖過(guò)去。乘客家屬現(xiàn)在聯(lián)系不上航空公司,網(wǎng)上流傳的視頻顯示飛機(jī)最后幾秒搖晃得很厲害。
印度航空的飛機(jī)平均用了很多年,這次出事的機(jī)型可能服役超過(guò)20年。當(dāng)?shù)靥鞖獠缓茫欣妆┖偷湍芤?jiàn)度,但機(jī)場(chǎng)跑道是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)還不清楚。之前印度民航局要求換發(fā)動(dòng)機(jī),但很多航空公司沒(méi)按時(shí)間改。
現(xiàn)在印度航空母公司股價(jià)跌了3%,網(wǎng)上很多人喊著要嚴(yán)查航空安全。有乘客家屬說(shuō)當(dāng)時(shí)聽(tīng)到機(jī)長(zhǎng)喊“準(zhǔn)備迫降”,但具體原因還在查。網(wǎng)上教大家坐飛機(jī)時(shí)要記清最近的出口位置,氧氣面罩要先自己戴好再幫小孩。
中國(guó)最近剛更新了飛機(jī)安全標(biāo)準(zhǔn),可能和這次事故有關(guān)聯(lián)。以后坐飛機(jī)得注意看機(jī)型服役年限,別光顧著挑便宜機(jī)票。現(xiàn)在只能等調(diào)查結(jié)果,大家以后坐飛機(jī)可能得多注意這些細(xì)節(jié)了。
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