莫欺少年窮！

告訴一個大家“悶聲發大財”的消息。

不知道大家還記不記得“中國制造2025”這個詞。

早在2015年，我國就提出了一個制造業“崛起計劃”，時間定在了2025年。

那是因為，在2015年的時候，作為全球第二大經濟體，并且作為全球最大的制造國，我們卻在許多高端制造領域，處于“被動”地位。

當時的高端飛機，我們沒有，手機操作系統也沒有，甚至日常使用最多的手機和電腦，芯片都是外國造。

這些東西，一旦被限制，可以說我們的生活馬上就會受到影響，甚至發展都會因此而停滯。

基于此，在2015年的時候，定制了一個10年計劃，累計在260多個領域制定了“突圍”目標。

如今，距離2025年已不足一年，我們當年制定的“中國制造2025”計劃，也已實現超過了86%。

可以說，不知不覺之間，我們的制造業已經徹底走出了被“制約”的困境，走出了屬于自己的一片天。

這樣的說法，并不是空穴來風，而是有著真實的數據作為支撐。就拿當下大火的汽車制造來說，我國上半年累計產銷量分別為1389.1萬輛和1404.7萬輛，取得的成就可謂是舉世矚目。

曾幾何時，誰要說中國造汽車將來會暢銷海內外，估計誰也不會相信，還得說這個人瘋了。可如今，我們制造的汽車徹底“紅透半邊天”，今年上半年，我們國產汽車上半年銷量前十中，進入6席，其中比亞迪甚至超越大眾將近34萬輛，而整個上半年豐田在我國，銷量才只有64.47萬輛。

上半年，比亞迪累計銷量達到了1607145輛，甚至海外銷量比很多合資車在咱們本土銷量還要高，如今比亞迪在海外工廠眾多，泰國、烏茲別克斯坦等國的產能也逐漸上來了，甚至7月8號還正式決定投資10億美元在土耳其建廠。

比亞迪其實也只是我們國產汽車的一個縮影，如今中國汽車在國外非常受歡迎，中國汽車品牌實力盡顯。

與此同時，我們當下在芯片、5G、航空航天領域都有了重大突破，新核電特高壓等技術在全球范圍內來說也都是獨一無二的，技術高端能力滿滿。

其實，雖然“中國制造2025”計劃或許并不會全部完成，但哪怕截止到現在，我們都已取得了不菲成績，甚至我相信，不遠的將來，光刻機、半導體等領域，我們也一定會迎來突破。

最后我相信，在比亞迪、大疆、小米、華為等一系列的制造大企帶領下，在不斷的技術迭代互相競爭之下，我們制造業一定能夠突出重圍，帶領我們重現那萬邦來喝的盛世！