三十年河?xùn)|三十年河西

曾幾何時(shí)，只要一說到汽車，繞不開的話題就一定是日本車。

時(shí)至今日，仍然有許多老百姓認(rèn)為日本車“皮實(shí)耐用可靠”，并且認(rèn)為川藏線那邊使用日本車的仍然是多數(shù)。

只可惜，物是人非，三十年河?xùn)|三十年河西，如今的國產(chǎn)車不僅“支棱起來”了，而且可以說是從各方面都超越了日本車，川藏線上能夠看到最多越野車也基本都是國產(chǎn)車，視線里也沒有了日本車。

是日本車不好了？還是性價(jià)比不足了？

或許都不是，只能說是國產(chǎn)車彎道超車了，實(shí)現(xiàn)了階層跨越，將日本車打的是“措手不及”了。

一，豐田章男多次表示比亞迪特斯拉“沒什么”，日本車技術(shù)不落后

豐田章男，關(guān)注車的人可能都知道，他是日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的會(huì)長，同時(shí)也是豐田現(xiàn)任的董事長。

1984年，豐田章男進(jìn)入豐田，從基層做起，一步一步走到了今天。

可以說，他見證了豐田的輝煌歷史，在他工作的那個(gè)年代，豐田確實(shí)很牛，連帶著日本汽車都牛。

這也并不是危言聳聽，20年前的日本車，在我國可以說非常吃香，“省油耐造”不說，零配件也不貴。

這導(dǎo)致全民選車都首選日本車，一些走俏的車型，常常要加價(jià)，開了幾年賣二手甚至比當(dāng)年的基礎(chǔ)價(jià)還要貴。

那時(shí)候如果誰要說國產(chǎn)車有一天會(huì)把日本車“拉下神壇”，讓日本車不僅打折，還打“骨折”，估計(jì)大家都得說這個(gè)人瘋了。

可三十年河?xùn)|三十年河西，如今的國產(chǎn)新能源迎頭痛擊，追趕上來了，并且還大幅超越。

只可惜，在許多公開場合，豐田章男一直表態(tài)，認(rèn)為比亞迪特斯拉等新能源車企“沒什么”，言外之意就是這么幾點(diǎn)。

• 第一，特斯拉和比亞迪，只是在新能源領(lǐng)域突出，別的就一般了。
• 第二，日本技術(shù)不落后，只不過是不想涉及新能源。
• 第三，日本車企很快就會(huì)迎頭趕上，未來的主流還會(huì)是燃油車。

但這么幾點(diǎn)意見，還沒“飛”多久呢，就被“打臉”了。

2023年，比亞迪在我國的銷量正式超越了豐田，并且還是大幅度的超越，豐田章男怎么也不會(huì)想到會(huì)有這天。

可讓他和意想不到的是，比亞迪如今越走越遠(yuǎn)，不僅全球瘋狂建廠，甚至直接把廠子開到了美國后花園——墨西哥，這樣“釜底抽薪”讓美國征收我國新能源車企高額稅的想法也跟著落空了。

二，比亞迪上半年財(cái)報(bào)出爐，毛利率上升20%以上

8月28日，比亞迪披露了今年上半年的財(cái)報(bào)。

雖然這個(gè)財(cái)報(bào)來的有些晚，但仍然可以說明比亞迪上半年是如何火爆，新能源是如何受歡迎。

上半年，比亞迪高端品牌的銷量增長非常迅猛，30萬+ 級(jí)別的車，如仰望、騰勢方程豹等，總體銷量同比增加了46.9%。

與此同時(shí)，比亞迪上半年研發(fā)投入超過了201.77億元，同比增加了41.64%。

研發(fā)投入多，技術(shù)更新迭代的也就快，百公里油耗2開頭的車就是這么來的，而且這樣的技術(shù)，其實(shí)在比亞迪已經(jīng)是“過去式”了，新技術(shù)更新速度很快，全球新能源汽車的變革也變得更快。

以前，豐田章男總是瞧不起新能源車，以為就是電池加電機(jī)就可以的事，也不是什么大事更沒有什么技術(shù)水平。

可如今才突然發(fā)現(xiàn)，比亞迪不僅越走越遠(yuǎn)，銷量更是超過了曾經(jīng)王者特斯拉，并且雇傭超過75萬名員工，員工成本就接近集團(tuán)營業(yè)額的17.5%，社會(huì)責(zé)任感更高，解決了很多就業(yè)問題。

如今，每10個(gè)新能源消費(fèi)者就有3個(gè)選擇了比亞迪，比亞迪市場占有率已經(jīng)達(dá)到了32.6%，換個(gè)角度來說，留給日系車企的日子，真不多了。

這么說也不是空穴來風(fēng)，如今的比亞迪積極布局海外，上半年出口車輛20多萬輛，對(duì)比23年整整多了一倍，業(yè)務(wù)也開進(jìn)77個(gè)國家和地區(qū)，深受全球消費(fèi)者青睞。

上半年，比亞迪營收3011.27億元，凈利潤136.31億元，同比增加了24.44%，這樣的成績絕對(duì)可以笑傲所有車企。

時(shí)代在進(jìn)步，如今我們的國產(chǎn)汽車，其實(shí)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了彎道超車，并且讓所有合資車都重視了起來。

但我想說，這些也一定只是開始，我們的國產(chǎn)車一定會(huì)越走越遠(yuǎn)，將來提起中系車，也一定會(huì)讓所有外國人直點(diǎn)贊！

曾經(jīng)我們確實(shí)因?yàn)榧夹g(shù)的關(guān)系，在車輛的研發(fā)上落后一步，但如今我們迎頭趕上，并且實(shí)現(xiàn)了彎道超車，他們瞧不起我們讓我們成功超過，這就是驕傲和自大。

但我們肯定不會(huì)這樣，我們不僅在戰(zhàn)略上重視，實(shí)際行動(dòng)中也一直在努力拼搏。

如今，我們努力追趕，努力超過，終于吹起了反攻的號(hào)角，那個(gè)萬邦來喝的盛世，我們也即將重現(xiàn)！