文：洞照

每個中國人的記憶里都有一列火車，或遙望過，或搭乘過，開往老家、大學(xué)，或因旅游產(chǎn)生關(guān)聯(lián)的遠方。

與規(guī)則重重的飛機不同，火車是一個有人情味的空間，恰如三毛所寫：“火車緩慢地帶動，窗外流著過去的風(fēng)景，在生命的情調(diào)上來說是極浪漫的。火車絕對不同于飛機，只因它的風(fēng)景仍在人間。”

登車前。（圖/星光·瀾湄號）

也許這就是為什么，人們總是對火車懷有別樣的情感，而當(dāng)鐵軌與風(fēng)景相遇，便會出現(xiàn)一票難求的盛況。但是，坐火車出國旅行，仍是一種選擇空間非常有限的方式。

中老鐵路通車后，坐火車出國旅行總算變得舒適和便捷了。現(xiàn)在，這條線路上更是多了一趟與眾不同的列車：星光·瀾湄號，它將云南和老撾名城串聯(lián)起來，乘車體驗堪比星級酒店。

Day 1—2：昆明—西雙版納

紫金色的“星光·瀾湄號”是中國首列跨境旅游列車，“Y”字打頭，共12節(jié)編組，含8節(jié)客房車廂、1節(jié)餐車車廂、1節(jié)多功能車廂、2節(jié)配套服務(wù)車廂，以昆明和萬象為起止，途經(jīng)西雙版納和瑯勃拉邦。

星光·瀾湄號車內(nèi)空間由意大利知名設(shè)計師打造。

2024年10月正式通車后，“恐飛族”“銀發(fā)族”和追求小眾旅行體驗的人紛紛登車，用7天6晚的“慢游”方式，探索云南和老撾。這趟列車的第一批旅客，也包括我們。

在昆明機場，星光·瀾湄號的管家熱情地迎接了我們。在其陪同下，我們乘專車前往昆明站，在商務(wù)候車室寄存了行李，在昆明市區(qū)逛了小半天，然后返回昆明站。

車上用餐。（圖/星光·瀾湄號）

21:20，我們在管家的引導(dǎo)下陸續(xù)登車，投入意大利設(shè)計師打造的車內(nèi)空間。客房之內(nèi)，等待我們的是智能化的控制系統(tǒng)、帕爾馬之水洗浴用品、免費軟飲、歡迎水果，以及包含老撾流量卡、驅(qū)蚊水、青草膏、濕紙巾的愛心包。

22:08，列車駛出昆明站。入睡前，管家?guī)臀覀儼焉宪嚂r看到的“沙發(fā)”，變成了大床（星光尊享房）或雙床（星光樂享房），星級酒店般的乘車體驗正式開始。

星光尊享房。（圖/素素拓拓的旅行派）

第二天上午，列車抵達西雙版納站，我們換乘旅游大巴，前往一日游的第一站：曼聽公園。

這座西雙版納最古老的公園，融合了傣王室文化、佛教文化和傣民俗文化，被傣族稱為“春歡”，意為“靈魂之園”。相傳，這里的美景曾吸引傣王妃的靈魂，故而得名。

園內(nèi)不僅有紀念廣場、傣王行宮等人文景觀，還有500多株保存完好的古鐵刀木、山丘與河道，宛如一個大氧吧。公園背后，歷史悠久的南傳佛教圣地總佛寺淡雅而寧靜。步入寺內(nèi)，艷麗的雕梁畫棟令人目不暇接。

與大象親密接觸。（圖/星光·瀾湄號）

據(jù)史料記載，1000多年前，總佛寺所在區(qū)域是西雙版納的重要政治區(qū)，建有洼宰、洼掌佩、洼龍勐、洼莊德等佛寺，但許多寺廟因之后的戰(zhàn)亂而遷移。如今，總佛寺里保留了洼莊德佛寺大殿柱子的石墩。

午餐后，我們來到行程的第二站：傣族園。

原生態(tài)的自然環(huán)境，賦予西雙版納“北回歸線上最后一片綠洲”的美譽。在傣族園內(nèi)，大片村寨與野生動植物世代依存。在專業(yè)講解員的帶領(lǐng)下，我們仿佛穿越時空，走進了人與自然從相遇到共處的動人歷史，對萬物生靈之美有了更深刻的理解。

傣味美食。（圖/星光·瀾湄號）

在傣族園欣賞完孔雀舞表演，體驗完貝葉經(jīng)手作，我們來到民族風(fēng)濃郁的傣味餐廳。繽紛的美食晚餐后，西雙版納一日游告一段落。入夜，列車載著睡夢中的我們，向中老邊境駛?cè)ァ?/p>

Day 3—5：瑯勃拉邦

北緯21°的陽光穿透玻璃杯，在我們指尖投下斑駁的倩影。用過早餐，我們留在桌前體會久違的松弛感。窗外，峰巒如翠屏般層疊延展，袖珍湖泊和稻田點綴在視野之間。

8:30，磨憨站到了。我們從這里出關(guān)，然后返回列車，前往磨丁，在那里完成了入關(guān)手續(xù)，進入老撾境內(nèi)。

老撾是小乘佛教國家，忌吃“十肉”，其中常見的用作食材的肉類有馬、狗、蛇、龜。在這個注重禮儀的國度，不要隨意摸別人的頭，也不要用左手傳遞東西和食物。另外，老撾禁止攜帶電子煙入境，在其境內(nèi)，只允許在指定吸煙區(qū)吸煙。

車窗外的風(fēng)景。（圖/洞照）

老撾時間比北京時間慢1小時。在車上用完午餐，我們于13:15抵達瑯勃拉邦站。在這座雙遺產(chǎn)之城，我們將度過3天2晚。因為要入住瑯勃拉邦的星級酒店（瑰麗、鉑爾曼或同級酒店），我們便帶上行李，換乘商務(wù)車，開啟了第一天的行程。

質(zhì)樸的景觀從窗外掠過，汽車駛?cè)氍槻罟懦侵行牡臅r候，王宮博物館映入我們眼簾。

這座始建于1904年的壯麗建筑，處于普西山與湄公河之間，原本是西薩旺馮國王以及此后歷代國王的寢宮，采用老撾傳統(tǒng)建筑以及法國學(xué)院派的風(fēng)格，外觀奢華，氣勢恢宏。

王宮博物館。（圖/洞照）

為體現(xiàn)王權(quán)，它被建在一個多層平臺之上，由一座蓮花池和兩門大炮守衛(wèi)。從意大利大理石建成的階梯走上去，可以看到三座大象石雕，這是老撾君主制的象征。王宮內(nèi)除了起居空間，還設(shè)有會議室、接待廳、儲藏室等。

1975年，老撾廢除君主制，成立老撾人民民主共和國，這里便被改建為國家博物館。如今，里面不僅保留了王室用品和文物，還陳列了許多國家的國禮，例如中國的瓷器和刺繡。

老撾佛寺林立。（圖/洞照）

第二天，一些旅客早早起床，感受了老撾的布施文化。中午，我們在瀑布餐廳一起用餐，隨即來到光西瀑布腳下。

光西瀑布又叫金鹿瀑布，其主瀑布高100多米，下方有六七個小瀑布，總落差近百米。清澈的流水傾瀉而下，沖進湛藍的水潭，為悶熱的叢林帶來珍貴的涼意。隨后，我們前往湄公河畔，在與大象親密接觸的過程里，了解了它們的習(xí)性和情緒。

回酒店前，我們在咖啡莊園一邊欣賞稻田景觀，一邊回味老撾咖啡的香醇。微風(fēng)吹拂間，時光緩慢流逝。

瑯勃拉邦，時光漫漫。（圖/星光·瀾湄號）

在瑯勃拉邦的第三天，我們午餐后前往織布村，體驗老撾傳統(tǒng)的手工活動，而后前往香通寺。

香通寺建于400多年前的瀾滄王國塞塔提臘王時代，地處湄公河與南康河交匯處，是老撾瑯勃拉邦一座上座部佛教寺院，也是老撾最重要的寺院之一。寺內(nèi)的雕花和馬賽克裝飾，彰顯出典型老撾藝術(shù)和工藝的精妙。

離開香通寺后，我們來到普西山下。這座位于瑯勃拉邦中部的山峰，一面是湄公河，一面是南康河。登上山頂，橙紅色的晚霞在我們眼前暈染開去，染紅了這座古樸而安寧的城市。山影飄搖，晃進我們的夢鄉(xiāng)。

俯瞰湄公河。（圖/洞照）

Day 6—7：萬象

整個旅程的第六天，我們在車上醒來，等待萬象之行的啟幕。這座老撾都城保留著很多佛教古寺廟，其中最重要的是塔鑾，即我們在萬象的第一站。

塔鑾意為“大塔”或“皇塔”，被視為老撾的國寶。公元1566年，賽塔提臘國王下令以一座古塔為基礎(chǔ)，擴建了這座寺廟，歷時6年方才完工。此后，寺內(nèi)寶物因種種原因被洗劫一空，寺廟也遭到損毀。

塔鑾寺。（圖/洞照）

20世紀30年代，塔鑾寺得到重建，成為老撾人心目中最重要的佛塔，其圖案也被鑲嵌在老撾的國徽上。

下午，我們來到神木博物館——一家2019年2月開館，被老撾政府承認為國家博物館級別的原私立博物館。

講解員告訴我們，它的館主是老撾前首富皮西。他曾是老撾最大鋼鐵廠的老板，因為比起鋼鐵更喜歡木頭，而賣掉了自己的產(chǎn)業(yè)，建造這座博物館，作為世界級藝術(shù)家創(chuàng)作的精美木雕的家。如今，館藏木雕數(shù)量已達幾萬件。

傍晚降臨前，我們登上了萬象的凱旋門。

萬象凱旋門廣場。（圖/星光·瀾湄號）

這座高45米、寬24米的大型紀念碑佇立在拱門基座上，四面的拱形門上滿是老撾寺廟雕刻和裝飾，格調(diào)古典而雅致。在最高層，我們將凱旋門廣場和萬象中心的市容盡收眼底。

在與泰國隔江而望的塞納酒店（Le Seine Hotel），我們伴著落日與歌聲，享用了豐盛的法式晚餐，而后回到車上，等待旅程的落幕。

表演歌舞的列車管家。（圖/星光·瀾湄號）

第七天，列車從老撾向云南駛?cè)ァ９芗覀兇┐饕恍拢瑸槲覀儽硌萘藗鹘y(tǒng)茶藝和云南少數(shù)民族的歌舞。時空流動間，周國平的文字在我耳畔發(fā)出聲音：“列車飛馳，窗外無物長駐，風(fēng)景永遠新鮮。”