OOCL也就是東方海外，跑過船的船員朋友應(yīng)該都知道，她是香港一家知名的集裝箱船公司，OOCL雖然不是比較大的集裝箱船公司，但是一直以來OOCL的船員工資都是比較高的，這個(gè)在業(yè)內(nèi)算是比較有名的。像前幾天刷到一則一家船員中介公司發(fā)布的知名集裝箱船東招聘機(jī)工水手的公告，于是我問了一下目前OOCL的船員工資還是不是集裝箱船東里面最高的？

不知道是不是受了我發(fā)布內(nèi)容的影響，今天看到有一條私信，是一位輪機(jī)工程專業(yè)的大二的學(xué)生發(fā)給我的，他在私信里面問我知道國內(nèi)有哪些船員中介公司可以派OOCL？

這位大二的學(xué)生讀的是一所航海類大專院校，今年下半年就面臨著雙選會(huì)，因?yàn)樗蛩闩艽袁F(xiàn)在就在計(jì)劃中。在跟他私信聊天的過程中，他說看到了評(píng)論，知道OOCL的工資高，同時(shí)要求也高，所以他想去OOCL。

不得不說小伙子很有想法，于是我問他為什么想去OOCL？他說剛開始跑船的時(shí)候，肯定要選擇要求比較高一點(diǎn)的船東，以后需要換船東或許比較容易。就像有一句老話話說的那樣：由儉入奢易，由奢返儉難。剛開始跑船的時(shí)候選擇大的要求比較嚴(yán)的船東以后其它船東都可以去，如果選擇一般的船東之后想去大的公司可能就比較難一點(diǎn)。

另外他還說在大的要求比較嚴(yán)的公司做，資歷也比較好看，以后轉(zhuǎn)行的時(shí)候可能比較有競(jìng)爭(zhēng)力。這么看來這位小伙子看的比較遠(yuǎn)，很難得，我相信這位小伙子上船之后表現(xiàn)應(yīng)該也不會(huì)太差。

由于政策的原因，國內(nèi)船員想要上境外船東公司的船，基本上都是通過國內(nèi)有海員外派資質(zhì)的船員中介公司派過去的。不要說境外的船東，現(xiàn)在國內(nèi)很多船東公司船上的船員也都是通過船員中介公司外派的。

對(duì)于國內(nèi)有哪些船員中介公司派OOCL，這個(gè)問題我也不是特別清楚，所以在這里需要請(qǐng)教一下有知道的網(wǎng)友可以留言評(píng)論。

在我剛畢業(yè)那會(huì)兒，廈門有一家船員中介公司曾經(jīng)攜船東OOCL來學(xué)校招聘，當(dāng)時(shí)的OOCL吸引力十足，有好幾個(gè)同學(xué)都去面試并且最后上了OOCL的船。不過不知道這家船員中介公司還有沒有跟OOCL合作，因?yàn)檫@家船員中介公司應(yīng)該屬于央企的子公司，之后中國兩大央企中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和中國海運(yùn)集團(tuán)合并成中遠(yuǎn)海運(yùn)，這家船員中介公司應(yīng)該也會(huì)隨之改名吧。

另外聽說舟山有一家船員中介公司應(yīng)該也可以派OOCL，因?yàn)镺OCL跟舟山的那家航海類院校淵源很深。至于舟山船員中介公司的名字我不太清楚，網(wǎng)上應(yīng)該可以查的到。

其實(shí)對(duì)于航海類專業(yè)學(xué)生來說，打算跑船的話，想好了打算去哪一家船東就可以了，至于是哪一家船員中介公司派的根本就不用擔(dān)心。因?yàn)樵陔p選會(huì)之前，一般的船員中介公司都會(huì)去學(xué)校宣講，在宣講的時(shí)候他們都會(huì)將自己合作的船東列舉出來。因?yàn)橛行┐瑬|需要面試，所以很多船員中介公司都會(huì)提前去航海類院校，以便安排哪些有意向的同學(xué)面試心怡的船東。

即便是沒有提前去宣講，但是只要到了雙選會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的船員中介公司，也都會(huì)將他們合作的船東一一列舉，并且知道你的意向之后他們都會(huì)想辦法滿足，特別是一些不錯(cuò)的航海類專業(yè)畢業(yè)生。要知道現(xiàn)在想跑船的航海類專業(yè)畢業(yè)生根本就不是特別多，所以對(duì)于打算跑船的航海類專業(yè)畢業(yè)生很多船員中介公司都是搶著要。

還有一點(diǎn)需要說明的是，很多船東在國內(nèi)都不止一家船員中介公司派，所以在中介公司之間該怎么選擇，就看你自己的決定了。