“為什么要限制我的作品……”

這是一位死者的母親，最新一條作品，只是因為她的女兒，在高速駕駛小米su7，出了車禍，一連3條人命殞命，發聲維權，要一個真相，要一個交代，似乎被“膠帶”了。

當然，這里面多少參雜個人情緒，沒有了解事情真相，才會引發事件熱度高漲！

4月1日，針對安徽池州高速路段，一輛小米SU7撞擊護欄自燃，3名女生葬身火海一事，小米官方回應，目前正在調查，還原事故經過，協助家屬處理后續情況。

一個上午，刷了十幾條事故相關視頻，其中最多的，相信大家都看到，就是幾條死者的親屬評論區的發聲：

根據網絡上的信息，大致總結了一下：

小米SU7車主，在武漢上大學，3月29日晚，與兩名女同學，打算自駕去安徽參考池州市3月30日公務員考試；

車主23歲，小米汽車是母親贈送的禮物，于2024年5月份購買，

從家屬口中得知，3月29日晚上10點47分，車主開車行至池州某路段，因為該路段有施工，車主視野受限，直接迎面撞擊，最后，撞擊在護欄上，車子才停了下來；

（這些都是家屬口述，不作為事故原因定論，一切以官方為準）

車子高速行駛，撞擊后發生起火，后面車子直接燃燒了起來：

不知道什么原因，車內的三名女生，年齡在23歲左右，無一人逃生，全部被困死在車內，葬身火海；

現場路過的車輛，停下來進行拍攝， 汽車已經燃氣熊熊大火，根本無法撲滅，更是來不及去救援；

而這一條視頻，被上傳網上后，立馬被下架了。

細看現場畫面，高速路一邊，有紅色“障礙物”，由此推斷，此路段應該是施工路段。

事發后沒過多久，其親屬就收到了消息，車主的親弟弟，在收到消息后，也是火速趕往現場；

聽到親姐出車禍了，親弟弟立馬與母親聯系，心中都默念，親人無恙。

從家屬曝光的聊天截圖來看，事發時間，應該在23點05分之前，但是，查看地圖交通事故通知，事發時間，存在很大的誤差；

汽車自燃，尤其是新能源車，等消防車救援，不如自救，這是不用爭辯的事實。

后面，消防車趕到，將大火撲滅，車子已經燒的只剩下框架和輪胎，已經三名女生的遺骸，在車內，工作人員幫忙清理。

4月1上午九點，當事人的弟弟，與網友談及此事，表示自己正在趕往安徽，而從網上爆出的視頻來看；

這位親弟弟透露，事發當晚，姐姐開啟了自駕模式；

結果，事發路段有施工，沒有做明顯標識，自駕沒有識別出來，導致車輛直接撞擊施工障礙物，最后，撞擊在護欄上；

車輛撞擊受損嚴重，導致起火自燃；

而對于網上的其他親屬發聲，以及網友們的傳言，車門鎖死，不能打開一事，這位當事人的弟弟，很理智，沒有因為親姐姐的去世，而直接懷疑車子安全問題；

表示車輛撞擊后，是否車門被鎖死，無法開啟，需要調查才能定論。

若是按照這位親弟弟所述，車輛開始自駕模式，突然遇到障礙物，無法識別，導致車輛突然失控，最后引發起火自燃；

這樣的邏輯，成立可能性很大。

至于車門無法開啟，鎖死，就只能看事故車輛評測。以及后臺操作數據。

其次，網上還有三張車輛出現撞擊、燒毀后的三張圖片，從被燒毀的SU7圖片來看，駕駛車門處于關閉狀態，車門側身有刮擦、撞擊痕跡；

而后排車門，也同樣是關閉狀態；

再看另外一邊車身，前后車門，都流是閉合狀態，側身也是有很多劃痕；

如果只是單一前車身撞擊，后排乘客，只要不是昏迷狀態，應該是可以逃生的。

這是車頭撞擊后的樣子，雖然燒毀了，但是，不難發現，當時撞擊力度大，前面的保險杠都沒有了；

車頭擠壓，到了前擋風玻璃的位置，這種情況，車子失控撞擊后，車主意識是否清醒，很難說。

在事故發生后，車主的母親，在網絡上發聲，痛失愛女，情緒比較低落，認為車禍的原因，有一部分歸咎車輛本身存在問題；

認為女兒的車子即便遭受撞擊，也應該有逃生的機會；

至于為何沒能逃生，甚至，其他兩名與女兒同行的女同學，也未能幸免，推測是汽車失控，車門鎖死，技術不成熟，導致的；

期初，有媒體化界面新聞來評論區詢問，結果，也沒有后續；

接踵而至，就是這位失去女兒的母親，所發布的作品，都被下架了。

與此同時，多名親屬也跟著發聲，熱度才漸漸起來，才引起的全網關注；

3月29日晚出的事故，3月30日、31日發酵；

到了4月1日，小米官方才做出回應。

在車主母親的作品評論區，有人安慰，有人事故分析，還有人表示，車子撞擊后，若是電子鎖失靈，可以用機械鎖開啟；

而前后排車主都沒有逃生，應該昏迷的可能性很大。

同時，這位網友表示，夜間行車，不要太依賴智能駕駛。

看到三個女生突然車禍離世，還是挺惋惜的，為何選擇深夜趕赴安徽考公務員，不正是努力上進的表現嗎？星夜趕考，只可惜，意外比明天，來得早了一些。

目前，官方正在調查，事故原因，希望公之于眾，給消費者一個真相。

那么，你們對此事，有何看法？