活動聚焦賓利品牌如何在延續(xù)百年"超豪華運動旅行座駕"基因的同時，通過MULLINER個性化定制服務(wù)來定義和重新定義“超豪華”：以獨特的設(shè)計細節(jié)、專屬的定制工藝、更關(guān)注健康愉悅出行的配置和前沿科技，以及極致奢華的非凡品質(zhì)，為每一位客戶打造真正獨一無二的專屬座駕，帶來無與倫比的超豪華個性化定制體驗。

現(xiàn)場亦展出兩臺專為中國市場匠造的“鯉”特別版MULLINER定制車型，詮釋出極富個性表達的奢華格調(diào)。

此次我們與賓利汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻（Kim Airey）對話，“共馭非凡”屬于賓利汽車MULLINER的超豪華感受。

Q

當(dāng)前正值全球奢侈品行業(yè)的動蕩期，賓利汽車對中國的超豪華汽車市場未來的發(fā)展是否保持樂觀？

對于中國超豪華汽車市場的未來發(fā)展我們持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。汽車市場的發(fā)展本就具有周期性，起伏波動也屬正常。盡管今年的市場依舊充滿挑戰(zhàn)，但當(dāng)前的市場規(guī)模仍是2016年我初到中國時的兩倍。

Q

考慮到當(dāng)前大環(huán)境影響及穩(wěn)固銷量表現(xiàn)，今年賓利汽車在中國會采取什么舉措？

經(jīng)銷商關(guān)系始終是我的工作重點之一。在遭遇市場挑戰(zhàn)時與合作伙伴同舟共濟，未來才能實現(xiàn)更高質(zhì)量的互利共贏。

應(yīng)對大環(huán)境挑戰(zhàn)的核心策略在于供需管理。一方面在根據(jù)市場的實際需求來調(diào)控排產(chǎn)同時也保持品牌在超豪華細分市場中的專屬性和稀缺性。

Q

在這個動力愈發(fā)廉價的新能源時代里，賓利汽車如何繼續(xù)保持自己的價值，以及如何向中國客戶持續(xù)傳遞品牌的價值所在？

超豪華品牌的價值不僅僅以性能表現(xiàn)的參數(shù)為指標(biāo)，客戶對品牌的認(rèn)同也遠比性能參數(shù)的體現(xiàn)復(fù)雜。在內(nèi)燃機時代，性能參數(shù)固然很重要，這也是曾經(jīng)大馬力發(fā)動機造價昂貴的原因。賓利汽車在性能方面已處于領(lǐng)先地位，在打造極致奢華的超豪華運動旅行座駕（Grand Tourer）同樣也是是賓利品牌的精髓所在。

在客戶溝通方面，賓利汽車進行大量投入以實現(xiàn)中國本土CRM客戶管理系統(tǒng)的自主研發(fā)，從而確保符合中國數(shù)據(jù)保護法規(guī)。這項投資將幫助我們基于客戶偏好進行精準(zhǔn)溝通，及時傳遞品牌動態(tài)、產(chǎn)品服務(wù)進展和創(chuàng)新理念，從而建立深度互動。未來這也將成為我們的核心優(yōu)勢之一。

Q

未來，賓利汽車的純電動車型將在哪里生產(chǎn)？

賓利汽車有且只有一個工廠，那就是位于英國克魯?shù)目偛抗S，所有賓利車型都在這里生產(chǎn)。首款純電動車型的相關(guān)設(shè)計、研發(fā)與生產(chǎn)工作，都將在位于英國克魯?shù)摹皦粝牍S”完成。

Q

對于賓利汽車首款純電動車型在中國市場的前景是如何預(yù)估的？

當(dāng)前市場正處于多重變革之中，今日的格局未必能預(yù)示5-10年后的發(fā)展，我們已經(jīng)觀察到一些關(guān)鍵趨勢正在形成。當(dāng)前的超豪華細分市場仍在等待一款真正的純電動超豪華SUV車型的出現(xiàn)。目前所謂的純電動超豪華汽車產(chǎn)品尚未形成這一細分市場。不考慮品牌、僅憑定價高低無法定義真正的超豪華。我認(rèn)為隨著時間推移，這個細分市場勢必日益成熟。

對于賓利汽車而言，推出全新純電動SUV車型的使命在于激發(fā)客戶的想象力。它的出現(xiàn)不會立即取代現(xiàn)有的產(chǎn)品線，而是將吸引更多新的客群，對內(nèi)燃機車型有情結(jié)的客戶的觀念也可能隨著時間的推移產(chǎn)生變化。

Q

進入電動化時代后動力變得廉價，有些品牌也想進軍超豪華的細分市場。賓利品牌在電動化的過程中，將如何保持超豪華的屬性？在定制方面，賓利汽車為客戶提供了哪些與傳統(tǒng)定制不同的選項或產(chǎn)品？

首先我們需要明確超豪華的定義。我認(rèn)為必須嚴(yán)格區(qū)分'豪華'與'昂貴'，二者絕非等同概念。在傳統(tǒng)燃油車時代，“超豪華”=“大馬力”=“高成本”的公式是成立的。但電動化時代徹底顛覆了這個邏輯。當(dāng)“大馬力”變得廉價，“超豪華”就必須尋找新的定義維度。

以歐陸GT為例，采用的是“超塑成形”工藝，這種航空航天領(lǐng)域的工藝使前翼子板的單件成本十分高昂且無法用于量產(chǎn)車，這種獨特性定義了所謂的“超豪華”。

再以“鯉”特別版的座椅為例，靠背上的菱形絎縫呈現(xiàn)出漸變的效果，菱形的大小隨著角度和位置而變化，需要大量的工藝細節(jié)設(shè)計和特別的縫紉設(shè)備才能實現(xiàn)對稱性，這種投資和成本是量產(chǎn)品牌無法承擔(dān)的。所有的小細節(jié)匯總起來，組成了賓利品牌想要表達的敘事和品牌故事。盡管座椅最終的功能仍是“坐”，但成就超豪華的，正是源于這些超出必要性的細節(jié)。

這些工藝耗時耗力，而且工藝本身的定義也在不斷進化。如果我們已經(jīng)能在內(nèi)燃機車型上成功講述了這些故事，那么我們在電動化的時代同樣可以做到。過去我們強調(diào)發(fā)動機的性能，那么未來可能會講述更多關(guān)于座艙科技的故事。其它品牌當(dāng)然也可以采用精致、豪華的工藝，但是賓利品牌始終會領(lǐng)先一步，而這個領(lǐng)先的過程就是我們可以為客戶創(chuàng)造的價值。

編輯-靜

新媒體編輯-錦鯉

圖片-品牌提供