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中國做主,豐田有望最快轉型

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“如果我們的產品能夠受到中國消費者的喜愛,那也一定能夠獲得全球市場的青睞。”豐田佐藤社長堅定地說。

把產品研發的決定權從總部移交到中國,是“繼承與進化”2.0階段的重要舉措,也有望推動豐田汽車成為轉型最快的跨國公司。

“制造更好的汽車”

上海車展前,豐田中國在江蘇常熟市其海外最大智能電動研發中心舉行技術空間活動。活動期間,豐田智能電動汽車研發中心(中國)有限公司總經理小西良樹很鄭重地宣布:“我們將變革以往的工作方式,加速在中國‘制造更好的汽車’。”

上面這句話好像不止有一家跨國公司的負責人說過,但是小西良樹說出來更有不一樣的分量。


原因是,如今的豐田汽車是全球第一大汽車集團,2024年全球銷量為1082萬輛,連續5年位居全球第一。2024財年(2024年4月1日至2025年3月31日)凈利潤預計約為4.52萬億日元,營業額將增長4.2%至47萬億日元。從產品看,無論在哪個細分市場都有非常經典的車型。A0級的雅力士參數圖片),A級的卡羅拉,B級的凱美瑞,城市型SUV漢蘭達,以普拉多為代表的經典越野車不僅一車難求,而且保值率居高不下……

換言之,豐田汽車可以說是全方位均衡發展的優等生,它在電動化、智能化方面又有哪些重要舉措?

“制造更好的汽車”一個重要信息是,擁有更多創新技術的產品。本屆上海車展豐田中國亮相了旗下電動化產品,并首次披露bZ品牌世界觀。bZ家族5款產品齊聚豐田展臺,包括已上市車型bZ4X/bZ3/鉑智3X/bZ5,以及全球首發車型bZ7,覆蓋SUV、轎車、跨界車等多個產品線,體現了豐田電動化、智能化產品布局的持續深化。

“制造更好的汽車”還包含了為所有人的移動出行自由的理念,即為不同用戶提供更加“定制化”的產品與服務,滿足每一位用戶的出行需求。在中國積極導入福祉車、運動品牌GR、自動駕駛車型等產品與服務,提供多場景下的解決方案。


另外,豐田的“福祉系列”包含CROWN VELLFIRE皇冠威爾法福祉試做版,賽那福祉版,bZ3福祉改裝版,以及探討面向90%居家養老的老年人的就醫需求,提供陪診等更多服務模式。同時,由豐田章男會長親自創立的“GR”品牌秉承“以汽車運動為起點,制造更好的汽車”的造車理念,旗下產品包含了GR YARIS、GR86 Cup和GR SUPRA GT4 EVO2等經典車型。


另外,豐田與小馬智行合作的L4級無人自動駕駛Robotaxi車輛,搭載小馬智行最新的第七代自動駕駛乘用車系統方案,配備豐田的車輛冗余系統以及對系統安全狀態的監控設計等,以滿足安全安心的全無人自動駕駛需求。

總之,“制造更好的汽車”并非虛言,而是涵蓋了更先進的技術、更廣泛的消費群體,面向未來中國出行市場的重要承諾。

放手讓中國工程師主責

中國市場之所以可以 “制造更好的汽車”,原因是它正在演變為豐田全球的創新中心和驅動力。在中國市場的創新驅動下,今年豐田正式跨入“繼承與進化”2.0階段。

2023年,豐田開啟了以佐藤社長為核心的新體制,發布了“繼承與進化”和以“商品”與“地區”為中心的經營方針。豐田中國研發中心開始向智能化、電動化轉型。經過兩年的摸索,豐田新的本地化戰略定位逐漸清晰,正式進入“繼承與進化”2.0階段。

豐田“繼承與進化”2.0階段有哪些重要舉措?其關鍵核心是,把產品研發的決定權從總部移交到中國,并強化與中國企業及現地供應商的合作。具體是導入ONE R&D及RCE制度。


所謂ONE R&D研發體制,是豐田將豐田智能電動汽車研發中心(中國)有限公司(以下簡稱“IEM by TOYOTA”)與一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司(以下簡稱“廣汽豐田”)、比亞迪豐田電動車科技有限公司的研發中心進行統合,將原本分散的中國R&D集中在一個平臺上,建立起中國獨立的研發體系,并將研發決策權從日本總部轉移至中國。通過構建ONE R&D研發體制,豐田與一汽集團、廣汽集團、比亞迪等一起,發揮各自優勢,跨越公司壁壘,開展人才交流與培養,以綜合實力,更加快速、效率地,推動智電技術的研發。

而RCE制度,即Regional-Chief Engineer(中國首席工程師)體制,在日本,豐田一直執行著“主查(CE)制度”,CE是車輛研發的責任人,負責從商品企劃到生產、銷售、成本及預算管理等一切內容。為了能夠在中國制造出讓中國消費者滿意的產品,豐田“繼承”了日本豐田的CE制度,并在中國“進化”出了“Regional-Chief Engineer(中國首席工程師)”體制”。由中國人擔任車輛開發負責人,讓充分了解中國市場環境與消費者需求變化的年輕工程師擁有更大的權限,打造有市場競爭力的魅力車型。這不僅包括全新換代車型,更包括現款車型的改款。未來,豐田將大刀闊斧地把這些產品投入到市場。


此外,豐田正聯合本地優秀企業和供應商打造本地化創新生態。通過進一步強化與FAW、GAC、BYD等OEM的合作,落實構造改革,以增強商品力,加快研發速度。同時,豐田也將改變與重要供應商的采購方針,加大共同研發的力度,制造融入了世界最前沿技術的產品。

本屆上海車展,豐田正式宣布了“立全球、更中國”的本地化戰略的全新升級和系列舉措。豐田將加速推動與中國發展速度適配的全維度企業變革,實施管理、研發、產品、生產、銷售、服務、合作等全產業鏈的本地化升級。2024年是豐田在華發展的60周年,2025年豐田將迎來下一個60年的新起點。

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