中國載人登月迎來新消息！當(dāng)然，這是“路邊社”的消息，但可以直接看出來，這是屬于內(nèi)部航天發(fā)展報告。

只不過，載人登月方面的突出特點展示，也說明了中國載人登月的速度加快之中，這究竟是怎么回事？

這一份數(shù)據(jù)主要是說明其我國載人登月的過程，大家可以了解一下，再次強調(diào)“路邊社”消息，參考看。

中國長十遙四、遙五登月！

按照計劃，我國將在2030年前完成載人登月，而載人登月的新一代火箭，長征十號是最為關(guān)鍵的，這算是我國專門為了執(zhí)行登月打造的火箭，其實力非常強，一旦出來，也是我國最強火箭之一。

它為三級半火箭，火箭總長92.5米，起飛重量約2189噸，起飛推力約2678噸，地月轉(zhuǎn)移軌道運載能力不小于27噸。該型火箭衍生出的無助推構(gòu)型火箭可執(zhí)行空間站航天員及貨物運輸任務(wù)，一子級將具備重復(fù)使用功能，近地軌道運載能力不小于14噸。

所以，是一款非常不錯的火箭，并且具有多用途，靈活性。而對于對于這一款火箭的測試，我國計劃是在2027年進(jìn)行首次發(fā)射，過后，將為載人登月提供支持。

不過， 依照這一次曝光出來的消息來看，長征十號火箭要進(jìn)行至少3次的測試過程，因為說長十遙四、遙五才會進(jìn)行相關(guān)性的登月任務(wù)，其中長十火箭遙四、遙五分別發(fā)射攬月和夢舟，執(zhí)行中國首次載人登月任務(wù)，這說明什么？長征十號遙四之前，遙一、遙二、遙三都要進(jìn)行一些無人測試的任務(wù)。

所以，在載人登月任務(wù)前，執(zhí)行的任務(wù)還是不少，大概率可能就是執(zhí)行遙一全箭首飛，遙二、遙三打一次完整無人月球著陸再返回全流程、或者遙一、遙二、打一組無人登月全流程、遙三載人繞月飛一次等等，大家可以隨意的組合，但這要是在2030年前完成載人登月，這也說明了我國至少在首飛到任務(wù)節(jié)點的最終點，3年至少飛3次任務(wù)，這頻率還是相當(dāng)高。

不得不說，中國載人飛船任務(wù)的確是在加速之中了，在不斷推動之中，這對我國整個月球計劃來說，都是好事情。

不僅是登月，中國后面還有更大的目標(biāo)

的確，載人登月只是我國月球計劃之中的一個小部分，我國還有更大的目標(biāo)要進(jìn)行，這也是世界其他國家都“非常羨慕”的，是什么目標(biāo)呢？

那就是中國要將月球變成“后花園”，未來我國要進(jìn)行載人登月的常態(tài)化模式，開展月球更多的任務(wù)，而且最為典型的月球計劃之中的房屋建設(shè)問題，我國已經(jīng)全面在推動了。

其實月壤磚的研究就是一個事實，我國已經(jīng)在空間站之中進(jìn)行月壤磚的研究，后續(xù)會看看是否符合標(biāo)準(zhǔn)，同時我國在月球上造磚，月球機器人建設(shè)房子等問題的研究，也在全面推進(jìn)之中。

所以，中國打造月球居住地，這是必然的趨勢了，沒有任何的問題。

只不過相對來說，這些都是我國載人登月之后進(jìn)行的，因為只有完成了人登月，后續(xù)的居住問題才會出現(xiàn)，如果載人登月沒有完成，那后面的居住問題也用不上。

所以，我國在不斷加大載人登月的任務(wù)過程，這就是趨勢，也是我國現(xiàn)階段努力推動載人登月的原因，并且很多人可能想不到的是，在載人登月上，我國也是走得國際路線。

國外航天員也會一起，這只是時間問題

的確，在載人登月方面，我國走的路線也是令世界其他國家大開眼界，畢竟這樣的任務(wù)開展國際合作，其實非常罕見的。

這對于我國來說，其實并不意外，因為我國幾乎所有的航天任務(wù)，都是開啟的國際合作，就如最為典型的空間站任務(wù)，我國已經(jīng)跟印度、日本等17國開展項目合作，同時也開展了與巴基斯坦的航天員合作計劃，這些都說明了我國航天的開放性。

并且在這些名單之中，很多人比較意外的是，居然存在很多人意想不到的“不友好”國家，當(dāng)然，這只是大家心中的定義，但對于我國來說，只要符合中國航天要求就行，就可以開展相關(guān)性的合作，這是很多人不理解的，為什么會這樣？

這就是我國航天的開放性，因為我國堅持相信合作才可以更強的發(fā)展，所以，看到任何一個國家大家都不要意外。但話說回來，其實我國與國外航天員完成載人登月的事情，早前披露過一個國家的合作問題。

那就是在2023年的時候，委內(nèi)瑞拉宣布，中國已邀請該國參加國際月球科研站相關(guān)項目，還強調(diào)委內(nèi)瑞拉是首個受到中方邀請的國家。

同時還指出了，作為兩國新升級的全天候戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的一部分，他要經(jīng)由中國的航天器，將“首位委內(nèi)瑞拉男性或女性送上月球”。所以，委內(nèi)瑞拉會不會是第一個利用中國航天器完成載人登月的國家呢？這的確不好說，不明朗。

但整體上而言，這一次說明，其實也再次指出了中國航天的發(fā)展趨勢，在未來，國外航天員也將一起跟中國實施載人登月計劃，完成本國前所未有的登月，創(chuàng)造自己航天的歷史性時刻。

不得不說，中國的航天發(fā)展，將會推動世界不少國家的航天歷史性時刻，這也凸顯了我國航天的大度，是不是跟其他國家不一樣？

所以，這一則消息的出現(xiàn)，也是我國在航天領(lǐng)域上的再一次突破，這也可能是我國首個國外航天員一起登月的暗示，但最終是不是，這肯定要看我國載人航天發(fā)展的情況，畢竟一切要以我國載人航天為準(zhǔn)，而且在航天員選拔之后，還要進(jìn)行各種訓(xùn)練等任務(wù)，這都是對國外航天員的一些要求。

但無論國外航天員參與中國載人登月任務(wù)是快，還是慢，這都是要執(zhí)行的，我國說出來了，肯定遲早要進(jìn)行，那么，大家在后續(xù)就可以看到誰是第一個跟我國載人登月的國家了。

不過，首次不太可能，畢竟我國還有重要的任務(wù)，只有在任務(wù)進(jìn)入常態(tài)的模式之下，才有看到國外航天員，這就是基本情況。