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1971年,蘇聯飛船返回地球,打開艙門卻發現三名宇航員已經死亡

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1971年6月30日,蘇聯聯盟11號飛船返回地球,在哈薩克草原穩穩降落。地面人員趕到現場,打開返回艙。艙門一開,全場靜了。

三名宇航員坐在座位上,身體端正,儀氣正常,卻早已無聲無息。他們并非犧牲于太空事故,而是在飛船返回途中,于距離地球僅168公里的高空,突然失壓,急性缺氧,在“勝利歸來”的最后一分鐘里死去。

事故不僅震動蘇聯,也改寫了全球載人航天的安全邏輯。今天,就把這場“完成任務卻沒回家”的太空悲劇說透。

空間站剛通電,飛船就趕鴨子上架

1971年4月19日,蘇聯人發射了“禮炮1號”空間站。這是全人類第一座空間實驗室,目的明確——和美國打時間賽跑。

在美方“天空實驗室”尚未升空前,蘇聯必須實現載人停駐目標?!岸Y炮”上天了,關鍵在于誰第一個住進去。



4月23日,聯盟10號帶人嘗試對接禮炮。飛船卡在外面進不去,任務中斷。兩名宇航員帶著失敗的數據提前返回,蘇聯航天高層陷入緊急狀態。技術不成熟?飛船適配問題?沒空細查。不到六周,聯盟11號就被安排重新上場。

聯盟11號飛船原本按“兩人配置”設計。艙體體積只有4立方米,連坐都要肩并肩擠著。按照蘇聯技術規范,執行任務時應穿宇航服。

但穿宇航服太占地兒,加了一個人,座艙連換氣管都被拆了。三名宇航員只能穿輕便工作服。

原定飛行組因心臟異常被替換。多勃羅沃利斯基、帕查耶夫、沃爾科夫三人從“候補”升級為“正選”。



他們沒有完整訓練周期,任務復雜度卻不減半分。即便如此,6月6日7時55分,聯盟11號從拜科努爾發射場準點升空,按計劃對接禮炮1號。

6月7日,聯盟11號成功與禮炮1號對接,三人進入空間站。他們是人類歷史上第一批在太空中工作超過兩周的航天員,任務清單上寫著:星象觀測、失重下的人體反應、空間站軌道修正、植物生長實驗等27項重點任務。

他們成了“全蘇英雄”。報紙提前準備好版面,電視臺連夜布置直播。蘇聯要讓全世界知道,人類已經住進太空了,還是我們先干成的。

然而這場“率先入駐”的行動,從一開始,就埋著結構簡配、訓練倉促、技術硬拉直線的隱患鏈條一個螺栓、一個艙壓閥、一個通風接口,串成的是三條人命的倒計時。

23天太空漂,回家途中失了壓

1971年6月29日23時30分,聯盟11號按計劃脫離禮炮1號。軌道器、服務艙、返回艙三段分離,回地倒計時啟動。飛船運行正常,軌道切入正確,通信記錄清晰。

6月30日1時35分,飛船在距離地面168公里高空,啟動自動制動程序。飛控大廳顯示:脫離完成,信號穩定。返回艙以每秒7.8公里速度切入大氣層。



事故發生在這一瞬間。爆炸螺栓應逐一引爆,先斷軌道器,再斷服務艙。但這次兩組螺栓幾乎同時爆開,強烈震動沖開座艙氣閥,導致泄壓。

座艙減壓閥安裝在艙體底部,三名宇航員無法在座椅狀態下進行手動關閉。座艙空氣以每秒93升速度外泄,僅40秒,艙內氧氣濃度低于生理維持極限。

失壓過程毫無預警。錄音數據顯示,沃爾科夫試圖報告“感覺不適”,話未說完語音斷續。帕查耶夫最后一句是:“壓力警報響了。”多勃羅沃利斯基沒有任何語音記錄。短短30秒,三人心率消失,腦電波歸零。



6月30日凌晨2時15分,飛船按程序降落在哈薩克斯坦草原。回收車6分鐘后抵達。艙外完好,通信設備未損。開艙門瞬間,回收組面露驚愕。三人安坐原位,儀表未破,但面色烏青、無任何生命體征。

蘇聯政府最初試圖封鎖消息。但醫學檢查顯示,死亡時間可回溯至飛船進入大氣層前約160秒。無創傷、無灼傷、無震蕩,死因:缺氧、腦栓、血液汽化。

聯盟11號創下人類太空飛行最長紀錄:570小時,卻也成了迄今為止唯一一次“人在太空中死于航天器故障”的事件。一個飛行器帶回三具遺體,載人航天被徹底敲響“安全回地”的警鐘。

從封棺那天起,聯盟號才學會縫拉鏈

1971年7月3日,三位航天員在克里姆林宮墻外集體國葬。列寧墓前廣場,軍號低沉,蘇聯航天總設計師米申、飛控司令卡馬寧低頭默哀。電視畫面全程黑白,國旗披上黑紗。

事故調查小組成立僅12小時,便查明泄壓原因:爆炸螺栓同步爆破致使“排氣閥門結構撕裂”,座艙氣密性失效。這不是技術隱患,是設計缺陷。飛船工程部被問責,卡馬寧將軍調離崗位。

聯盟飛船全面停飛,直到兩年后的聯盟12號才重啟任務。飛船從3人座改為2人座,強制配置宇航服和緊急增壓系統。生還能力優先于容納人數,航天安全原則第一次被寫進蘇聯航天條例。



禮炮1號空間站則被徹底廢棄。原計劃再發聯盟12號送新乘組進入空間站,但因氣密不穩定、系統斷電,1971年10月11日,“禮炮1號”在地面遙控操作下墜入南太平洋。人類第一座空間站,從此無歸宿。

美國航天局NASA收到蘇聯事故報告后,專門發布技術預警,全面評估阿波羅座艙氣密系統。阿波羅-18與阿波羅-19任務因此取消。美蘇航天首次在“悲劇案例”中實現信息互通。

三位宇航員未留遺言,卻留下制度改變。此后,每一位聯盟乘員在飛行和返回中都必須穿航天服,裝備便攜式氧氣瓶、密閉頭盔與快速反應裝置。

再沒人敢讓人“脫著衣服”回地球。



聯盟11號從此成為人類太空史的分界線——航天的每一次進步,背后可能藏著一次靜默的犧牲。三人未出錯,飛船未偏軌,任務未失敗,但生命走在了勝利前頭。

這不是“殉職”,是“系統漏洞下的致命沉默”。蘇聯最終沒公開事故錄像,但三人遺體照片、飛船剖面圖、壓力損耗數據成為永久檔案。

事故之后,沒人再提“太空無死角”這句話。

參考資料:

聯盟一號.百科.

禮炮1號.百科.

揭密蘇聯聯盟11號飛船事故始末,誰為三位航天英雄的生命買單?.騰訊新聞.2023-12-20.

天文史上的今天:永不能回家的宇航員 聯盟11號的故事.新浪.2018-06-06.

筑夢“天宮”|蘇/俄空間站:從何處來?要到哪里去?.澎湃新聞.2025-04-30.

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