由長安、華為、寧德三大巨頭共同建立的阿維塔品牌，定位高端科技電動化品牌，而作為品牌的旗艦車型，2025款阿維塔12于5月7日正式上市，并推出了增程和純電兩種動力形式的7款配置，指導價26.99-42.99萬，目前全系均有1萬元的限時優惠，那這7款車型到底該如何選呢？今天我就一起來看看。

從具體車型來看，增程版有Max后驅增程版和Ultra后驅增程版兩款，指導價分別為26.99萬和28.99萬，純電車型共有五款，分別為Max后驅純電版、Max四驅純電版、Ultra四驅純電版、Master四驅純電版和皇家劇院版，指導價28.99-42.99萬。

我們先來看看全系車型相同的部分，首先在外觀設計上，阿維塔12全系采用了“未來美學”的設計理念，前臉采用了封閉式格柵和前唇梯形進氣口，分體式的燈帶組合形成了星艦般的照明燈效。車側采用了溜背式的車體造型，配合上相對優雅的腰線勾勒，營造出兼具美感和運動化的視覺語言，輪轂尺寸和后視鏡設計根據車型配置有所不同。車尾均采用了無尾窗設計，尾燈采用了細長的燈帶設計，后包圍底部則配有大面積的擾流板結構，并通過飾邊進行了勾勒，形成了強烈的運動風格。

進入車內，阿維塔12的中控臺采用了橫向延展結構，臺面兩側與門板區域流暢銜接，形成了一體式的觀感，臺面前端布局有橫向的帶魚屏，主要顯示一些行車信息和車輛功能，部分版本在兩側留有電子后視鏡的顯示屏，中部的懸浮式中控屏內置Harmony OS智聯系統，配有豐富的GPS、多媒體娛樂、車聯網等應用。在輔助駕駛系統方面，全系均配備3顆激光雷達，并配有HUAWEI ADS輔助系統，讓整車擁有了L2+級輔助功能。

空間方面，全系車型均有著5020mm的車長和1999mm的車寬，同時軸距均為3020mm，Max版本車型的車高均為1460mm，而Ultra版本、Master版本和皇家劇場版則為1450mm，車內座椅均采用真皮面料包覆，并擁有厚實舒適的乘坐表現。后備廂有著425L的裝載容積，同時可通過后排放倒進行容積擴展。接下來我們就來看看各款車型的具體配置吧。

阿維塔12 Max后驅增程版

指導價：26.99萬

阿維塔12Max后驅增程版搭載了1.5T增程器+后置電機的組合，驅動電機功率為231kW（314Ps），扭矩為367N?m，電池部分容量為39.05kWh，能提供245km的CLTC純電續航和1155km的CLTC綜合續航里程。整車配有20英寸的輪廓，同時電子后視鏡的搭載也讓臺面兩側增加了顯示屏。

阿維塔12 Ultra后驅增程版

指導價：28.99萬

阿維塔12 Ultra后驅增程版相較阿維塔12Max后驅增程版多出2萬元，整車的動力配置、內飾設計以及功能配置均保持一致，但增加了空氣懸掛和魔毯智能懸掛系統，可對車身高度及阻尼軟硬進行調節。除此之外，車內還配有車載香氛系統，進一步提升了整車的舒適性表現。

阿維塔12 Max后驅純電版

指導價：28.99萬

阿維塔12 Max后驅純電版采用了純電動力，并基于800V平臺打造，后置電機有著237kW（322Ps）的功率和396N?m的扭矩，電池部分打造了94.53kWh的三元鋰電池，能為整車提供755km的CLTC純電續航。相較增程版車型，純電版還配有65L的前行李艙，同時還配有熱泵管理系統。

阿維塔12 Max四驅純電版

指導價：30.99萬

阿維塔12 Max四驅純電版在售價上相較后驅純電版貴出2萬，在動力結構上，整車采用了前后雙電機總成，功率提升至402kW（547Ps），扭矩則為687N?m，94.53kWh的電池組能為整車提供705km的CLTC純電續航里程。

阿維塔12 Ultra四驅純電版

指導價：31.99萬

阿維塔12 Ultra四驅純電版相較Max四驅純電版貴了1萬，兩車在動力層面保持相同，但Ultra四驅純電版增加了空氣懸掛和魔毯智能懸掛，同時車內配有香氛系統，主要升級的方向同樣為舒適性配置。

阿維塔12 Master四驅純電版

指導價：36.99萬

Master四驅純電版相較Ultra四驅純電版貴出5萬，從差異化來看，整車標配了運動外觀套件，同時增加了電動平開/上開車門功能，車內后排標配16英寸液晶屏，同時第二排座椅還增加了通風+按摩功能，音響也從16個揚聲器提高到25個，并配有天空聲道。另一方面，外后視鏡還帶有流媒體和自動防眩目功能，進一步提升了車內的舒適性表現。

阿維塔12 皇家劇院版

指導價：42.99萬

作為全系車型的頂配版本，皇家劇院版相較Master四驅純電版還要貴出6萬，從配置層面來看，皇家劇院版僅多增加了光感天幕，而其他配置則與Master四驅純電版保持一致，但這個版本更像是車型的代表標簽。

總結：

綜合各版本的配置和差異性，26.99萬元的Max后驅增程版與28.99萬的Max后驅純電版均展現出較高的性價比優勢，已經適合大多數用戶需求，其核心配置如NAPPA真皮座椅、零重力座椅、英國之寶音響等，已超越同級合資車型的中高配水平，增程式版本在續航里程方面的優勢，適合注重實用性的家庭用戶，純電版本雖然續航里程稍低一些，但755km的續航加上240kW的快充接口，讓整車也僅需不到20分鐘時間就可從30%補能到80%。