安徽
電動知家消息，5月16日，據多家媒體報道，前小米汽車營銷負責人文飛已正式加盟奇瑞捷豹路虎，擔任FR神行事業部負責人。FR神行事業部是奇瑞與捷豹路虎合作推出的全新品牌，旨在通過奇瑞的E0X純電平臺技術復活捷豹路虎旗下的Freelander神行者品牌。
文飛于2006年進入汽車行業，曾在東風日產、東風英菲尼迪等車企任職。2018年加入長城汽車，先后擔任哈弗品牌營銷副總經理、哈弗品牌總經理，并推動了哈弗品牌的年輕化轉型，成功推出哈弗大狗（參數丨圖片）、初戀等車型。2021年文飛升任長城旗下的沙龍智行擔任CEO，2022年初，長城汽車迎來了新一輪人事變動，文飛任歐拉、沙龍雙品牌總經理，主責歐拉、沙龍雙品牌全面管理工作。2023年，文飛加盟小米汽車，接替周钘擔任營銷負責人，但由于競業協議限制，他在小米任職期間較為低調。
文飛的離職再次引發了行業內對跨界造車企業與傳統車企之間人才融合問題的討論。傳統車企與科技企業在企業文化、工作流程和節奏上存在較大差異，這可能導致人才在跨界流動時面臨適應性挑戰。例如，汽車開發周期長且需要反復驗證，而科技企業則更注重效率和速度。
在文飛之前，從上汽通用五菱跳槽到小米汽車的周钘，僅7個月就離職。離職后，周钘已重新回到上汽通用五菱，負責寶駿品牌的市場營銷工作。周钘于2022年8月加入小米汽車，擔任營銷負責人，直接向小米集團創始人雷軍匯報。然而，他在小米汽車的任職時間較短，僅7個月后便離職。小米官方回應稱，周钘離職是由于“個人和家庭原因”。不過，有業內人士分析認為，周钘的離職可能與他從傳統車企跳槽到互聯網企業的文化差異和團隊磨合問題有關。此外，小米汽車內部員工也提到，周钘與小米的互聯網企業環境融合得并不好。
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