事件1：并購重組深化改革，新一輪炒作要來？

5月16日，證監會發布《關于修改〈上市公司重大資產重組管理辦法〉的決定》。《辦法》在簡化審核程序、創新交易工具、提升監管包容度等方面作出優化。同時新規將進一步提升上市公司并購重組積極性，充分激發并購重組市場活力，助力上市公司高質量發展。此外，還鼓勵私募基金參與上市公司并購重組。

并購重組深化改革，縮短了吸收合并的時間，這大大提高了并購重組的效率和積極性，上市公司的之間的并購與上市公司和非上市公司的并購有望加速推進。

重點關注：

天汽模：公司協議轉讓東實汽車科技集團股份有限公司50%股權

恒而達：擬以自有或自籌現金方式收購SMS公司名下高精度數控磨床業務

綜藝股份：5月13日，擬收購吉萊微延伸產業鏈，值得注意的是標的公司曾計劃于創業板IPO。

哈藥股份：5月15日子公司三精制藥擬2344.6萬元收購三精千鶴42.82%股權。

事件2：中美關稅暫緩90天，引發集運美線搶運潮，對美航線價格大漲

5月12日，中美宣布自5月14日起90天內中美雙方互降關稅，引爆外貿企業搶運潮，班輪公司欣然宣布運費上漲。上周，美東航線運價指數為1455.0點，較上周上漲21.5%；美西航線運價指數為1813.1點，較上周上漲23.2%。

據Linerlytica數據，美線未來6周（W20-W25）平均周運力僅50.0萬TEU，較去年同期（53.2萬TEU）和3月（55.5萬TEU）分別下降6%、10%。美線搶運潮疊加供給不足或將驅動美線運價在未來2-3個月大幅上漲。

中遠海控：美國航線占比：32%，核心優勢：全球第三大集裝箱航運公司，控制全球14%的運力，美西（長灘）、美東（紐約）航線運力密集。

錦江航運：公司總運力位列國內集裝箱班輪公司第8位，世界集裝箱班輪公司第35位

中遠海發：集裝箱租賃及航運金融，全球第二大集裝箱制造商，支持中美航線運力需求。

鹽田港：直達航線：55條（A股第一），覆蓋美西、美東所有主要港口，單月處理中美集裝箱超100萬TEU

事件3：汽車新規來了，AEBS將強制安裝！

近日，備受關注的強制性國家標準《輕型汽車自動緊急制動系統技術要求及試驗方法》完成起草，進入公開征求意見階段。

該標準將替代現行國標GB/T 39901-2021，征求意見截止日期為2025年6月30日。對比現行標準，該標準由推薦性轉為強制性，且適用范圍有所擴大，標準要求“M1和N1類汽車應裝備自動緊急制動系統”。

根據全球行業分析機構的研究數據，2024年全球汽車AEBS市場規模已達約3.3萬億元，預計到2031年將接近4.9萬億元，年復合增長率達5.8%。中國AEBS產業鏈整體規模有望在2027年達到千億元級別。

關注：亞太科技、均勝電子、萬集科技、豪恩汽電、萬安科技、銳明技術等

事件4：央媒揭秘中國核聚變三大國之重器，可控核聚變加速推進。

近日，央視新聞“全釋硬科技”用 2分半鐘時間詳細描述EAST、BEST、CRAFT 三大核聚變裝置的重大進展。中國核聚變裝置BEST啟動總裝，2030年核聚變演示發電，點亮第一盞燈。

央媒揭秘中國核聚變三大國之重器，續跑聚變能商用發電接力賽，意味著可控核聚變的商業化進程在加速推進。資本市場資金有望繼續抱團該領域。

關注：王子新材、永鼎股份、合鍛智能、常輔股份、國光電氣

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