今天上午

蘇州工業園區

婁江大道（滬寧高速-朱街）

快速化改造工程

昆山震川西路改造工程

同步通車

蘇州工業園區與昆山快速路系統

實現無縫銜接

蘇州工業園區?昆山

全程“零紅綠燈”

這是蘇州工業園區和昆山互聯互通的

又一新突破

昆山震川西路主線通車后，同步開放了312國道匝道橋，實現312國道與婁江快速路的無縫銜接，有力提升蘇昆快速路網直連互通快達。

據測算，通車后從昆山中環到蘇州中環、內環，分別只需13分鐘、22分鐘，全程可實現“零紅綠燈”快速通行。

婁江大道（滬寧高速-朱街）

快速化改造

該工程由園區市政建設管理中心建設，城市重建公司代建，于2023年11月正式開工建設。工程西起滬寧高速跨線橋西，東至園區-昆山行政區界，改造全長約3.5公里，沿線共設置4對出入口，其中高架段長約1.6公里，雙向六車道規模，地面輔路為雙向四車道規模。

婁江大道（滬寧高速-朱街）快速化改造工程平面圖

為減少工程施工對周邊企業、居民小區帶來的不便，本項目在蘇州市范圍內首次采用了橋梁全預制拼裝施工工藝，顯著提高生產效率的同時，也降低了對環境的影響。與此同時，各參建單位緊盯通車目標、優化施工組織、加強資源保障，在確保工程質量、安全的前提下，爭分奪秒加快建設，最終較原計劃提前實現通車目標。

震川西路改造工程

震川西路改造工程

東起昆山外環西線

向西下穿常嘉高速、新城路

和環城西路后

與婁江快速路對接

路線全長約2.93公里

主線雙向六車道

設置新城路、環城西路隧道2處

中小橋4座

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震川西路通車線路圖

今后

不管是去位于蘇州工業園區的

蘇州中心、金雞湖

還是去昆山的亭林園

戲曲百戲博物館、巴城老街

都能一路通暢、滿目風景！

近日

通蘇嘉甬高鐵蘇州東隧道

首個盾構區間順利貫通

通蘇嘉甬高鐵

不僅是蘇州境內重要的縱向鐵路線

建成后將與鹽通高鐵、滬寧沿江高鐵、

滬寧城際鐵路、滬昆高鐵、甬臺溫鐵路等

多條線路相連

便利性不言而喻

其實不僅是鐵路網

我們身邊的市政道路網絡

也在日臻完善

近期就傳來不少好消息

高架橋開放

蘇州?張家港再提速

5月6日

張家港東二環（星宇西路至北二環段）

高架橋正式開放通車

高架橋全長約4.5公里

沿線可便捷接入張家港城區快速路

記者實測

從張家港星宇西路與東二環交叉口上高架

向南行駛3分鐘即可到達楊錦互通

從這里轉向西可達張家港保稅區

向東可達南豐鎮

繼續向南通過張家港東三環抵達蘇虞張公路

連接起蘇州和張家港

據了解

今年四季度

張家港東二環（北二環至蘇虞張段）

高架橋及地面道路將建成通車

屆時

沿線的居民出行將更加便利

新路通車

蘇州南站再添“超鏈接”

近日

吳江區府時路正式通車

主線東起汾湖高新區湖北路

西至汾楊路

全長3.1公里

府時路

是通往蘇州南站落客平臺的主要通道

是蘇州南站集疏運系統的核心組成部分

為旅客提供便捷高效的出行選擇

交通轉換

獨墅湖大道快速化再迎進展

近日

獨墅湖大道快速化改造工程一期工程

完成了地面保通道路施工

順利實現交通轉換

為后續主體工程的快速推進

奠定了良好基礎

▲獨墅湖大道（百川街-長陽街）交通轉換實景

▲星華街（獨墅湖大道-創苑路）交通轉換實景

獨墅湖大道快速化改造一期工程

西起金堰路以西

東至長陽南街

銜接蘇州東站與中環東線

施工期間

需對獨墅湖大道和星華街部分路段

進行封閉施工

根據工籌安排

工程擬于2027年6月

完成全部主體結構施工

2027年年底前

與蘇州東站同步建成投用

屆時

快速路網與蘇州東站

將實現無縫銜接

有效加強蘇州東站快速集散

和周邊區域的交通出行便利性

隧道開放

跨婁江通行將更便利

近日

長陽街北延項目節點工程

方廈隧道順利通車

婁江快速路（星塘街-雙馬街）完善工程

同步開放交通

長陽街北延項目

是改善跨婁江斷面通行能力

系列工程的收官之作

包含

婁江大道(中環東線至黃金港)快速化改造

長陽街北延(金陵西路至蘇虹東路)

建成后將有效分流中環東線交通壓力

隨著方廈隧道通車

為戈巷街改造等后續工作創造了條件

長陽街北延工程全面建成

也由此吹響了沖鋒號

期待

更多交通工程順利推進

讓我們的出行越來越便捷

來 源 | 蘇州新聞、蘇州工業園區發布

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