河南正靠鄭州洛陽(yáng)雙輪驅(qū)動(dòng)重塑中原城市群格局。這倆城市性格迥異卻各扛重任，撐起中部崛起的關(guān)鍵一極。2016年國(guó)家規(guī)劃定調(diào)，鄭州成國(guó)家中心城市要當(dāng)"火車(chē)頭"。

米字型高鐵網(wǎng)一鋪開(kāi)，12小時(shí)能覆蓋全國(guó)九成多人口密集區(qū)。新鄭機(jī)場(chǎng)2022年貨郵量超70萬(wàn)噸，國(guó)際貨運(yùn)量中部五連冠。

富士康、UPS這些巨頭扎堆航空經(jīng)濟(jì)區(qū)，帶火了鄭州的產(chǎn)業(yè)圈。洛陽(yáng)則被定位副中心，憋著勁要在中原城市群里挑大梁。

經(jīng)濟(jì)上狠砸高端裝備、新能源，目標(biāo)2025年制造業(yè)占比超三成。格力智能制造、銀隆新能源車(chē)項(xiàng)目落地，給產(chǎn)業(yè)升級(jí)添了把火。科創(chuàng)上洛陽(yáng)有94個(gè)國(guó)字號(hào)平臺(tái)，200多個(gè)重大專項(xiàng)正在推進(jìn)。

新能源、生物醫(yī)藥這些領(lǐng)域，成了洛陽(yáng)彎道超車(chē)的新賽道。交通方面也沒(méi)落下，地鐵1號(hào)線2號(hào)線通了，呼南高鐵還在加急建。

龍門(mén)石窟、白馬寺這些金字招牌，讓洛陽(yáng)打國(guó)際文旅牌有了底氣。有人說(shuō)鄭州虹吸效應(yīng)太強(qiáng)，會(huì)不會(huì)讓洛陽(yáng)發(fā)展空間受影響？

但看規(guī)劃里明明白白寫(xiě)著，倆城市要分工協(xié)作不是單打獨(dú)斗。鄭州的交通樞紐優(yōu)勢(shì)，能給洛陽(yáng)的產(chǎn)業(yè)輸送更多資源和機(jī)會(huì)。洛陽(yáng)的文旅和科創(chuàng)特色，也能補(bǔ)鄭州的短板，讓城市群更均衡。

就像老百姓說(shuō)的，"兄弟齊心其利斷金"，倆城市擰成一股繩才中。

數(shù)據(jù)顯示中原城市群人口超1.6億，經(jīng)濟(jì)總量占中部近三成。

這么大的盤(pán)子，單靠一個(gè)城市撐著肯定不行，就得雙輪驅(qū)動(dòng)。

有人擔(dān)心洛陽(yáng)副中心建設(shè)進(jìn)度，能不能跟得上鄭州的腳步？

其實(shí)差異化發(fā)展就是優(yōu)勢(shì)，洛陽(yáng)不用照搬鄭州模式，走自己的路。高端制造和文旅康養(yǎng)這些方向，洛陽(yáng)有基礎(chǔ)也有潛力做大做強(qiáng)。鄭州的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和航空經(jīng)濟(jì)，剛好和洛陽(yáng)的實(shí)體產(chǎn)業(yè)形成互補(bǔ)。

這種雙輪驅(qū)動(dòng)模式，能不能成為中部崛起的新樣本？值得好好看。眼下倆城市都在加速，鄭州的中原科技城、金水自貿(mào)區(qū)搞得火熱。

洛陽(yáng)的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和交通基建也沒(méi)停，每天都有新變化。對(duì)于咱老百姓來(lái)說(shuō)，最關(guān)心的還是生活能不能跟著變好。

就業(yè)機(jī)會(huì)多不多，收入能不能漲，城市環(huán)境會(huì)不會(huì)更舒服。

這些都得看倆城市發(fā)展的實(shí)效，光規(guī)劃好還不夠，得落地生根。

未來(lái)中原城市群能不能和長(zhǎng)三角、珠三角掰掰手腕？這離不開(kāi)鄭州洛陽(yáng)這對(duì)"雙子星"的默契配合。雙輪驅(qū)動(dòng)不是簡(jiǎn)單相加，是要產(chǎn)生1+1大于2的效應(yīng)。

現(xiàn)在政策紅利有了，發(fā)展方向明了，就看怎么擼起袖子干。

當(dāng)然也得看到挑戰(zhàn)，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，資源爭(zhēng)奪在所難免。怎么平衡好各自發(fā)展和整體協(xié)同，考驗(yàn)著城市管理者的智慧。但不管咋說(shuō)，鄭州洛陽(yáng)的差異化路徑，已經(jīng)邁出了關(guān)鍵一步。

中部崛起需要更多這樣的雙引擎，帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域往上走。咱們普通人就等著看，這倆城市能不能給中原大地帶來(lái)新驚喜。

關(guān)注城市發(fā)展動(dòng)向，才能抓住身邊的機(jī)會(huì)，您說(shuō)是不是？

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