2025年5月26日，上汽通用別克迎來(lái)重要時(shí)刻，別克昂科威家族第180萬(wàn)臺(tái)整車在煙臺(tái)東岳工廠下線，別克旗艦轎車君越第130萬(wàn)臺(tái)整車同步于上海浦東金橋基地下線。

為回饋廣大用戶，別克品牌推出“雙百萬(wàn)感恩限時(shí)禮遇”：即日起至6月18日，在別克官方電商平臺(tái)下定，并于6月30日前完成開票，購(gòu)別克君越全系車型、別克昂科威Plus全系車型的用戶，可享1000元定金抵3000元購(gòu)車金。此外，在5月31日前，購(gòu)君越還可限時(shí)享改裝件超低權(quán)益價(jià)，購(gòu)昂科威Plus限時(shí)贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)。

自2012年首款車型推出，昂科威家族以“全球車型 + 本土洞察”的定位，持續(xù)推動(dòng)中型SUV市場(chǎng)發(fā)展。歷經(jīng)三代產(chǎn)品迭代，其“雙子星”組合：昂科威Plus與昂科威S，憑借 “超越同級(jí)”的產(chǎn)品思路，構(gòu)建起覆蓋20萬(wàn)- 35萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品矩陣。

其中，昂科威Plus以4845mm車長(zhǎng)2833mm軸距，搭配全系標(biāo)配的前排雙層隔音玻璃與ANC主動(dòng)降噪科技，打造舒適的駕乘空間；2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱的動(dòng)力組合，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的平衡。

而定位“中型運(yùn)動(dòng)SUV”的昂科威S，以五連桿獨(dú)立后懸架、1.5T“阿凡達(dá)”發(fā)動(dòng)機(jī)的底盤調(diào)校，為用戶帶來(lái)操控體驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示，自2022年第170萬(wàn)輛下線以來(lái)，昂科威家族用 18個(gè)月實(shí)現(xiàn)再增10萬(wàn)輛，市場(chǎng)熱度持續(xù)領(lǐng)先。

作為別克品牌 “動(dòng)感優(yōu)雅” 設(shè)計(jì)哲學(xué)的代表，君越自2006 年入市便以 5 米車長(zhǎng)、HUD 抬頭顯示等配置，定義中高級(jí)轎車價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

歷經(jīng)四代革新，2023款君越白金款以“科技豪華”進(jìn)一步提升產(chǎn)品力，30英寸6K曲面聯(lián)屏搭載eConnect智能座艙系統(tǒng)，支持多屏互聯(lián)與OTA升級(jí)；云臺(tái)式底盤系統(tǒng)通過(guò) CDC 全時(shí)主動(dòng)液力減震，提升操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性；全系標(biāo)配的雙層隔音玻璃與Bose 音響，配合智能降阻進(jìn)氣格柵，營(yíng)造靜謐的車內(nèi)環(huán)境。從首臺(tái)搭載 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的初代車型，到如今引領(lǐng)智能電動(dòng)化的全新產(chǎn)品，君越始終以創(chuàng)新，陪伴130萬(wàn)用戶前行。

站在雙百萬(wàn)新起點(diǎn)，別克品牌將繼續(xù)以“用戶需求”為導(dǎo)向，加速智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，未來(lái)兩年內(nèi)將推出超10款全新車型，覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。正如品牌負(fù)責(zé)人所言：“180 萬(wàn)與 130 萬(wàn)不僅是數(shù)字的累積，更是用戶信賴與陪伴的體現(xiàn)。別克將始終以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，與用戶共赴新征程。”