還有幾天就是端午節(jié)，劃龍舟是端午節(jié)重要的民俗活動之一，桂林民間也把劃龍舟稱作“扒龍船”。這幾天，記者尋訪桂林龍舟的蹤跡，探尋桂林傳統(tǒng)龍舟活動的特點(diǎn)。

陽發(fā)仁是桂林市級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項(xiàng)目桂林龍船制作技藝傳承人。

70歲的陽發(fā)仁是桂林市級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項(xiàng)目桂林龍船制作技藝傳承人。在他生活的靈川縣靈川鎮(zhèn)木馬村委驗(yàn)匠戶村，制作龍船的技藝從宋朝一直流傳下來。

陽發(fā)仁說，自己堅(jiān)持制作古制龍船，整個(gè)船身都由船工手工打造，制作時(shí)所在之處必須有遮擋，不能淋雨，七八個(gè)工人即使連夜趕工，也要半個(gè)多月才能做好。“龍船從頭到尾的形狀很有講究，得是螳螂頭、鷺鷥頸、鯉魚肚、喜鵲尾。做一條船，刨木頭、錘釘子、起榫卯、刮油灰……每一個(gè)步驟都凝結(jié)著船工的汗水。”

陽發(fā)仁是從1988年跟隨父親開始制作龍船的。一般情況下，船身有三四十米長，船頭約1.5米高，船尾約1.7米高。“古制龍船的頭、尾要比市面上常見龍船的頭、尾要高出約70厘米，劃起來更有氣勢。

陽發(fā)仁制作的龍船放置在南洲大橋下。

、陽發(fā)仁說，當(dāng)?shù)胤辍拔臁蹦瓴艜濤堉邸＝衲瓴皇恰拔臁蹦辏运谱鞯凝埓胖迷谀现薮髽驑蛳隆в浾呷ヒ娺@條船時(shí)，陽發(fā)仁忍不住摩挲船體，他還拿起工具，簡單清理和修理了龍舟。

這是幾年前陽發(fā)仁制作的龍舟下水時(shí)的場景。

一條完整的龍舟，當(dāng)然少不了氣勢磅礴的龍頭，那是龍舟的“魂”。

年近七旬的李朝清是疊彩區(qū)大河鄉(xiāng)新民村委董家巷遠(yuǎn)近聞名的“雕龍人”。從上世紀(jì)90年代起，董家巷村附近的大面圩村、彭家?guī)X村、東窯村、下梁江村等村子都請李朝清雕刻龍頭。

董家巷的龍頭平時(shí)供奉在娘娘廟里。

李朝清說，董家巷周邊漓江沿岸的村子里都有娘娘廟，每座廟都會供奉一個(gè)龍頭。“平時(shí)村里的龍頭不輕易現(xiàn)身，都供奉在村里的娘娘廟里。”李朝清帶記者來到董家巷村的娘娘廟，記者看到雕刻細(xì)致的龍頭安放在正中的供臺上，神態(tài)威嚴(yán)、栩栩如生。

安裝在龍舟上的龍頭。

李朝清告訴記者，這些村子劃龍舟有講究，五年一小劃，十年一大劃，最近一次“請龍”出水是2023年端午節(jié)，那年是“小劃”，劃龍舟時(shí)各村的男女老少都來到江邊瞧，龍舟熱熱鬧鬧地劃了好幾天。

今年，大面圩村找李朝清預(yù)訂新龍頭，打算明年大劃時(shí)啟用。“他們說想換個(gè)新樣式，要多雕點(diǎn)鱗片。”李朝清一邊說，一邊在空中比劃，顯然龍頭的模樣他已經(jīng)胸有成竹了。

來源|桂林晚報(bào)（記者劉凈伶 李貝）

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