最近，這新款衛(wèi)士的官圖出來了，說是年度改款，那么它到底改了些啥，值不值得咱掏腰包呢？

念寒先來說這價(jià)格吧，新款衛(wèi)士在英國(guó)那邊兒，起步價(jià)是57135英鎊，折合人民幣大概55萬4。

當(dāng)然了，這只是“那邊兒”的價(jià)格，到了咱們國(guó)內(nèi)，現(xiàn)款衛(wèi)士起步價(jià)就得68萬8了，這中間的“路費(fèi)”嘛，大家都懂。

所以新款進(jìn)來，估計(jì)價(jià)格也不會(huì)太“親民”，想入手的車友們，錢包得先搞鼓一點(diǎn)再說咯。

外觀這塊兒吧，新款衛(wèi)士大體上還是那個(gè)方方正正、硬朗得不行的經(jīng)典造型，畢竟這可是衛(wèi)士的靈魂。

不過細(xì)節(jié)上還是做了些調(diào)整。比如說，新增了兩種車身顏色，多了點(diǎn)選擇。

前臉那半圓形的日間行車燈還在，但燈組主體換了新的，尺寸看著比現(xiàn)款小了點(diǎn)，點(diǎn)亮之后據(jù)說還有獨(dú)特的圖形，這你受得了嗎？還挺會(huì)玩兒。

前格柵的亮黑色飾條成了標(biāo)配，前后包圍則可以選銀色或者緞面灰色的涂裝。

車身側(cè)面和車尾，說實(shí)話，變化不大。衛(wèi)士90還是那個(gè)雙門短軸的“小鋼炮”，110和130則是更實(shí)用的四門版。車尾那四個(gè)矩形組成的尾燈組也還在，不過燈殼換成了熏黑的，看著更酷一些。

前翼子板和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的黑色裝飾件樣式也調(diào)整了，還提供了全新的22英寸七輻輪輞可選，全系車型的輪輞蓋都換成了亮黑色的。

內(nèi)飾的變化也不算翻天覆地。中控屏尺寸從11.4英寸升級(jí)到了13.1英寸，這倒是跟上了潮流，大屏嘛，看著是爽一些。車機(jī)系統(tǒng)也用了最新的，希望流暢度和智能化能有所提升。

方向盤前面，按照歐盟GSR2法規(guī)的要求，加裝了駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這玩意兒對(duì)于長(zhǎng)途駕駛或者容易犯困的來說，還是挺實(shí)用的。

另外，新款衛(wèi)士前排座椅改成了一體式的，不知道坐起來舒不舒服，這個(gè)得等實(shí)際體驗(yàn)了才知道。

還有個(gè)可選裝的自適應(yīng)越野巡航控制系統(tǒng)，據(jù)說是現(xiàn)款全地形控制系統(tǒng)的升級(jí)版，聽著就挺厲害，估計(jì)越野能力又能上個(gè)臺(tái)階。

至于動(dòng)力嘛，預(yù)計(jì)新款衛(wèi)士不會(huì)有太大變動(dòng)。什么3.0T直六雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)、2.0T插電混動(dòng)、5.0T機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)都還在。

還有那個(gè)更猛的衛(wèi)士OCTA，據(jù)說要用寶馬那臺(tái)4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，想想都讓人流口水。

當(dāng)然了，目前國(guó)內(nèi)在售的車型里，還有搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，給預(yù)算有限的也留了個(gè)選擇。

根據(jù)我最近獲悉到的一些消息，路虎衛(wèi)士（參數(shù)丨圖片）在國(guó)內(nèi)的銷量表現(xiàn)還算穩(wěn)定，尤其是在高端硬派越野這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，還是有不少鐵粉的。

很多車主反饋都說，衛(wèi)士的越野能力沒得說，氣場(chǎng)也足，開出去倍兒有面子。當(dāng)然了，也有一些吐槽，比如小毛病、油耗之類的，這些都是老生常談了。

念寒我個(gè)人覺得，衛(wèi)士這車，買的不僅僅是工具屬性，更多的是一種情懷和生活方式的象征。它不完美，但它足夠獨(dú)特。至于值不值得買，那就看你兜里的銀子和心里的那份熱愛了。