作為2025年5月份銷量第4名的車型，寶馬X5（參數(shù)丨圖片），按照45萬以上的售價(jià)來說，是排在中大型SUV的第一名的。如今寶馬X3的銷量已經(jīng)成為過去式，寶馬X5的銷量倒是起來了。

從國產(chǎn)以后，寶馬X5的軸距加長，銷量也持續(xù)增長，也就在這個(gè)時(shí)候，咱們?nèi)胧至艘慌_(tái)寶馬X5，如今將近兩年的時(shí)間，只開了2萬公里不到。

那么作為這臺(tái)車的車主，今天也是為大家來分享一下這款車如今在整個(gè)汽車市場(chǎng)面臨的是什么樣的困境以及優(yōu)勢(shì)是什么。

首先這款車是我們?cè)谶@個(gè)價(jià)位區(qū)間里面駕駛的體驗(yàn)感最好的一臺(tái)車，沒有之一。前雙叉臂式獨(dú)立式懸架和多連桿式獨(dú)立式懸架，在行駛的過程當(dāng)中有著非常運(yùn)動(dòng)的底盤操控，而且現(xiàn)在的輪轂已經(jīng)到22寸了，咱們當(dāng)時(shí)選擇的是21寸的輪轂，但是21寸的輪轂也是相當(dāng)?shù)拇罅耍绕涫翘珜挘闶鞘忻嫔夏壳盀橹棺顚挼囊豢钴囆土恕?/p>

所以說在我們駕駛的過程當(dāng)中，不管是經(jīng)過坑洼路面還是經(jīng)過泥濘路段，他都有著較好的通過性，包括在雪地、山地也都有著不錯(cuò)的體驗(yàn)感，不能定位城市SUV，但是是可以進(jìn)行簡單的越野，但是畢竟沒有差速鎖以及其他的脫困能力，所以說在運(yùn)營能力上肯定不如專業(yè)的越野車型。

繼續(xù)回到車輛本身，寶馬X5作為一款中大型思維，它的外觀設(shè)計(jì)是非常好看的，這畢竟是有目共睹的，從方棱四正的前面配上雙腎進(jìn)氣格柵，大尺寸的輪轂和。寶馬經(jīng)典的車身側(cè)面的造型設(shè)計(jì)，都讓這款車有著不錯(cuò)的外觀好評(píng)。

同樣的在內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分也是滿足了當(dāng)下主流的審美需求，不管是真皮的方向盤材質(zhì)以及仿皮的座椅材質(zhì)，都讓這款車坐起來、摸起來都非常不錯(cuò)。可以看出來用料是非常扎實(shí)的。

說完了優(yōu)點(diǎn)，那就要說缺點(diǎn)了；

以蔚來李斌總的話來講:現(xiàn)在到底誰還在買燃油車呀？就是為了聞一聞汽油味兒嗎？

確實(shí)如此，家里有純電車型，現(xiàn)在出行基本上都不會(huì)再開燃油車了，我的寶馬X5是2.0t的動(dòng)力，雖然有48V輕混系統(tǒng)的加持，但是油耗也不低，官方標(biāo)稱的8.7L的油耗，實(shí)際上能跑到9L左右，這在車友群里面算是比較低的了，但是還是hold不住這加油的費(fèi)用。

并且純電出行也會(huì)有很多優(yōu)勢(shì)，就是不用啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，開空調(diào)、看電視的時(shí)候都會(huì)比較肆無忌憚。

除此之外，在購買車輛的時(shí)候，在經(jīng)銷商店買的，終身質(zhì)保服務(wù)，在行駛的2萬公里里面是做了一次保養(yǎng)，這個(gè)終身質(zhì)保，雖然可以免費(fèi)換機(jī)油濾芯等也免工時(shí)費(fèi)了。但是這里面的工作人員總會(huì)跟你說，你的的車出現(xiàn)了很多問題，然后讓你掏錢，你一旦問那就是大幾千下不來，而如果你說啊，那就不用做，不用管他就行，結(jié)果工作人員的態(tài)度立馬180度大轉(zhuǎn)變。

從此前就有暴露過很多寶馬的經(jīng)銷商店就是靠售后來賺錢的，所以說這一點(diǎn)兒也是給大家想要購車的消費(fèi)者提個(gè)醒。

綜合來講，寶馬X5作為一臺(tái)中大型SUV有著不錯(cuò)的使用空間，顏值也不錯(cuò)，并且駕駛感受操控也都是屬于一流的水平。但是對(duì)比理想L8、問界M7等中大型新能源SUV來說，配置上差的不是一星半點(diǎn)兒，并且使用成本上也要更高，所以寶馬X5如果是想要長期開的話，那是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，如果是經(jīng)常需要換車的話，那寶馬X5真的還好，尤其是國產(chǎn)之后的寶馬X5二手價(jià)格其實(shí)已經(jīng)崩盤了。