首輪搶七輸給掘金，快船這回真沒啥好說的，掘金畢竟是衛(wèi)冕冠軍，能和雷霆硬碰硬，快船能把系列賽拖進搶七，至少證明自己不是軟柿子，起碼在西部也算第三號人物，森林狼今年的黑馬氣質(zhì)再足，真跟快船比底蘊還是差點意思，這么看下來，快船管理層選擇繼續(xù)卷土重來，保留哈登、倫納德和祖巴茨的基本盤，確實也說得過去，畢竟西部格局沒大洗牌，換新陣容風險更大。

問題來了，快船真有得選嗎，鮑爾默這兩年已經(jīng)明確表態(tài)，不想再砸奢侈稅，球隊賬面上沒重建籌碼，也沒資本徹底擺爛，倫納德合同已經(jīng)鎖死，哈登這邊成了最大變數(shù)，前兩天美媒爆料哈登大概率會拿到2年8000萬的短約，這合同不算頂薪但也不低，快船其實沒啥討價還價的余地——少了哈登，常規(guī)賽的地板直接掉下來，進季后賽都懸，鮑爾默要的就是兜底，爭冠是最好，不能爭冠也不能爛，這才是快船現(xiàn)在的真實處境。

哈登到底值不值4000萬年薪，這個問題在快船球迷圈里吵了不止一回，常規(guī)賽22+6+9，季后賽有高光也有隱身，說實話，3500萬年薪打出這種數(shù)據(jù)已經(jīng)算對得起工資，何況快船的體系本來就不是哈登量身定做，更多是靠他自己在場上找機會，誰都知道哈登不是最巔峰那只“火箭登，但你真把他放市場上，能替代他的人有幾個，鮑爾默心里其實比誰都清楚，哪怕哈登這兩年狀態(tài)下滑，4000萬年薪也得給，不然陣容直接斷檔。

有意思的是，這事還真不全看快船自己怎么想，哈登的新合同其實被歐文牽著鼻子走，獨行俠那邊歐文也是球員選項，本來有資格簽5年3.1億的頂薪，結(jié)果十字韌帶撕裂，合同馬上縮水，業(yè)內(nèi)高管普遍看法是獨行俠最多給3年1.2億，年薪4000萬，還是2+1帶球員選項，這就是聯(lián)盟對“傷病風險+巔峰尾巴球星的市場定價，哈登和歐文一個92年的，一個89年的，年紀差不多，合同差不多，快船不可能比獨行俠還摳——尤其是哈登身體健康，出勤率比歐文靠譜多了。

你說巧不巧，美媒的模擬交易又把“球哥三球拉進來了，快船如果真想補充潛力星，鮑威爾、博格丹、鄧恩加2031首輪能不能打動黃蜂，三球鮑爾都已經(jīng)取關(guān)黃蜂，嘴上沒明說心里早飛快船，鮑爾默也不是沒想過賭一把未來，問題是三球身體太玻璃，真來了還得靠哈登兜底，快船這兩年只能一邊“保底，一邊“囤潛力，說白了就是不愿意徹底重建，但又不敢all in老將陣容，鮑爾默這個選擇其實挺無奈。

再說快船的冠軍窗口，說是窗口，其實更像“防爛窗口，倫納德和哈登合同都到26-27賽季到期，到時候鮑爾默準備大干一場，靠洛杉磯市場招人，能不能招來大牌另說，至少現(xiàn)在得先穩(wěn)住基本盤，哪怕接下來的兩年只是常規(guī)賽保底，季后賽靠經(jīng)驗混一混，老板也認了，這和過去那種“沖就完了的all in思路已經(jīng)完全不一樣了，鮑爾默現(xiàn)在就是一步一腳印，能爭冠最好，不能爭就別爛，反正洛杉磯市場不愁沒人來。

話說回來，哈登和快船這場合同拉鋸，其實就是聯(lián)盟現(xiàn)狀的縮影，老將要價高，新人難養(yǎng)成，擺爛風險大，球隊只能“邊走邊看，拿短約兜底，囤點潛力星，打得好就續(xù)，打不好就換，哈登自己也明白這點，他要的不是頂薪，而是底氣，快船離不開他，他也離不開快船，這才是現(xiàn)實，別一味喊“換血重建，真砸了鮑爾默也心疼。

結(jié)尾得說，快船這兩年注定是“保底陣容加“潛力試錯，哈登合同大概率2年8000萬，歐文那邊的續(xù)約價格就是晴雨表，鮑爾默不會再all in，但也不會輕易擺爛，洛杉磯的舞臺還得撐下去，至于能不能等來下一個大魚，全看這兩年怎么熬了，你要問快船球迷圖啥，答案其實很簡單——別爛，別輸?shù)锰y看，至少還能有盼頭，這就夠了。