■按：

這些新車將亮相華南。

2025粵港澳大灣區(qū)車展將于5月31日至6月8日在深圳國際會(huì)展中心舉行。本屆粵港澳大灣區(qū)車展以“面向科技·面向未來·面向市場”為主題，吸引多個(gè)主流汽車品牌參展，其中比亞迪和鴻蒙智行更是各自獨(dú)占一個(gè)展館。

《消費(fèi)者報(bào)道》盤點(diǎn)本屆粵港澳大灣區(qū)車展即將亮相的重磅新車，端午逛車展看這篇就夠了。

小米YU7

▲來源：小米汽車官方微博

5月22日，在小米15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì)上，小米YU7車型正式亮相，新車共推出三個(gè)版本，全系采用800V碳化硅高壓平臺(tái)，續(xù)航里程最高達(dá)835km。小米YU7搭載小米超級(jí)電機(jī)V6s Plus，最大馬力可達(dá)690PS。0-100km/h 加速3.23s，最高時(shí)速253km/h，100-0km/h最短制動(dòng)距離33.9m。

新車全新升級(jí)四合一域控制模塊，搭載第三代驍龍?8移動(dòng)平臺(tái)和全新一代英偉達(dá)Thor車載計(jì)算平臺(tái)，最高算力達(dá)700TOPS，帶來更好的輔助駕駛體驗(yàn)。此外，新車全系標(biāo)配激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)有效點(diǎn)云距離可達(dá)200m；全系標(biāo)配4D毫米波雷達(dá)，提升雨霧天氣穿透識(shí)別能力；應(yīng)用攝像頭ALD鍍膜技術(shù)，有效減少眩光、鬼影。適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境，實(shí)現(xiàn)更智能、更安全的輔助駕駛。

尊界S800

▲來源：尊界汽車官方微博

尊界S800將于5月30日上市，目前已經(jīng)開啟預(yù)定，預(yù)售價(jià)為100萬元~150萬元。新車搭載途靈龍行平臺(tái)、華為星河通信和天使座主動(dòng)安全防護(hù)等配置。

在今年2月份的尊界S800技術(shù)發(fā)布會(huì)上，余承東將尊界S800、邁巴赫S級(jí)兩款車型進(jìn)行了多維度的直接對(duì)比，包括轉(zhuǎn)彎半徑、起步車身控制、剎車車身控制、雪地爬坡測試、坑洼路面測試等，途靈龍行平臺(tái)加持下的尊界S800取得了前述對(duì)比的全面領(lǐng)先。

吉利銀河M9

▲來源：吉利銀河官方微博

5月22日，吉利銀河旗下大六座旗艦SUV吉利銀河M9正式亮相。作為吉利銀河達(dá)成百萬臺(tái)銷量后的首款旗艦車型，吉利銀河M9基于GEA Evo原生架構(gòu)打造，搭載AI數(shù)字底盤，由路特斯工程調(diào)校，配合鎂合金殼體雙輪邊電機(jī)與雙腔閉式空氣懸架。

新車搭載全新一代雷神EM-P超級(jí)電混，匹配獨(dú)立三電機(jī)，百公里加速4.5秒。同時(shí)，吉利銀河M9搭載的AI云動(dòng)力2.0，能實(shí)時(shí)感知外部溫度、外部濕度，以及外部海拔和坡度等路況，可以智能調(diào)節(jié)能量管理策略，實(shí)現(xiàn)百公里饋電油耗4.8L。

座艙方面，銀河M9搭載擬人車載AI智能體，運(yùn)用“端到端AI語音大模型”。“流動(dòng)記憶AI大模型”則能主動(dòng)為用戶提供及時(shí)、準(zhǔn)確的出行建議，真正實(shí)現(xiàn)“永久記憶，隨需喚醒”的能力。

銀河M9還搭載千里浩瀚H5智能安全輔助駕駛系統(tǒng)。同時(shí)具備無圖NOA、多種復(fù)雜場景泊車、AEB最高可實(shí)現(xiàn)130 km/h高速剎停等功能。車輛還支持G-AES通用障礙物避讓，支持連續(xù)緊急轉(zhuǎn)向避障，在前后存在高風(fēng)險(xiǎn)障礙時(shí)，可主動(dòng)轉(zhuǎn)向脫險(xiǎn)。

極氪9X

▲來源：極氪官方微博

被網(wǎng)友成為“杭州灣庫里南”的極氪9X已于上月的2025上海車展亮相，新車定位“全球超豪華SUV新旗艦”，號(hào)稱擁有8大全球之最、1項(xiàng)中國首發(fā)，預(yù)計(jì)今年三季度上市。

極氪9X搭載行業(yè)6C驍遙電池，號(hào)稱是全球純電續(xù)航里程最長的電混SUV，也是全球充電速度最快的電混SUV，電量從20%充至80%只要9分鐘，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)380公里。

極氪9X搭載千里浩瀚H9方案，擁有L3級(jí)駕駛能力的技術(shù)架構(gòu)，全球首發(fā)雙Thor芯片和5激光雷達(dá)，算力達(dá)到1400 TOPS行業(yè)最高，官方宣稱“能夠在國家政策允許的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)L3級(jí)駕駛能力”。

仰望U8L

▲來源：仰望汽車官方微博

比亞迪仰望U8L的工信部申報(bào)信息已出爐，新車已在2025年上海車展亮相，并計(jì)劃于今年下半年上市，并將在本屆粵港澳大灣區(qū)車展上推出一款全新配色車型。

智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，仰望U8L將搭載天神之眼A駕駛輔助三激光版，支持高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、自動(dòng)泊車輔助、代客泊車輔助以及易四方泊車等多種功能。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將繼續(xù)沿用現(xiàn)款仰望U8的動(dòng)力組合，搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的增程動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出功率高達(dá)880千瓦，綜合扭矩達(dá)1280牛?米。此外，新車還將配備云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。

小鵬MONA M03 MAX版、Plus版

▲來源：小鵬汽車官方微博

5月28日，小鵬MONA M03 Max正式上市。Max版相比去年上市時(shí)配置全面提升，包括：CLTC續(xù)航里程增加20km；升級(jí)無邊框外后視鏡（帶AI智駕小藍(lán)燈）；18寸多輻低風(fēng)阻輪轂、19寸運(yùn)動(dòng)輪轂（選配）；主駕三氣囊腰托舒緩按摩；電容感應(yīng)式方向盤（帶加熱功能）；V2L對(duì)外放電。

何小鵬表示小鵬MONA M03 Max全球首次將高階智能輔助駕駛帶入2萬美元級(jí)別。小鵬MONA M03 502長續(xù)航Max版12.98萬元；小鵬MONA M03 600超長續(xù)航Max版13.98萬元，新車擁有同檔位最安全的融合感知，360°全方位感知適應(yīng)各種復(fù)雜場景。

與此同時(shí)，小鵬MONA M03 Plus版本價(jià)格也公布：小鵬MONA M03 515長續(xù)航Plus版11.98萬元；小鵬MONA M03 620超長續(xù)航Plus版12.98萬元。Plus版車型升級(jí)點(diǎn)包括：V2L對(duì)外放電功能；主駕三氣囊腰托舒緩按摩；前排座椅通風(fēng)/加熱/記憶/迎賓；256色環(huán)繞式氛圍燈。

傳祺向往M8乾崑

▲來源：廣汽傳祺官方微博

5月26日，傳祺向往M8乾崑正式上市，新車售價(jià)為35.99萬元~40.99萬元。新車搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，通過192線大激光雷達(dá)、800萬高清前置雙目攝像頭、4D毫米波雷達(dá)等乾崑智駕的硬件系統(tǒng)，融合華為端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，構(gòu)建“無死角”感知網(wǎng)絡(luò)，讓M8乾崑能夠看得更遠(yuǎn)、更準(zhǔn)，反應(yīng)更為迅速，駕駛決策更加類人化，實(shí)現(xiàn)車位到車位全場景貫通無斷點(diǎn)的駕駛輔助出行體驗(yàn)。

動(dòng)力上，M8乾崑采用同級(jí)唯一的2.0T+2檔DHT智電插混系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)、補(bǔ)電快、高效節(jié)能，饋電油耗低，純電續(xù)航與綜合續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異。從30%充至80%僅需14分鐘。

上汽大眾ID.ERA

▲來源：上汽大眾官方微博

上汽大眾首款續(xù)航里程超1000公里的全尺寸增程式SUV概念車ID.ERA已經(jīng)在上個(gè)月的上海車展全球首發(fā)亮相。新車搭載被譽(yù)為“節(jié)能王”的EA211 1.5T EVO II發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有體積小、效能高、輸出穩(wěn)、故障少、噪音低、全適配等優(yōu)勢，CLTC純電續(xù)航里程超過350公里。

ID.ERA的車內(nèi)空間寬敞舒適，采用六座布局，第二排配備“行政座椅”，副駕駛則設(shè)有“女王座椅”，提升乘車舒適性。此外，新車配備了行業(yè)領(lǐng)先、安全可靠、全民可用的智能輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高速、城市、點(diǎn)到點(diǎn)導(dǎo)航輔助駕駛，無圖化全場景覆蓋。

一汽奧迪Q6L e-tron

▲來源：一汽奧迪官方微博

國產(chǎn)奧迪Q6L e-tron將在5月31日舉行的2025粵港澳大灣區(qū)車展上開啟預(yù)售。奧迪Q6L e-tron是PPE純電平臺(tái)打造的首款車型，新車定位豪華中型 SUV，長/寬/高分別為 4884/1965/1687毫米，軸距達(dá)2995毫米，相比海外版車型軸距加長105毫米，與國內(nèi)在售奧迪Q5L燃油版相比，奧迪Q6L e-tron在車身長度和軸距上分別領(lǐng)先114毫米和88毫米。

新車提供CLTC純電續(xù)航里程709公里、715公里、752公里、765公里共4種版本，還搭載華為乾崑（輔助）智駕，配備雙激光雷達(dá)和視覺融合感知方案。

領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版

▲來源：領(lǐng)克汽車官方微博

5月26日，領(lǐng)克03 +性能進(jìn)階版正式上市，售價(jià)23.88萬元。新車搭載領(lǐng)克03+TCR Cyan版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率309馬力，零百加速時(shí)間僅為5.4秒，最大扭矩420牛?米，配備四驅(qū)系統(tǒng)，最高車速250km/h。

新車車身側(cè)面采用雙色設(shè)計(jì)，搭配黑色外后視鏡、車門把手和側(cè)裙，配備了19英寸Y形五輻式輪圈與黃色多活塞固定式制動(dòng)卡鉗。車輛尾部配備三段可調(diào)碳纖維后擾流板和貫穿式尾燈組，后包圍造型復(fù)雜且辨識(shí)度高，搭配雙邊共四出排氣系統(tǒng)，彰顯出性能車的特質(zhì)。

此外，新車還配備Infinity 10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，支持L2級(jí)輔助駕駛功能，包括全速自適應(yīng)巡航等。

全新沃爾沃XC70

▲來源：沃爾沃汽車官方微信公眾號(hào)

沃爾沃XC70是基于SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造的首款車型，其中部分車款預(yù)計(jì)售價(jià)在40萬元以上。

外觀設(shè)計(jì)方面，XC70將提供牛仔藍(lán)、瀚漠沙、霞光灰、松湖綠等車漆配色，車輛前臉采用了沃爾沃標(biāo)志性的“雷神之錘”LED大燈和大面積的黑色格柵；車身提供隱藏式門把手；車尾后擋風(fēng)玻璃的傾斜角度更大，并且尾部采用了C形尾燈，與后擋風(fēng)玻璃融為一體。

XC70基于沃爾沃的可擴(kuò)展模塊化架構(gòu)打造，該架構(gòu)支持“快速充電功能”。動(dòng)力方面，該車預(yù)計(jì)將搭載混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)專用變速箱等組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，官方稱SMA架構(gòu)支持CLTC最高純電續(xù)航里程200公里的車型。

新款smart精靈#1

▲來源：smart中國官方微博

新款smart精靈#1將于本屆粵港澳大灣區(qū)車展上市。外觀方面，新款smart精靈#1延續(xù)現(xiàn)款車型的整體圓潤造型，車側(cè)采用雙色設(shè)計(jì)，配備黑色外后視鏡和隱藏式車門把手，前后側(cè)翼子板上配備了黑色的輪眉設(shè)計(jì)，凸顯出SUV屬性。另外新車D柱位置有璀璨星辰發(fā)光“水晶logo”，新增19英寸輪轂，進(jìn)一步升級(jí)時(shí)尚屬性。車身尺寸方面，長/寬/高分別為4300/1822/1636mm，軸距為2750mm。

內(nèi)飾部分，新車依舊配備內(nèi)嵌式的9.2英寸全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控臺(tái)中間使用12.8英寸懸浮式的多媒體觸控屏。其他方面，新車中控扶手新增皮革包裹，新增車機(jī)桌面壁紙，還新增增哨兵模式及高德地圖紅綠燈讀秒功能。

東風(fēng)猛士M817

▲來源：猛士科技官方微博

東風(fēng)猛士M817將于本屆粵港澳大灣區(qū)車展正式發(fā)布，新車是首款搭載華為乾崑智駕ADS 4智能駕駛輔助系統(tǒng)的 越野車，還搭載鴻蒙座艙、乾崑車云、星閃鑰匙等。

新車長/寬/高分別為5100/1998/1899/1919mm（1899mm為螺簧版，1919mm為空簧版），軸距達(dá)3005mm，接近角30°，離去角30°/25°。與當(dāng)下市場熱門的主流中大型SUV相比，新車車內(nèi)空間更為寬敞，通過性能也更為強(qiáng)大。

動(dòng)力方面，新車搭載智能多模PHEV插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率超過七百匹馬力。它配備了中汽研認(rèn)證的“高原動(dòng)力之星”發(fā)動(dòng)機(jī)，在高海拔地區(qū)也能保持強(qiáng)勁動(dòng)力，為全領(lǐng)域出行提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力支撐。

紅旗天輦1號(hào)飛行汽車

▲來源：一汽紅旗官方微信公眾號(hào)

紅旗首款豪華飛行汽車“天輦1號(hào)”已經(jīng)在上個(gè)月的上海車展首發(fā)亮相。“天輦 1 號(hào)”采用分體式設(shè)計(jì)，搭載復(fù)合機(jī)翼，多旋翼與固定翼組合，提高巡航效率，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)垂直起降，無需滑道等場地助跑，起降更加靈活方便。“天輦 1 號(hào)”空中續(xù)航里程超200公里，最高時(shí)速可達(dá)150公里。

紅旗方面還表示，“天輦1號(hào)”在開發(fā)設(shè)計(jì)中嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)的最高安全標(biāo)準(zhǔn)，確保用戶行駛安全，預(yù)計(jì)將于今年實(shí)現(xiàn)首飛。

作者：

微信編輯：彭騰歡

責(zé)任編輯：肖道

制圖：Judy Chen、Julia

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