今年上的這條船，不知道是不是太巧合了，在船上遇到了很神奇的事情，那就是1月份的時候在船上過了兩個除夕。今天是2025年5月31號農歷五月初五，中國的傳統節日端午節，在這里祝各位網友端午節快樂。在我們船上，不止今天是端午節，明天也同樣是端午節，船上又會過兩個端午節。具體怎么一回事，我來跟大家簡單的聊一聊：

我是今年1月12號在深圳蛇口港上船的，船所跑的航線是亞洲港口到美國西海岸往返。除了蛇口港之外，船在亞洲還要停靠好幾個港口，亞洲的最后一個港口是韓國的釜山港，我們船是在1月21號離開韓國釜山港開始前往美國的。當時我還發了個微頭條稍微記錄了一下，如下圖所示：

船從釜山開往美國的長灘港，有15天的航程，所以船速不是特別，我記得好像是15節左右。2025年1月28號，農歷新年的前一天也就是除夕，船剛好航行在國際換日線附近，船鐘會撥慢一天，所以我們船上第二天還是1月28號，也就導致船上過了兩個除夕。除夕是重要的日子，船上除了不當班的船員不用起工之外，船上也會給大家加餐。當時我也在微頭條里面稍微紀錄了一下，只不過當時沒有給大家解答為什么，今天一并跟大家解答。

我們船往返亞洲港口和美國西海岸港口兩個航程之后，在今年四月份的時候我們船進船廠修船了二十多天，一直到五月中旬，船才離開船廠。開始的時候說離開船廠之后會換航線，不知道怎么回事又不換了，還是跑跟進船廠之前差不多的航線。只不過不去韓國的釜山港，最后一個港口是國內的港口。85月24號晚上我們船從最后一個港口開出來，不過一直到5月25號凌晨船才在海上定速航行。大家可以看我5月26號分享的內容“這一款紅雙喜的香煙，是不是船員的最愛？”里面我有提到這件事情。這次放大洋的時間跟之前也差不多，不過船速達到了16.5節。

到了今天船還沒有到國際換日線，聽說是差不多明天凌晨三點的時候過國際換日線，所以船長說船鐘今天晚上會撥慢一天，因此我們船上明天還是端午節。這么重要的節日，船上不當班的船員照例放假，只不過要辛苦大廚了。因為晚上會餐，大廚要多做好幾個菜，而且還都是硬菜。晚上會餐本來是計劃擺桌的，但是考慮到擺桌盤子比較多，所以今天晚上的會餐改成自助的形式了。

剛剛去廚房稍微瞄了一眼，大廚已經做好了幾道晚上會餐的菜，不過還要兩三個小時才可以吃得上。目前船上時間比北京時間快四個小時，像我們船上時間到了明天凌晨，國內才今天晚上8點，所以我們船上過的兩個端午節跟國內今天的端午節都有重疊部分。雖然是過兩個端午節，但是也就今天晚上會餐，按照船長的說法，連續兩天會餐大家也不一定吃得下去，所以明天晚上船上吃牛排。

地球自西向東自轉，同一緯度地區東邊比西邊更早看到日出，因經度不同產生的不同時刻稱為地方時。為避免日期紊亂，規定了國際日期變更線。變更線西側的東十二區比東側的西十二區早24小時，即東西十二區時間相同，但日期相差一天。所以當船舶從亞洲跨太平洋往美國開的時候跨過國際換日線的時候，船上的時間就會變慢一天。

我們船今年剛好除夕以及端午節的時候都經過國際換日線，所以才會有兩個除夕和兩個端午節，這也是一件神奇的事情。我在想今年中秋的時候會不會也會出現兩個中秋節，不過那個時候我已經下船休假了，跟我沒有關系了。