來源 | 觀察者網(wǎng)綜合

6月1日，小米集團(tuán)董事長雷軍在其社交賬號 @雷軍 發(fā)文：我們正在全力為 小米yu7 大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備，預(yù)計7月份量產(chǎn)。剛學(xué)會一句莫言名言：詆毀，本身就是一種仰望。

5月31日下午，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東在未來汽車先行者大會表示，當(dāng)前汽車企業(yè)不僅要有制造、銷售、服務(wù)能力，還需要有很強(qiáng)大的對用戶體驗(yàn)的把握能力、產(chǎn)品定義、產(chǎn)品分析、產(chǎn)品市場定位定義和設(shè)計能力。

“大家看到，從其他行業(yè)來的這個公司只做一款車就賣爆了。雖然他的產(chǎn)品可能不是那么好，但賣得很爆”，余承東意有所指，“無論它的質(zhì)量，甚至它的智駕能力都很……”

余承東說，正式因?yàn)檫@家企業(yè)有強(qiáng)大的品牌能力、流量能力，所以一個產(chǎn)品就能打爆。

“我們做的產(chǎn)品，做的比他還好啊，質(zhì)量好、體驗(yàn)好、性能好，各方面都好，你還賣不過它，甚至還賣不過他的零頭”，余承東說。

余承東所指的上述公司被外界解讀為小米。

稍后在5月31日晚間，小米集團(tuán)總裁 @盧偉冰 發(fā)文：

不論是SU7的賣爆，還是YU7獲得比SU7更高的關(guān)注和期待，都是以強(qiáng)大的產(chǎn)品力為基礎(chǔ)。

本著“十倍投入做一輛好車”的決心，獲得千萬網(wǎng)友的嚴(yán)選而勝出！

還是那句話，小米汽車的成功，是小米價值觀，小米模式，和小米方法論的成功！

莫言說：詆毀，本身就是一種仰望。

小米汽車副總裁李肖爽隨后轉(zhuǎn)發(fā)該文并表示：“詆毀，本身就是一種仰望”。

不過，根據(jù)最新的消息，雷軍微博已經(jīng)刪除了該疑似回應(yīng)的原文，僅留下相關(guān)圖片和小米汽車相關(guān)信息。