新聞內容概要

財經要聞：

- 維州擬大幅上調礦業費用 234% 行業警告將撤資抗議

- 澳洲學貸減免立法延遲 300萬人債務6月開漲

- 洪水重創新州奶業 產量銳減或致奶價上漲

- 澳洲牛羊肉價格即將上漲

- 澳洲聯邦銀行 5月30日起下調固定房貸利率

- 墨爾本連續 2年成為澳洲居民遷移首選目的地

- 澳洲礦業女王連續 6年蟬聯澳洲首富

- 澳洲每年扔掉 15億澳元網購物品

1

澳稅務局警告富裕家庭
工黨擬對超額養老金征稅

澳洲稅務局（ATO）已向澳洲最富有家庭發出警告，密切監察其資產重組行為，以規避工黨提議對養老金余額超過300萬澳元征稅的計劃。

新稅尚未立法，但稅務局已將其列為富裕澳洲人的優先監察項目。發言人表示，稅務局正研究高資產個人或家庭在政策初期可能采取的「行為反應」。他說：「我們已看到一些早期跡象，顯示私人團體可能改變安排，以降低對擬議養老金稅的風險，若法案日后通過。」

新任命的反對黨財政發言人詹姆斯·帕特森（James Paterson）周四指控財政部長甘馬斯制定「特殊規則」，讓總理艾班尼斯能在退休前免于工黨的養老金稅。帕特森表示，對未實現的利潤征稅是「對重要稅務原則的重大違反」，即不應對紙面利潤征稅，只應對實際收到的利潤征稅。他警告這是「財政失敗」，「全澳洲人都將承擔后果」。

根據政策，養老金余額超300萬澳元的部分將額外征收15%稅，財政部估計每年為聯邦帶來27億澳元收入。帕特森承認，法案可能在綠黨支持下通過，但他說：「這不會阻止我們反對，因為我們認為這在原則上錯誤。

政府未對300萬澳元門檻進行通脹調整，長期來看將影響普通勞動澳洲人，而不僅是富人。」他對天空新聞說：「更糟的是，甘馬斯為他的上司總理制定特殊規則，免除其在工作期間對固定收益養老金的稅負，其他納稅人若超過門檻則需納稅。」

僅1%的前政客及公務員的固定收益養老金計劃在第一年受工黨爭議性養老金變革影響，艾班尼斯等符合資格者可在退休后延遲繳納新稅。財政部長甘馬斯堅持其「296號分項」稅改，將超300萬澳元余額的稅率從15%提高至30%。若法案獲工黨與綠黨參議院通過，將于7月1日起生效，最具爭議的是對養老基金持有的股票、房產及農場等未實現收益征稅。

批評者警告，若300萬澳元門檻未隨通脹調整，更多澳洲人將因稅級攀升受影響。目前僅約8萬人（0.5%人口）擁有超300萬澳元的養老金余額，財政部估計30年內若無調整將增至120萬人。

2004年10月前當選的聯邦議員，包括艾班尼斯及反對黨領袖黎蘇珊（Sussan Ley），有資格享有固定收益養老金，按平均薪資及服務年限計算，終身領取通脹調整的養老金。

工黨草案顯示，2025-26年約1萬名固定收益養老金成員（約1%）受新稅影響，因僅少數計劃估值超門檻。 Wilson資產管理創始人杰夫·威爾遜（Geoff Wilson）批評：「99%的政客固定收益養老金不受未實現收益稅影響，澳洲人如何信任這樣的政客？」

2

墨爾本地鐵工程步入尾聲，
通勤者面臨數月交通混亂

據澳洲新聞集團5月31日報道，隨著兩個重大基建項目即將完工，澳洲第二大城市，墨爾本的公共交通系統在今年剩余時間里將面臨巨大挑戰。

耗資150億澳元的地鐵隧道項目即將分階段開通，這意味著墨爾本的通勤者在未來幾個月里可能會遇到諸多不便。

三條主要列車線路的乘客將需要在兩個不同車站換乘，以便首批載客列車通過新建 隧道運行。

交通基礎設施廳長Gab Williams在周六接受媒體采訪時表示，由于州內大規模基礎設施項目的影響，交通中斷的情況將會非常頻繁。

她說：“你們可能已經看到了新聞稿，其中概述了冬季休假期間將發生的許多交通中斷情況，因為我們正迎來一個繁忙的施工季。”

Williams進一步解釋道：“我就不一一列舉了。簡單來說，我們正在確保公眾了解最后沖刺階段和開通準備工作的情況，這包括地鐵隧道項目，當然還有西門隧道項目。”

6月21日，地鐵隧道將進行一次“彩排”，但該隧道尚未獲準正式載客運營。

在這天的彩排中，Sunbury、Cranbourne和Pakenham線路的乘客將需要在Caulfield 或Footscray站換乘。

隨后，空載列車將繼續通過隧道，進行一次模擬運行。

6月21日當天，墨爾本將舉行兩場澳式足球聯賽比賽，四支參賽隊伍均來自本地。

Williams表示，除了常規廣播通知外，工作人員還將“大量部署”在乘客需要下車的 車站，為人們提供指引。

這次6月21日的試運行標志著未來六個月內一系列重大交通中斷的開始。

西門隧道的最后施工階段將導致今年晚些時候出城主干道部分車道關閉。 此外，8月的周末期間，東部高速公路的部分路段將會關閉，而7月份Hurstbridge 線路將由公交車替代列車運營。

3

澳洲利率下調提振旅游消費，
Accor酒店休閑預訂激增近15%

在澳洲儲備銀行（Reserve Bank）上周宣布降息后，全國最大酒店集團之一的Accor集團表示，其休閑旅客的酒店預訂量激增14.8%，顯示生活成本壓力或正在緩解，或者說，至少“暫時放個假”。

隨著過去幾年房貸高壓與物價飛漲，不少人終于下定決心“出門散心”。Accor表示，儲備銀行將現金利率下調25個基點后一周，該集團在澳洲的酒店網絡即出現了明顯的預訂增長。

“2月降息、5月再降，我們馬上看到休閑旅游目的地的預訂數上升。”

——Accor太平洋區首席運營官Adrian Williams

該集團在澳新地區經營超過400家酒店，旗下品牌包括：Sofitel、Pullman、Swiss?tel、M?venpick、Grand Mercure、Peppers、The Sebel、Mantra等。其客戶中，休閑旅客通常占整體住客的三分之二。

在儲備銀行降息之后，澳洲本周公布的通脹數據為2.4%，略高于市場預期。盡管如此，CreditorWatch首席經濟學家Ivan Colhoun仍預測，儲備銀行可能還會再降息兩次，不過由于通脹與全球貿易不確定性，連續降息的可能性降低。

Williams表示，當前預訂增長表明澳洲酒店業正全面復蘇，Accor也錄得自2019年以來在澳表現最強勁的一年。

盡管墨爾本近五年內新增了22家酒店、超5000間客房（增長21%），悉尼也增加2270間（增長10.4%），但這并未拖累入住率。F1大獎賽、墨爾本國際喜劇節等大型活動推動3月酒店預訂量創下紀錄，超過去年Taylor Swift演唱會期間的入住高峰。

“盡管全球存在不確定性與地緣沖突，澳洲依然是世界上最具吸引力的旅游目的地之一。”

4

悉尼大學去年賺了5億澳元，
其它高校卻在負債

悉尼大學去年錄得超過5億澳元的盈余，而州內一些較小的高校則因難以吸引本地學生而出現虧損。

強勁的投資回報、巨額的慈善捐贈和國際學生收入幫助悉尼大學實現了5.45億澳元的盈余。

根據該校提交議會的年度報告顯示，國際學生如今占其所有本科生的47%。

根據年度報告顯示，該州多數高校的副校長年薪達到或超過一百萬澳元，其中包括悉尼大學。

該校校長斯科特（Mark Scott）的薪酬上漲了約15萬澳元，達到130萬澳元。此次薪資調整使他與前任校長邁克爾·斯彭斯（Michael Spence）薪酬持平。

斯科特告訴教職員工，學校在教學和科研這兩項核心活動上出現虧損，2024年基礎運營結果為6900萬澳元赤字。

他形容整體結果在不確定的一年中仍屬“強勁”。

他說：“慈善資金常常附帶使用限制，再加上我們15%的異常投資回報，推動了這一亮眼的盈余數據”。

新南威爾士大學今年錄得略高于2億澳元的盈余，該校發言人表示，這主要歸功于國際和本地學生入學人數超出預期，這一情況源于其在全球大學排名中得分較高所帶來的聲譽效應。

該校發言人說：“過去幾年，UNSW迎來史無前例的申請熱潮，這得益于我們在2024年和2025年QS世界大學排名中升至第19位，以及我們在疫情后有計劃地重建國際招生策略，同時還受到英國和加拿大最新政策變化的推動”。

“躋身全球前20，反映了我們強大的學術實力和日益提升的聲譽。”

其他高校仍在努力解決資產負債表上的大量債務，一些學校將問題歸因于強勁的就業市場減少了學生對高等教育的需求。

新州財政表現最差的大學是悉尼科技大學，2024年虧損7800萬澳元，已連續三年錄得赤字，盡管相比2023年已減少4200萬澳元。

今年早些時候，該校教職員工被告知，重組計劃下將裁員最多400人，同時已有多名高層管理人員離職。

其他高校也在實施類似裁員計劃。

年度報告顯示，新州10所大學中有7所在2024年處于虧損狀態。

悉尼大學和新南威爾士大學等大型高校財務表現強勁，主要受益于來自中國等國家的國際學生的強勁需求。

為緩解高校間財務前景差距，2023年曾提出對部分高校征收“特別征費”，以資助科研或學生住宿建設，但該提議被全國頂尖高校批評為“嫉妒稅”。

兩年過去，這項提議仍未被實施。澳洲高校聯盟（Universities Australia）即將上任的主席埃文斯教授（Professor Carolyn Evans）表示，系統中依然存在“富有者與貧困者”。

尤其是區域性大學，在吸引國際學生方面面臨困難。

她表示，高校系統正在尋找其它解決方案，例如對區域性大學和特定公平群體實行按需資助機制，“以承認某些大學在實現公平和教育成果方面付出了艱苦努力”。

她說：“我們真的需要盡快并建設性地與政府合作，推動政策調整，扭轉這種局面。”

她說：“我們確實需要更公平地在學生支付，與納稅人對高等教育系統的出資之間取得平衡。”

“目前正在發生的事情是，教職工與學生的壓力都在增加，當大學沒有獲得應有的資金支持時，你就會看到大班上課。”

“你會看到教職工被裁減，我們已經在多所高校看到這種情況，而那些努力工作的教職員工，或是想要通過教育改變人生的學生，不應該繼續承擔這些后果。”

雖然州內多所大學去年仍處于赤字狀態，但許多學校與新冠疫情初期相比，虧損額已顯著減少。

其中包括在新州多個地區設有校區的Charles Sturt大學，其2024年虧損額為4400萬澳元。

該校在年度報告中指出：“2024年學校在一個充滿挑戰的經濟環境中運營，該環境受持續的通脹壓力、生活成本危機和地緣政治緊張局勢的影響。”

“這些因素的疊加，再加上低失業率，持續抑制了人們對高等教育的需求。這導致本地學生入學人數在整個行業中下滑，迫使政府引入例如高等教育貸款減免計劃等政策。”

5

澳吸煙率創歷史新低
基金會呼吁禁止超市販賣香煙

澳洲肺臟基金會展開一項新行動，呼吁禁止超市販賣香煙，以降低全國吸煙率。

肺臟基金會表示，應禁止超市賣煙，以避免吸煙者在購買日常用品時受誘惑購買香煙或煙草。基金會執行長馬克·布魯克（Mark Brooke）說：「從政府到大企業，所有人都應將澳洲人的肺部健康置于優先，超越這種每天導致66名澳洲人死亡的產品利潤。」他提到，過往新聞報導顯示，Coles估計其每年香煙銷售足以導致1600多名澳洲人死亡，并造成超過3億澳元的煙草相關醫療成本。

前吸煙者莎拉·沃特斯加入了禁止超市賣煙的運動。她從13歲開始吸煙，持續近30年。她說：「戒煙不容易，若無法輕易買到香煙，會有很大不同。我開始吸煙時，沒有年齡限制，煙草被宣傳為年輕人的時尚。」

查爾斯王子醫院胸腔科醫師亨利·馬歇爾（Henry Marshall）表示，尼古丁的成癮性與海洛因相當。他說：「不同之處在于，你無法在每周購物時買到海洛因。對抗成癮很難，特別是當煙草產品如此容易取得。」

馬歇爾支持肺臟基金會的禁煙呼吁，說：「吸煙者需要更多來自醫療專業人士及政府的幫助。我希望民眾要求跨國煙草公司采取行動，這些公司早在1954年前就知道吸煙導致肺癌，卻繼續銷售產品從澳洲人身上牟利。是時候說『夠了』。」

肺臟基金會呼吁政府禁止超市販賣煙草產品。 Coles回應稱，其為吸煙者提供合法購買煙草的途徑，發言人表示：「Coles遵守所有聯邦、州及領地法律，旨在減少煙草使用的負面健康影響，但我們也認識到需為希望合法購買這些產品的顧客提供選擇。」

今年早些時候，IGA報告因煙草黑市銷售激增，三年內損失1.5億澳元收入。隨著合法香煙稅負變得難以負擔，澳洲人轉向黑市購買香煙及煙草。聯邦政府煙草稅收從五年前的163億元降至今年的74億元。最新政府數據顯示，吸煙率從2001年的20%降至目前的約8%。

盡管煙草使用量有所下降，但其他形式的吸煙仍然是一個問題。

2018 年至2023 年間，電子煙使用量迅速增長，導致約五分之一的16 至24 歲年輕人染上電子煙癮，這一比例是所有年齡層中最高的。

盡管過去幾年電子煙的使用率趨于穩定，但專家們現在擔心吸煙現象會在以后的生活中死灰復燃，有證據表明，使用電子煙的青少年開始吸煙的可能性要高出五倍。

新南威爾斯州首席癌癥長兼癌癥研究所執行長Tracey O’Brien 教授表示，吸煙和電子煙「對健康來說是最糟糕的事情之一」。

奧布萊恩說：「吸煙是新州疾病和過早死亡的主要原因，雖然我們看到吸煙率有所下降，但我們不能對吸煙和現在的電子煙的危害掉以輕心。」

6

悉尼火車工會與政府達成薪資協議

新州政府與火車工會之間長期存在的薪資爭議，導致數月來通勤者斷續面臨混亂，現似乎已得到解決。

政府與工會于周五在公平工作委員會（Fair Work Commission）達成協議，同意在三年內加薪12%。

鐵路、電車及巴士工會（Rail, Tram, and Bus Union）與電氣行業工會（Electrical Trades Union）原先要求四年內加薪32%，而政府提出三年內加薪9.5%。

運輸部長約翰·格雷厄姆（John Graham）表示：「此協議將減輕百萬每日通勤者因受保護的工業行動而忍受的干擾，他們只是想上班或四處活動。」

自去年九月以來，這場爭議引發一系列工業行動，影響數百萬人的出行。

政府聲明表示，此協議終結了聯合鐵路工會（Combined Rail Unions）的受保護工業行動，使悉尼火車及新州火車（NSW TrainLink）能專注于提升鐵路網絡的可靠性。

然而，電氣行業工會（ETU）預計將反對該協議。聯合鐵路工會表示：「聯合鐵路工會與悉尼火車及新州火車就新企業協議達成原則性共識。遺憾的是，電氣行業工會正阻撓會員投票，實際上阻止了我們企業協議代表努力爭取的任何加薪或新條件。他們阻撓投票的理由是出于一個沒人理解的誤解，試圖為其會員創建一個『新部門』。」

在公平工作委員會促成下，擬議的企業協議為鐵路工人提供三年內12%的加薪及追溯薪資。協議將引入多項技術解決方案，以改善鐵路事故導致系統停擺時的恢復時間。例如，火車乘務員將支持引入新的數位干擾管理系統，終結目前依賴電話和紙本指令的手動系統。

工會與政府還同意簡化新車隊、系統及基礎設施項目的咨詢流程。

7

悉尼內西區診所接待員全被炒，
老板直言：AI已經取代你們

悉尼一名醫療接待員講述了她和團隊其他年輕成員被人工智能取代的“可怕時刻”， 這標志著AI從“威脅就業”已經邁向了“搶飯碗”的新階段。

據澳洲新聞集團報道，24歲的Katherine之前在悉尼內西區一家診所擔任醫療接待員。圣誕節前四天，她和三名年輕同事被叫進會議室，被告知他們的崗位將被AI取代。

“負責人把我們叫進去，說‘感謝你們對工作的付出，但我們現在有一個AI自動接聽系統，可以讓等待來電接入自然電腦語音，無需人工接電話。’”

員工們被告知，郵件也會被自動歸檔到分類郵箱，患者同時會收到一條通用的電腦生成信息：“非常感謝，我們很快會回復你。”

Katherine說道，“AI把一切都安排得‘很有條理’，我們幾乎無事可做，于是老板解雇了我們四個人。”

更令人寒心的是，管理層等到新員工六個月試用期即將結束時，才通知他們被解雇。隨后竟然還要求這些員工幫忙設置取代他們的系統。

Katherine原本計劃在圣誕和新年假期出游，但想到回來后已無工作可返，整個旅程都籠罩在陰霾中。

“我認為在圣誕節前四天，告訴你被解雇了，實在不是時候，我父母都說‘太離譜了’。”

“我父親非常憤怒，他在科技行業工作，是一家保險基金的IT主管。他告訴我，如果公司想要AI取代我，應該找真正懂編程的人來做，而不是讓即將被AI取代的員工自己去做這些事。’”

Katherine表示，盡管自己“相當沮喪”，但受影響最大的是更年輕的同事。

“他們從未被解雇過，也從未經歷過需要坐下來進行嚴肅談話的場合，”她解釋道，“他們沒 意識到生活有時就是這樣，所以感到很沮喪，說‘這不公平’。”

“此外，我覺得這本該是一對一的談話，而不是集體通知，這非常不專業。坐在那里說‘我們要解雇你們所有人’，顯然會讓我們四個年輕女孩崩潰。”

Katherine說，這段經歷“徹底”改變了她對AI的看法，但她認為人們不得不適應這一趨勢。

“我很清楚科技的發展方向，也知道它發展得有多快，AI已經成為我們新生活的一部分，你去問問金融公司的人，他們都在用ChatGPT寫郵件。”

“作為一個社會成員，我們需要學習如何與AI合作，而不是對抗，因為你無法逃避它。這是一次教訓，但我仍然感到憤怒，因為我認為在醫療行業使用AI完全不合適。”

“因為這關乎人們的生命，還涉及到隱私，如果泄露、丟失或誤讀，后果不堪設想，甚至會危及生命。所以我非常反對在醫療行業使用AI處理這些事務。”

8

澳人十大最不信賴品牌！
特斯拉僅排最后，第一名是它

截至2025年3月，民意調查專家Roy Morgan發布過去12個月內澳洲最不受信任的品牌名單。

*第10名：特斯拉（下降3位）*

馬斯克旗下的特斯拉信任度在過去一年迅速下滑，主因是馬斯克與美國總統特朗普 過從甚密，引發澳洲消費者負面聯想。

*第9名：澳洲新聞集團（上升1位）*

默多克旗下的新聞集團從第八位升至第九位，盡管部分季度排名略有波動，但長期 因新聞客觀性爭議面臨信任危機。

*第8名：X平臺（下降1位）*

今年3月，馬斯克以520億澳元全股票交易將X出售給旗下人工智能公司xAI，此舉被 質疑“商業操作模糊”，進一步損害品牌信任。

*第7名：Temu（排名不變）*

超低價在線零售商Temu因“抄襲設計”和“廉價服飾可能涉及強迫勞動”遭廣泛批評。

受特朗普關稅政策影響，其利潤暴跌，近期與Shein同步宣布漲價，被指“用低價搶 占市場后轉嫁給消費者”。

*第6名：Telstra（排名不變）*

作為上榜的兩家電信公司之一，澳洲電信今年2月被法庭裁定通過旗下平價品牌 Belong誤導數千客戶寬帶速度，品牌形象受挫。

*第5名：Qantas（排名不變）*

澳洲航空正努力修復公眾信任。此前，該公司因多年誤導客戶航班預訂信息被罰款 1億澳元，并因疫情期間解雇員工被勒令向前雇員賠償17萬澳元。

*第4名：臉書及Meta（排名不變）*

去年，Meta因數據濫用被澳洲法庭罰款5000萬澳元，隱私問題仍是消費者主要擔憂點。

*第3名：Optus（排名不變）*

澳洲第三大電信公司Optus連續穩居“最不受信任電信品牌”。

盡管Roy Morgan指出 其消費者情緒有所改善，但2024年重大數據泄露事件疊加后續系統故障，導致其信 任修復緩慢。

*第2名：Coles（排名不變）*

作為超市巨頭，Coles因生活成本危機、澳洲競爭與消費者委員會（ACCC）對超市 行業的調查，消費者信任持續低迷。

*第1名：Woolworths（排名不變）*

連續多年蟬聯“最不受信任品牌”榜首的Woolworths，近期出現信任修復跡象。

Roy Morgan指出：“包括Woolworths和Coles在內的多個品牌出現‘復蘇萌芽’，兩大 超市終于穩定住信任下滑趨勢，但要重建信任仍有很長路要走。”

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