四川
作為四川省高速公路網布局規劃的
18個地級城市繞城環線之一，
6月3日，
達州繞西高速項目建設迎來重要節點，
賢坡頂隧道左洞順利貫通，
比計劃工期提前一個月，
標志著項目建設
取得新的重要突破。
當天上午11點，在位于通川區雙龍鎮與達川區大堰鎮交界處的達州繞西高速項目賢坡頂隧道左洞施工現場，隧道鉆爆和機械開挖接連實施，隧道順利實現貫通。
賢坡頂隧道是達州繞西高速項目全線4座隧道之一，也是主線最長的隧道，全長2864米，最大埋深216米，設計為分離式雙線長隧道。
隧道全線圍巖等級較差、巖質軟，工程上跨兩道引水隧洞，穿越一級水源保護區，施工難度和危險性較高，屬于項目重難點工程。
四川達州繞城西段高速公路有限責任公司代表處副處長黃博：
我們將以賢坡頂隧道左洞貫通為新起點，進一步優化施工組織和項目統籌協調，加大人力、機械和材料投入，嚴把工程質量和安全關，加快工程進度，確保右洞按計劃在9月底貫通，為2026年主線通車奠定堅實基礎。
達州繞城高速公路西段工程路線全長38公里，由主線和西外支線構成。項目總投資73.97億元，2023年2月開工，建設工期4年。
項目建成后，將有利于完善四川省高速公路網，有效緩解達州城市出入境和過境交通壓力，改善沿線群眾出行條件，促進區域鄉村振興和城鄉融合發展，對推動成渝地區雙城經濟圈建設和川渝萬達開地區統籌發展具有重要意義。
來源：達州發布
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