5月29日，南京GS6三期生產(chǎn)線迎來(lái)重要里程碑——PPV兩款機(jī)型首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)：GS62H混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和GS62H-R增程發(fā)動(dòng)機(jī)成功下線，項(xiàng)目比原計(jì)劃提前1個(gè)月完成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

作為上汽乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品首個(gè)大規(guī)模改造項(xiàng)目，GS6三期項(xiàng)目具有三大顯著特點(diǎn)：一是改造規(guī)模大，在原有SGE生產(chǎn)線基礎(chǔ)上進(jìn)行全面技術(shù)改造；二是機(jī)型種類多，涵蓋已量產(chǎn)、全新開發(fā)、預(yù)研三大類共9款機(jī)型；三是改造總預(yù)算有限，實(shí)施難度高，涉及22家主要設(shè)備供應(yīng)商。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)相繼克服了“改造時(shí)間緊”“技術(shù)要求高”“管理難度大”等多項(xiàng)挑戰(zhàn)：從2024年4月30日正式立項(xiàng)到計(jì)劃2025年8月30日實(shí)現(xiàn)首款SOP，僅用16個(gè)月完成從設(shè)備設(shè)計(jì)到能力驗(yàn)證的全過(guò)程；跨基地、跨部門協(xié)調(diào)資源，對(duì)進(jìn)口GROB生產(chǎn)線進(jìn)行二次開發(fā)，保證了機(jī)加工零件精度。

為確保項(xiàng)目順利推進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目規(guī)劃團(tuán)隊(duì)和江北新區(qū)基地各部門聯(lián)合組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)，在技術(shù)交流、方案評(píng)審、產(chǎn)線調(diào)試驗(yàn)證等方面密切配合。臨港發(fā)動(dòng)機(jī)廠工藝工程科精準(zhǔn)分析產(chǎn)品差異，制定詳細(xì)改造方案；江北新區(qū)基地動(dòng)力總成廠各部門將項(xiàng)目安全管理關(guān)口前移，通過(guò)建立和完善現(xiàn)場(chǎng)管理保障體系，仔細(xì)排查各臺(tái)設(shè)備狀態(tài)，有效防范化解各類風(fēng)險(xiǎn)，做到預(yù)防在先，發(fā)現(xiàn)在早，處置在小。滬寧兩地同向發(fā)力、形成合力，共同為項(xiàng)目推進(jìn)而努力。

行百里者半九十，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)表示，雖然PPV首臺(tái)下線取得階段性成果，但后續(xù)任務(wù)依然艱巨：一方面要加快各機(jī)型SOP進(jìn)度；另一方面繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)線管理流程，同時(shí)要確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

GS6系列發(fā)動(dòng)機(jī)作為上汽“藍(lán)芯”動(dòng)力的重要產(chǎn)品，憑借先進(jìn)技術(shù)，在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)異。三期項(xiàng)目的順利推進(jìn)，不僅展現(xiàn)了上汽在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也為后續(xù)產(chǎn)品開發(fā)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步提升上汽在動(dòng)力總成領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。