根據上險量數據，2025年第一季度，全國新能源汽車累計銷量達到249.07萬輛，同比增長35.9%，市場滲透率為43.8%。你知道哪些城市銷量最多嗎？看看你的家鄉有沒有上榜？

各大城市新能源汽車銷量前100名，山東占據13席，緊隨其后的是江蘇，有12個城市入圍；河南10個，廣東9個，浙江8個，河北7個，安徽4個，福建、廣西、湖北、內蒙古各有3個。

來源：澎湃新聞

排在榜單4-10位的依次是杭州、鄭州、上海、重慶、北京、武漢、西安。上海是全球新能源汽車第一大城，根據《2024年上海綠色交通發展年度報告》顯示，2024年全市新能源汽車保有量達到151.2萬輛，其中，純電動汽車累計占比71%，年度推廣占比約89%。

特斯拉Model Y、Model 3依舊在上海人購買清單上，但正受到越來越多的挑戰。小米SU7的增長勢頭就十分迅猛，今年5月，小米汽車宣布將在外高橋新展城Xin Park三期園區設立目前上海最大的小米汽車旗艦中心，建筑面積超1.5萬平方米，集展示、試乘試駕、車輛交付、售后維修、直營鈑噴等功能于一體，這也是小米汽車在浦東的第一個交付中心，計劃10月正式營業。

有3座城市銷量超過7萬輛。排名第三的成都，是中國汽車保有量第一城，截至去年底全市機動車保有量764.0萬輛，同比增長7.8%，其中私人汽車擁有量589.2萬輛，同比增長8.6%。

今年一季度新能源汽車銷量同比增長21%至7.2萬輛，滲透率達到45.6%。Model Y是當地消費者最喜歡的車型，截至目前，特斯拉在成都設立了10家體驗店、8家特斯拉中心、3家城市展廳。此外，小米SU7、理想L6、比亞迪秦PLUS等車型名列前茅。

廣州位居次席，銷量同比增長25.7%至7.4萬輛。作為廣汽集團、小鵬汽車的“大本營”，廣汽埃安AION S、AION Y、小鵬MONA M03、小鵬P7+有著不錯的表現。去年8月上市的MONA M03，是小鵬面向10萬-15萬元市場推出的首款車型，上市216天累計賣出10萬輛，創下新勢力純電車型最快生產下線紀錄。同年11月推出的P7+，上市四個月累計交付超過4萬輛，打破同級最快交付紀錄。

深圳依舊是新能源汽車銷量“第一城”，一季度累計銷售7.6萬輛，同比增長21.4%。值得注意的是，其滲透率達到驚人的68.9%，在銷量TOP100城市中僅次于三亞（73.4%）排名第二，換句話說，每賣出10輛新車，就有大約7輛是新能源車型。

本土企業比亞迪占據著主導地位，漢、宋PLUS新能源、宋Pro新能源、海豹06新能源、秦L等車型頗受歡迎。除此之外，極氪001、小米SU7、理想L6、Model Y等也有不錯的表現。

深圳新能源汽車銷量如此好，也與完善的充電基礎設施建設密不可分。截至去年底，全市累計建成超充站1030座、車網互動站151座、綜合能源補給站45座，率先實現超充站數量超過加油站、充電槍數量超過加油槍。6月13日，深圳宣布將全面啟動“超充之城 2.0”，加快乘用車閃充等技術應用。

深圳還是新能源汽車產量第一城，去年產量達到293.53萬輛，同比增長23%，連續兩年位居第一，全國每四輛新能源汽車中，就有一輛是“深圳造”。同時超越廣州、重慶，正式加冕“中國汽車第一城”。