2025年1月15日，美國利用獵鷹九號，成功實施了“一箭雙星”任務，并且發射了兩艘月球探測器，分別為：

美國“藍色幽靈”號月球著陸器，并且按照計劃在45天左右飛行之后，成功在月球危海著陸，創造了美國阿波羅計劃之后，50多年來最為完美的登月，并且美國宇航局（NASA）10個有效載荷全面布局了，為美國重返月球計劃提供了數據支持。

除了美國藍色幽靈號月球著陸器之外，還有一個日本的月球探測器，叫“堅韌”號著陸器。

然而呢？在2025年6月6日凌晨 3 點 24 分，嘗試在月球北半球的 Mare Frigoris（“冷海”）平原著陸，最終失敗了，而這一次超長任務一直被看好，結果還是“翻斗”了，到底是什么原因帶來的？

從時間上來說，這一次任務時間非常長，總計是飛行了142天，這比此前印度的月船三號任務還久，以為可以完美完成，結果還是從軟著陸變成了“硬著陸”，整個任務失敗了，這也意味著日本該企業的第二次任務失敗。

從資料顯示，“韌性”號是 ispace 的第二臺月球著陸器。

該公司的首臺著陸器曾在 2023 年 4 月抵達月球軌道，但最終在著陸時失敗，而本次第二臺又再度失敗。

所以，該企業在接下來還如何應對月球任務，這著實有點讓人擔心了？

當然，此前日本還有一個小型登月探測器SLIM，是成功登陸月球，但太陽能電池出現故障，無法發電，并且從著陸的狀態來看，也是“躺平式”登陸，也沒有什么成果，草率就結束了。

那么，綜合性來說，日本的月球計劃都不怎么樣，2次失敗了，還有一次半成功，半失敗。

反正最終呢？都沒有什么成就，那這一次是什么原因導致失敗的？從軟著陸變成硬著陸呢？

按照公布的情況來看，失敗原因可以說跟美國幾乎一樣，這著實有點尷尬，本身美國宇航局（NASA）與日本合作，還帶上去了有效載荷，結果遇到自己雅典難月球著陸器著陸南極時候的問題，是什么呢？

那就是其“韌性”號在從大約100公里的高度下降到大約20公里的高度過程之中，按計劃啟動主引擎開始減速。

當確認著陸器的姿態接近垂直時，之后就失去了遙測數據，即使在預定著陸時間過后也沒有收到任何表明成功著陸的數據。

根據目前可用的數據，任務控制中心已經能夠確認以下內容：

用于測量到月面距離的激光測距儀在獲取有效測量值方面遇到了延遲。結果，著陸器未能充分減速，以達到計劃的月球著陸所需的速度。根據這些情況，目前認為著陸器可能在月球表面進行了硬著陸。

在與著陸器失去聯系后，發送了一個重啟著陸器的命令，但無法重新建立聯系，所以，導致了日本的這一次任務失敗。

看到沒？其實就是跟美國雅典娜月球著陸器一樣，都是測量儀出現了問題，導致任務失敗，只不過話說回來，美國還稍微偏好一點，為什么這樣說？

因為日本探測器從100公里到20公里失聯，照片都沒一張，而美國的雅典娜月球著陸器在月球南極摔入大約20米直徑大小的坑之后，還存活了12小時，并且拍攝了其畫面。

但日本這一次出現問題之后，連一張硬著陸之后的照片獲取機會都沒有，主要是無法建立信號通道了，肯定也就沒有辦法驗證器攜帶的有效載荷是否有效。

而且依照日本ispace的公告來看，接下來也就不打算進行任何的處理了，為未來的月球任務再次做準備吧。

不得不說，這登月任務相對來說還是挺難的，而且這些年大家可以看到，很多任務都失敗了。

所以，回想一下，印度月船三號此前慢吞吞的前往月球，雖然最終的成果，也就是探月的成果不多，但最為關鍵是在月球上成功著陸了，這就是歷史性的時刻。

這相比美國，日本等國沒有成功來說，還是值得驕傲的事情，也難怪印度在月船三號任務成功之后，還設定了其航天日，的確也算是印度航天的轉折點，從這一方面來講，似乎印度比他們還厲害一點了？

至少在探月這一件事情上來看，就算是印度是利用了歐美的測控支持，但最終探測器成功在月球著陸了，也算是得到了技術驗證，為后續的月船四號，月船五號等任務提供了支持，這樣來看，也算是可以。

登月到底有多難？登月的確較難，不說太多，就如月球的環境狀態，就是其挑戰的難度，月球無大氣層，無法使用降落傘，著陸全程依賴發動機反向推進精確控制速度。

而且在下降的過程之中，不僅需要減速，還要進行月球表面環境的勘測，要是遇到了月球坑，還要進行調整，還要進行測控方面的實時監控等。

一旦出現任何的變化，都可能導致任務失敗，只不過技術先進的情況之下，在最后的著陸階段，都是由探測器自主測控，下降等。

所以，月球著陸的成敗問題，是非常關鍵，是任何一個步驟之中都不能出現問題的，要是這些都做得到的話，月球也就不會看到現階段，也只有中俄美印4個國家成功過，日本很想成為第五個具有這樣的實力國家，結果也是一次又一次失敗了。

所以，登月任務的確不容易，并不是大家想象的那么簡單。

大家別看我國登月探測器發得非常6，并且還進行了月球背面，月球正面的采樣，其中月球背面還是全球第一個具有實力完成的國家，美國都是在后面，但是相對于沒有技術的國家來說，這其實都非常困難的。

很顯然，大家看到這一次又一次的登月任務失敗，都可以想象一下，中國的航天技術水平已經是什么狀態了，而且這2030年前完成了載人登月之后，怕是也沒有幾個國家可以與中國技術進行對比了，這是值得驕傲的事情。

也為我國科研人員們說一聲辛苦了，是你們在背后默默付出帶來的變化，使得中國航天一步一步走上新階梯。