湖南
在二戰末期，德國空軍為了應對盟軍日益頻繁的夜間轟炸行動，急需一種能夠有效執行夜間攔截任務的戰斗機。在這樣的背景下，梅塞施密特公司（Messerschmitt）對ME 262噴氣式戰斗機進行了特殊改裝，推出了夜間攔截型號ME 262A-1A/U-2“Schwalbe”（燕子），并為其配備了當時先進的機載雷達系統Fug 218“Neptun”（海王星）。這一組合代表了德國航空技術的巔峰，也是世界上最早將噴氣式戰斗機與機載雷達結合的實戰嘗試之一。
ME 262作為世界上第一種投入實戰的噴氣式戰斗機，其性能遠超當時的螺旋槳飛機。然而，由于盟軍轟炸機通常在夜間行動，傳統的目視攔截方式在夜間幾乎無效。為了解決這一問題，德國工程師決定為ME 262加裝雷達系統，使其具備全天候作戰能力。
Fug 218“Neptun”雷達是一種VHF波段雷達，工作頻率約為158 MHz，探測距離可達5公里左右。雖然與現代雷達相比性能有限，但在當時已是極為先進的技術。雷達天線安裝在機鼻位置，呈獨特的“鹿角”狀排列，這種設計既保證了雷達波的發射與接收效率，又盡可能減少了對飛機氣動性能的影響。
當我們回顧這段歷史時，ME 262A-1A/U-2與Fug 218“Neptun”的組合仍然令人驚嘆。它不僅代表了二戰期間德國航空技術的最高成就，也是人類航空史上一個重要的技術里程碑。雖然生不逢時，但這些技術創新為戰后噴氣時代的發展鋪平了道路，其影響一直延續至今。
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