臺島東南方向發(fā)生對峙，臺軍5架F-16V實彈起飛，還叫囂著要追擊“遼寧艦”編隊？

根據(jù)島內(nèi)媒體的公開報道，6月6日上午10時10分，臺灣空軍花蓮基地出動5架F-16V戰(zhàn)斗機，并分為三個飛行編隊。

第一梯隊由兩架戰(zhàn)機組成，分別掛載兩枚AGM-84“魚叉”空射反艦導彈、兩枚AIM-120C先進中程空空導彈以及兩枚AIM-9X“響尾蛇”格斗空空導彈。

第二梯隊同樣為兩架戰(zhàn)機，掛載四枚AIM-120C與兩枚AIM-9X導彈，主要承擔空中護航任務，最后一架則為空中拍攝平臺，負責全程拍攝巡航畫面供媒體宣傳使用。

五機編隊花費約1小時40分飛行至西太平洋與菲律賓海北部海域，島內(nèi)媒體宣稱該區(qū)域已逼近遼寧艦北部的演習范圍。

此次行動的最大亮點是F-16V戰(zhàn)斗機掛載的AGM-84“魚叉”導彈，這種導彈具備一定的遠程反艦打擊能力，最大射程約160公里，臺軍方通過公布影像和彈載信息，似乎是想向外界釋放“面對解放軍遼寧艦編隊不懼對峙、積極應對”的信號。

不過，這種配置表面上看似嚴陣以待，但真正懂軍事的人其實都知道，這樣的“對抗”根本不具備任何實質(zhì)性威懾能力。

要知道，AGM-84“魚叉”導彈射程最多不過160公里，而遼寧艦作為一艘航母編隊核心，其外圍防空圈由數(shù)艘052C/D型驅(qū)逐艦、054A型護衛(wèi)艦等構成，再加上艦載的殲-15戰(zhàn)斗機與紅旗-9B/C中遠程防空導彈系統(tǒng)，其整體防空縱深可達300至700公里。

從作戰(zhàn)半徑來看，F(xiàn)-16V戰(zhàn)機要想打到遼寧艦，必須穿透層層防空火網(wǎng)，接近至160公里以內(nèi)才具備發(fā)射條件，這本身幾乎就是不可能完成的任務，更何況F-16V并不具備隱身性能，它們一旦升空，早已在“遼寧艦”編隊的雷達鎖定之中，連外層防空圈都難以接近，還想突防成功發(fā)射導彈？

遼寧艦編隊設計的初衷就是為了在高威脅環(huán)境下保障航母作戰(zhàn)安全，其每一個防區(qū)都有配套武器系統(tǒng)和電子戰(zhàn)力量支持，單靠幾架F-16V，就算帶上了“魚叉”導彈，也很難威脅到一支完整的航母戰(zhàn)斗群。

因此，軍事專家普遍認為，島內(nèi)所謂“追蹤遼寧艦”或“靠近攻擊圈”的表述，是媒體的夸張說法，更多的是通過高調(diào)動作對內(nèi)傳遞一種“我們有準備”的政治信號，而不是真正意義上的實戰(zhàn)演練。

其實這也不是臺軍第一次干這種事了，早在2022年8月，解放軍在臺島周邊展開聯(lián)合軍演時，臺軍也曾從花蓮基地起飛4架F-16V，攜帶多枚AGM-84導彈，以同樣方式進行“應戰(zhàn)展示”，更早的2017年，遼寧艦穿越臺灣海峽期間，臺軍也安排戰(zhàn)機緊急升空。

所以從這些舉動也可以看出，這些“反制行動”并不是基于戰(zhàn)略軍事計劃，更像是島內(nèi)政軍系統(tǒng)應對輿情壓力的習慣性反應。

但其實這類行為挺可笑的，因為根本威脅不到我們。F-16V雖為臺軍現(xiàn)階段性能最先進的戰(zhàn)機之一，升級了雷達和航電系統(tǒng)，具備較強的中程空戰(zhàn)與一定的對地、對海打擊能力，但其非隱身平臺的局限，加上沒有高強度實戰(zhàn)經(jīng)驗，使其在面對現(xiàn)代化航母編隊時顯得力不從心。

相對而言，解放軍的殲-15、殲-35等艦載戰(zhàn)斗機，正在逐步形成對海上作戰(zhàn)的全體系打擊能力，再加之雷達、通信、電子對抗系統(tǒng)的持續(xù)進步，正在把傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機對航母構成威脅的空間進一步壓縮。

一個正常的作戰(zhàn)環(huán)境下，若真要實施遠程對海打擊，必須首先取得情報、識別目標、部署電子戰(zhàn)壓制與空中掩護等一整套系統(tǒng)化作戰(zhàn)準備，僅靠五架F-16V做一次“突擊”，就想對航母造成威脅，基本無異于送命。

信息來源：
鳳凰網(wǎng)：《遼寧號走遠之后，臺當局“勇敢”跳出來：5架F16V掛彈升空威懾》