1-5月車企銷量出爐

近日，隨著國內各大汽車企業，陸續發布了1-5月的銷量數據。其中，國內10大汽車產業集團中，除了北汽集團尚未發布之外，已有9家車企的銷量新鮮出爐。

那么在2025年前5個月，各大車企的銷量排名又多如何呢？我們來具體看一下！

比亞迪、上汽超150萬輛

第1位：比亞迪（176萬輛）

深圳的比亞迪汽車，在1-5月完成了176.3萬輛的汽車銷量，同比增長了38.7%，居行業第一位。其中，王朝和海洋系列汽車銷量為161.9萬輛，是比亞迪銷量的主力。

此外，比亞迪旗下的方程豹（4.18萬輛）、騰勢（6.4萬輛）和仰望（798輛），三個子品牌除了百萬豪車仰望之外，方程豹和騰勢品牌的同比增長率，更是分別達到了168%和310%。

第2位：上汽集團（168.7萬輛）

曾經連續10多年國內汽車銷量第一位的廠商，上汽集團2025年1-5月實現了168.7萬輛的銷量，同比有10.5%的增長率。

上汽集團旗下上汽通用五菱（61.6萬輛）、上汽大眾（39.9萬輛）和上汽乘用車（30.4萬輛），貢獻都超過了30萬臺。而上汽通用也有19.8萬輛，上汽大通有8.7萬輛，智己汽車有1.47萬輛。

四家車企過百萬輛

在2025年1-5月，國內汽車銷量介于100-150萬輛之間的車企有四家，它們分別是一汽集團、吉利汽車、長安汽車和奇瑞汽車。

第3位：一汽集團（約126萬輛）

1-5月份，總部位于長春的中國一汽集團，完成了約126萬輛的汽車銷量，同比增長約4.3%。一汽集團的銷量主要是由一汽大眾和一汽豐田，這兩大車企來貢獻的。其中，一汽豐田同期的銷量為30.5萬輛。

第4位：吉利汽車集團（117.3萬輛）

來自浙江省的吉利汽車集團，1-5月完成了117.3萬輛的銷量，同比有48.6%的增幅。吉利汽車旗下的三大品牌吉利（含銀河）、領克和極氪，分別貢獻了97.1萬輛、12.78萬輛和7.4萬輛。

第5位：長安汽車（112萬輛）

總部位于重慶的長安汽車，在2025年前5個月完成了112萬輛的銷量，基本與去年同期持平。長安汽車旗下深藍品牌，銷量有11.33萬輛，同比增長了68.7%。此外，長安凱程同期銷量為11.6萬輛，長安福特也有7.7萬輛，長安馬自達有3.18萬輛。

第6位：奇瑞汽車（102.6萬輛）

奇瑞汽車來自安徽蕪湖，是我國第一大的汽車出口廠商。2025年1-5月，奇瑞汽車集團總銷量有102.6萬輛，同比增長了14%。

其中，奇瑞品牌銷量為60萬輛，占比近六成。此外，捷途銷量有24.3萬輛，貢獻量居第二位。iCar品牌增長最多，同期銷量為3.3萬輛，增長率有402%。

東風、廣汽、長城的銷量

除了上述6家銷量超過100萬輛的車企外，2025年1-5月份，東風汽車、廣汽集團和長城汽車的表現如何呢？

第7位：東風汽車集團（67.2萬輛）

來自湖北武漢的東風汽車，是一家乘用車和商用車雙修的車企。2025年1-5月份，東風汽車完成了67.27萬輛的銷量，同比下滑了17.1%。其中，東風日產1-5月的銷量有20.8萬輛，東風本田也有12.2萬輛，貢獻居前兩位。

第8位：廣汽集團（60.5萬輛）

來自廣州的廣汽集團，在2025年1-5月實現了60.5萬輛的銷量，同比下滑了13.5%。其中，廣汽豐田貢獻了27.3萬輛，廣汽本田貢獻了12.4萬輛。

第9位：長城汽車（45.9萬輛）

長城汽車來自河北保定市，1-5月份的汽車銷量為45.9萬輛，同比下滑了0.5%。其中，哈佛品牌貢獻最多，1-5月銷量有25.9萬輛，占比超過50%。而坦克汽車銷量為8.2萬輛，長城皮卡的銷量為8.3萬輛，是皮卡細分市場的冠軍。

最后

整體來看，已經發布1-5月銷量數據的9大車企。其中，6家同比銷量都有不同幅度的增長，吉利汽車有（48.6%）、比亞迪（38.7%）、奇瑞汽車（14%）和上汽集團（10.5%）增長領先。

相比之下，東風汽車和廣汽集團，同比下滑了17.1%和13.5%，表現有點不盡如人意。而長城汽車、一汽集團和長安汽車，基本與2024年同期相差不大，增減幅度都在5%以內。

總的來說，在新能源汽車領域表現搶眼的車企，比亞迪、吉利汽車，都處于領先的位置。而這兩家車企在插電混動方面都表現不俗，這也是它們增幅靠前的原因之一。

另附：2025年1-5月國內9大汽車集團的銷量榜，數據源于：中汽數研。