上海
又到月初，如今的車市除了每家車企要比銷量數(shù)據(jù)外，智能化浪潮下，“智能平權(quán)”的比拼也在悄然展開。
?剛剛比亞迪再度公布5月智駕車型銷量，高達231059輛，其中單單是海洋網(wǎng)、王朝網(wǎng)面對主流市場所銷售的智駕車型，便高達206677輛，是第二名的零跑汽車（同樣面對主流市場）的四倍還多。也就是說，比亞迪在“智能平權(quán)”這條路上，幾乎可以說是實現(xiàn)了斷崖式領先。
?另一項數(shù)據(jù)也同樣佐證了這一觀點，比亞迪5月在國內(nèi)市場的銷量中，智駕車型占比79%，近8成的銷量占比，也意味著絕大多數(shù)用戶在選擇比亞迪旗下產(chǎn)品時，都更愿意選擇智駕車型，初步證實了比亞迪的“智能平權(quán)”戰(zhàn)略壓中了繼全力以赴新能源戰(zhàn)略后的又一大行業(yè)風口。
?另外還有一大關鍵數(shù)據(jù)是，比亞迪目前的智駕車累銷超71萬輛，以當下的增長速度來看，其百萬智駕的成就最晚也將在7月完成。
?智駕車型規(guī)模的迅速成型，也讓比亞迪積累的智駕數(shù)據(jù)呈指數(shù)級增長，如今每天的智駕數(shù)據(jù)生成超4400萬公里，這也將助力于其在智能駕駛輔助系統(tǒng)的完善和成熟方面快人一步。
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