中國的“稀土戰陽謀”，在這短短幾個月時間內，就已經打的美國毫無還手之力。

美國國內消息稱，受到特朗普政府吊銷中國留學生簽證、限制中國芯片出口等因素影響，美國企業遲遲沒能如中美日內瓦會談后所預期的那樣，從中國有關部門手中拿到出口許可證，中國對美國的稀土出口實際上已陷入停滯。

【稀土戰陽謀正在加速讓美企轉移到中國】

諸多美國車企與相關零部件供應商，現在面臨著能否繼續維持工廠運營的難題。福特就因為稀土短缺暫停了部分車型的生產。

若是取消高端揚聲器系統等配置，同時改用不涉及稀土的老式電機等零部件，確實可以解決稀土短缺的問題，維持汽車生產。

但這種自行降低汽車技術水平的做法，將會降低相關車企在全球市場的競爭力，對于企業來說稱得上是慢性死亡。

為了能夠讓工廠活下去，至少4家美國車企及其供應商正在考慮把零部件生產線轉移到中國。

【有美國車企及供應商考慮把生產線轉移到中國】

稀土在汽車領域的運用，主要是用于電機、剎車感應器等設備的稀土磁鐵，所以美國車企與供應商現在考慮將這些零部件的生產線轉移到中國，或者將美國制造的電機等產品運往中國，再在中國加裝稀土磁鐵。

這樣做雖然會導致生產成本升高，但能夠利用中國的出口管制僅針對非成品部件這一點，解決稀土供應難題。

這就引出了另一個問題，即特朗普是打著讓制造業回流美國的旗號，對全球發動關稅戰，可在中國的出口管制之下，特朗普政府的行動，非但沒能讓制造業回流美國，反而有可能加速美國制造業的外流。

如果真的出現了，大批美國企業為了解決稀土斷供的問題，將生產線搬到中國，導致大批美國工人失業的情況，特朗普“讓美國再次偉大”的口號，也將成為一個笑話，動搖特朗普執政基本盤。

特朗普政府對此沒有什么太好的辦法。畢竟，特朗普如果下達禁令，阻止各家車企轉移生產線，就必須為這些企業解決稀土供應的問題。偏偏特朗普政府目前對此沒有太好的辦法。

首先，中國加強了對稀土出口的管控，引入了一套新的跟蹤系統，要求所有出口商更加詳細地說明交易量、客戶名稱等信息，實現了對整個生產鏈條的追蹤，強化了對于稀土出口行業的監管，美國通過走私等歪門邪道弄到稀土的難度持續升高。

【中國稀土資源豐富、門類齊全】

其次，美國人已經喊了多年的“重建稀土供應鏈”，避免被中國“卡脖子”，但一直是雷聲大雨點小，沒能取得太大的效果，中國依舊是美國最主要的稀土供應方。

這一方面是因為，全球稀土礦產的分布情況，決定了美國很難找到像中國這樣擁有全部17種稀土元素，且能夠做到大量供應的合作方，美國國內的稀土多為輕稀土，重稀土資源有限。

另一方面，是中國制造業的蓬勃發展帶動了技術的進步，使得中國擁有全球最強的稀土提取、加工等能力，美國等國家卻因為去工業化等原因，失去了相關加工能力，美國本土開采的稀土都需要運到中國進行深加工。

美國在短時間內無法補足在技術等領域的短板，利用其他國家的資源，建立起一套不依賴中國的新產業鏈。

美蒙之間的合作，就反映出了這兩點，蒙古擁有豐富的稀土資源，可該國地處中俄之間的地理條件，以及美蒙在稀土產業建設上的無力，都決定了美蒙的稀土合作難以落地。

這里要補充的是，美國、歐洲等國現在重視稀土問題，不僅是因為他們的汽車產業遭遇了沖擊，還是因為中國的稀土斷供，有可能影響到他們的軍工產業。

雷達、導彈、飛機發動機等一系列先進軍事設備的生產，都離不開稀土。若是沒有了穩定的稀土供應，整個北約的武器生產都將出現問題，進而導致北約的軍事威懾能力大幅下滑。

【若是沒有了穩定的稀土供應，整個北約的武器生產都將出現問題】

可與車企不同的是，西方軍工企業現在找不到合適的解決方案。無論是華盛頓還是布魯塞爾都不會允許西方軍工企業將生產線搬到中國境內。

由此可見，中國對稀土出口的精準管控，猶如一記打在特朗普政府“制造業回流”戰略七寸上的重拳。當中國稀土管控的反作用力顯現，不僅美國民用產業面臨慢性失血，北約的軍事威懾基石也因核心材料斷供風險而動搖。

若特朗普政府不想讓這場由其而起的產業外流危機變成現實，帶動美國藍領階層對其信任崩塌，就必須盡早坐回到談判桌前，以更加務實的姿態與中國進行磋商，放棄一些不切實際的要求，爭取讓中國暫時解開枷鎖。