Author / 酷樂(lè)汽車(chē)

最近PAGID品牌出了點(diǎn)新動(dòng)靜，然后一堆人又開(kāi)始搞混了PAGID和PAGID Racing，這倆其實(shí)不是一回事兒。

更嚴(yán)重的是，如果你是改裝黨、下賽道選手，搞錯(cuò)品牌、裝錯(cuò)剎車(chē)片，可能不是制動(dòng)力不夠，是你根本剎不住。

先說(shuō)重點(diǎn)：

PAGID=傳統(tǒng)高端原廠替換件

PAGID Racing=真正的性能部件

一個(gè)是走日常通勤車(chē)的路線(xiàn)，另一個(gè)是專(zhuān)為你這種“改裝有癮、剎車(chē)當(dāng)命”派量身定制的。

這事兒為啥突然炸鍋？

因?yàn)?024年10月起，PAGID的售后市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)徹底大換血 —— 之前是和Hella合資搞的分銷(xiāo)公司，現(xiàn)在改回由TMD Friction集團(tuán)完全控盤(pán)，重新把PAGID打造成旗下的高端街用替換品牌。

事情起因看著不大 —— PAGID最近換了運(yùn)營(yíng)體系，從之前和Hella的合資模式徹底回收，現(xiàn)在歸TMD Friction集團(tuán)自己搞了，重新發(fā)布了一個(gè)叫“PAGID”的品牌，說(shuō)是傳統(tǒng)高端替換件，專(zhuān)供英國(guó)、愛(ài)爾蘭，還有全球街用市場(chǎng)。

看著沒(méi)啥毛病是不是？

但問(wèn)題是，PAGID這名字你是不是覺(jué)得眼熟？對(duì)，很多人一聽(tīng)就想起了那一整套黃標(biāo)剎車(chē)片、超低熱衰減、能和Endless、Project μ正面剛的那套賽用皮：PAGID Racing。

但我要告訴你，這倆現(xiàn)在是兩碼事，真不能混為一談。

簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，PAGID=原廠替換件，PAGID Racing=高性能改裝專(zhuān)用件+賽用皮。

你要是開(kāi)臺(tái)高爾夫R（參數(shù)丨圖片）、M3、AMG，準(zhǔn)備周末上賽道刷圈的，結(jié)果買(mǎi)了個(gè)PAGID回來(lái)裝上去 —— 兄弟你不是在提升性能，是在拖后腿。PAGID Racing的技術(shù)核心，壓根沒(méi)下放到傳統(tǒng)OE售后普通替換版里。

說(shuō)白了，現(xiàn)在的PAGID，就是Textar隔壁桌的兄弟，主打那種“你車(chē)快但不激進(jìn)、圖個(gè)穩(wěn)定和低塵”的路子，定位類(lèi)似“給高爾夫、帕薩特換剎車(chē)不想被坑”的人。

而你熟悉的那種一踩下去剎車(chē)像撞墻、隨便一場(chǎng)賽道日就碟片冒煙還不掉皮的神級(jí)存在？

那是PAGID Racing，不是PAGID。

注意區(qū)分！PAGID Racing是PAGID的性能子品牌，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，只干高性能、賽事相關(guān)這塊活兒，不參于傳統(tǒng)OE民用街車(chē)原廠售后替換件市場(chǎng)。

你要買(mǎi)RSL系列、RSL29、RS44，RST5E、RSC1,Street+這些高性能貨，那必須全名認(rèn)準(zhǔn)“PAGID Racing”，少一個(gè)字都不行。

現(xiàn)在問(wèn)題來(lái)了，有不少車(chē)友在網(wǎng)上看見(jiàn)新版PAGID的宣傳資料，logo熟，顏色也熟，然后就“啊哈！買(mǎi)它！”

結(jié)果買(mǎi)回來(lái)一看，不是你熟悉的PAGID Racing，是給輕型商用車(chē)設(shè)計(jì)的PAGID。你說(shuō)你拿一套輕卡專(zhuān)用的片子去懟下賽道，真不是“懂行”，是“送命”。

再提醒一遍，PAGID=民用替換件，PAGID Racing=競(jìng)技專(zhuān)用件，兩者雖然一個(gè)姓，但不是一個(gè)圈兒。后者才是我們改裝黨和賽車(chē)圈真正信的硬貨，不管你是GT賽車(chē)、拉力、Hill Climb，甚至是Trackday狂魔，那些你信得過(guò)的黃色剎車(chē)片，都是PAGID Racing。

官方也專(zhuān)門(mén)發(fā)話(huà)了，以后只要你聊到賽事或者改裝，請(qǐng)務(wù)必完整說(shuō)“PAGID Racing”，別只說(shuō)PAGID，那真的是兩回事。尤其對(duì)我們做媒體的、改裝店的、賽車(chē)隊(duì)的，得給客戶(hù)講清楚了：你想跑賽道，那必須選的是PAGID Racing，別拿商用車(chē)替換片來(lái)充數(shù)。

PAGID Racing牛在哪？

來(lái)，我們總結(jié)一下，免得你群里分享資料或者下單買(mǎi)錯(cuò)：

PAGID：主打傳統(tǒng)乘用車(chē)&輕型商用車(chē)替換件，高端但偏街用，重視舒適、低塵、長(zhǎng)壽命。

PAGID Racing：服務(wù)賽事與改裝市場(chǎng)，涵蓋專(zhuān)業(yè)賽車(chē)用片、Street+高性能街道剎車(chē)片，強(qiáng)調(diào)極限工況下的高溫表現(xiàn)、剎車(chē)線(xiàn)性與抗衰減能力。

下次買(mǎi)剎車(chē)片時(shí)，請(qǐng)擦亮眼睛，認(rèn)清楚品牌全名。你要的“超車(chē)前一腳剎停、山路下坡不虛”的體驗(yàn)，是PAGID Racing，不是“被調(diào)包的PAGID”。

別等到剎車(chē)一軟才想起今天的這篇科普。

那PAGID Racing到底“厲害”在哪？

為啥改裝車(chē)圈里都認(rèn)它？

給大家劃重點(diǎn)講點(diǎn)技術(shù)干貨：

第一，摩擦材料分級(jí)明確，像我們最常聽(tīng)見(jiàn)的RSL29、RS44、RS42、RSL1、RST1等型號(hào)，不是為了名字炫酷，是它們代表了不同溫度區(qū)間、摩擦系數(shù)、制動(dòng)線(xiàn)性特性、殘留粉塵控制能力的區(qū)別。

你可以根據(jù)自己上賽道的時(shí)間、剎車(chē)系統(tǒng)熱管理能力、輪胎抓地力、甚至是賽道類(lèi)型來(lái)選。

比如：

RSL29：被稱(chēng)為“萬(wàn)能神片”，起效溫度低（100°C左右），持續(xù)工作溫度高達(dá)700°C，抗熱衰衰減能力超強(qiáng)，非常適合Trackday車(chē)主，制動(dòng)線(xiàn)性好，不容易一腳咬死。

RSL1/RSL1E：純賽用片，非常耐磨，腳感極佳，會(huì)開(kāi)不會(huì)開(kāi)的都能一腳剎住，不啃盤(pán)，不挑人。

RS44：TCR 比賽手冊(cè)指定后輪配方，和前輪做好平衡搭配，主打一個(gè)緊密合作，我是官配，我和前輪的 CP 你必須得嗑。

RST1/RST3：摩擦系數(shù)高得離譜（μ=0.54），這是純賽車(chē)專(zhuān)用片，主要供拉力，短刀沖刺賽使用，瞬時(shí)抓地極強(qiáng)，但起效溫度要高，街道用就是找不著溫度點(diǎn)。

第二，材料結(jié)構(gòu)是真正賽事等級(jí)的多復(fù)合配方技術(shù)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是不是單一石墨或者金屬粉末拼湊出來(lái)的，而是通過(guò)陶瓷-碳粉末-芳綸等多種材料多層復(fù)合，配合PAGID自主的熱壓與燒結(jié)工藝，確保在高溫狀態(tài)下不掉粉、不掉塊、不咬碟，哪怕你是 GT3 賽車(chē)那種一天連續(xù)跑20圈的節(jié)奏，也穩(wěn)得住。

第三，PAGID Racing的制動(dòng)盤(pán)兼容性與熱衰管理是業(yè)內(nèi)頂級(jí)水平。它不是一塊剎車(chē)片你隨便塞上就完事，而是有專(zhuān)門(mén)針對(duì)賽用OEM卡鉗、AP Racing、Brembo、Alcon、Endless等卡鉗結(jié)構(gòu)去做搭配優(yōu)化。它們家還提供完整的摩擦曲線(xiàn)圖、熱穩(wěn)定曲線(xiàn)、溫升時(shí)間等數(shù)據(jù)供技師調(diào)校參考，真的不是“看著眼熟”就能裝的事。

第四，它的Street+系列（公路性能+賽道日），是為那些“白天跑街，周末刷圈”的改裝黨設(shè)計(jì)的。比如高爾夫R裝個(gè)Street+，平時(shí)不咋有粉塵、不吵不叫，還能在賽道日里頂住600°C不崩潰。它用的是PAGID Racing的高新復(fù)合材料結(jié)構(gòu)和燒結(jié)工藝，雖然不是全性能釋放，但比街用傳統(tǒng)替換那套配方，確實(shí)高了好幾級(jí)。

說(shuō)白了，你要想玩性能、改剎車(chē)系統(tǒng)、上大六卡鉗、升級(jí)浮動(dòng)盤(pán)，那你選的應(yīng)該是PAGID Racing，不是PAGID。

現(xiàn)在很多電商、改裝店在宣傳PAGID的時(shí)候模糊措辭，“高端德國(guó)品牌”、“賽事基因”、“耐高溫”，全寫(xiě)上了，但一查貨號(hào)你就知道，賣(mài)的是民用版PAGID，不是Racing版。

而且目前官方也明確說(shuō)了，只要涉及到賽事、改裝、Trackday，請(qǐng)一定完整標(biāo)注“PAGID Racing”，不要只說(shuō)PAGID，否則真的誤導(dǎo)消費(fèi)者。

最后一句話(huà)總結(jié)這事：

PAGID Racing是為那些敢踩、真剎、有熱衰控制需求的高性能玩家準(zhǔn)備的東西，別被名字騙了。

如果你下賽道、玩高速山路、或者剎車(chē)系統(tǒng)有全套改裝計(jì)劃，一定記住 —— 你要的是PAGID Racing，不是PAGID。

我們不怕你換貴的，就怕你花了錢(qián)，換了不對(duì)的。

特別提醒一下，目前PAGID Racing在中國(guó)市場(chǎng)的唯一正品官方授權(quán)總代理是布萊森賽車(chē)科技（杭州）有限公司，所有正品行貨均由其統(tǒng)一供應(yīng)。而CLAUTO酷樂(lè)汽車(chē)，作為布萊森賽車(chē)科技的兄弟公司，全力支持PAGID Racing在中國(guó)的推廣與應(yīng)用。

記住 ——

認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)渠道

才能買(mǎi)到真正值得信賴(lài)的競(jìng)技級(jí)產(chǎn)品