今年上半年小鵬汽車的銷量端表現出色，前五個月累計交付量達到了162578臺，已經連續7個月交付量突破3萬臺了，上半年小鵬已經發布了5款改款車型，旗下的小鵬G6、G9、X9、MONA M03都已經完成了年代款的升級，要說最新的車型也是小鵬P7的升級車型小鵬P7+，到現在還未發布全新車型。

不過今天，小鵬發布了旗下全新的純電中型SUV——小鵬G7，預售價格為23.58萬元，現在預訂可享2000元意向金抵扣5000元購車款的權益。官方定義小鵬G7為AI智能家庭SUV，其搭載了三顆途靈AI芯片，有效算力相當于9顆Orin-X芯片，達到了2200+TOPS，算力相當高。

我們先從外觀開始看，小鵬G7這款車的外觀設計讓人沒有太多陌生感，車頭采用了家族式X FACE前臉設計，內凹的型面設計加上貫穿式燈帶，迎合了現在的主流審美。側面來看，小鵬G7采用了短前懸長后懸的設計，有著不錯的比例感，同時也增加了后備廂的空間，更符合家用的定位。

車身尺寸方面，小鵬G7的長寬高分別為4892/1925/1655mm，軸距為2890mm。車尾的貫穿式尾燈很有特色，增加了自身的辨識度，尾燈和后視鏡上都有輔助駕駛小藍燈。小鵬G7的車尾同樣也有內凹的型面設計，和車頭相呼應了。另外，小鵬G7還配備了前后電吸門、無邊框后視鏡等配置。在外觀顏色方面，小鵬G7提供了星晝灰、新月銀、星云白、暗夜黑、云貝米和星際綠這6種顏色。

內飾方面，小鵬G7的設計同樣比較簡約，中間的屏幕尺寸為15.6英寸，前排還提供了兩個50W的無線充電位置。細節方面，小鵬G7使用了實木+金屬質感裝飾條進行點綴，配合車內大面積軟性材質包裹，讓車內的檔次感得到了很大程度的提高。

小鵬G7的座椅是全新的云感舒適座椅，填充物軟，乘坐感受舒適，功能方面有著加熱、通風、按摩、記憶等。后排同樣提供了一個50W的無線充電位置，方便后排乘客充電，同時后排在出風口上方還有一個8英寸的觸控屏，通過這里可以設定空調、座椅等功能，當然，這塊屏幕也提供了娛樂的功能。副駕駛座椅后方配備有折疊小桌板，帶有磁吸面板，可以牢牢吸附手機或平板電腦。

后備廂方面，小鵬G7有著819L的常規容量，最大支持2277L的拓展空間，與此同時還配備有前備廂，儲物方面，全車有著39處儲物空間，并且還有電子密碼手套箱這樣的配置。

動力方面，小鵬G7采用的是后置單電機的動力布局，電機最大功率218kW，續航里程方面，全系車型均有著702km的續航里程。全系車型標配了DCC智能可變阻尼減振器+太極液壓襯套，還配備有AI飛坡控制、AI彎道控制等系統，具體數據要等正式上市的時候才能揭開了。

小鵬G7最值得說的兩個點放在最后來說，為什么說小鵬G7是一款具備L3級算力的AI汽車呢？首先算力是衡量AI能力的重要標準，算力高才能跑動大模型、用好大數據。小鵬G7搭載了3顆圖靈AI芯片，有效算力超過了2200TOPS，遠超現在的主流水平，并且小鵬G7還首發了全本地端VLA+VLM模型。具備全本地端運行，無需聯網便可實現全球范圍內的快速部署，車輛可以主動思考，未來可實現主動路面塌陷避讓、救護車識別讓行、擁堵路段合理變道等能力。

在智能座艙的芯片方面，小鵬G7的配置為圖靈AI芯片+高通驍龍8295芯片，在語音交互方面，未來小鵬G7可實現本地聊天、本地控車、主動服務等，還能變身家人，模仿家人的說話聲音，以家人的口吻進行互動。另外還有一點，其支持多語言對話，可以使用外語進行溝通，相信這個功能伴隨著小鵬汽車出海，能給外國人一點點來自中國的震撼。

小鵬G7還有個亮點配置，那就是AR-HUD，小鵬聯合華為做的這套“追光全景”AR-HUD很讓人驚艷，具體效果請看圖片，簡單理解就是傳統的HUD是看地圖理解路線，小鵬G7的AR-HUD是把路線通過擋風玻璃直接畫到真實的路面上，就像有一只手出現在路面上指引你一般。這套系統還首發搭載了雨霧天氣預警，在雨霧天氣可以補強行道線的顯示，功能相當強大了。

總的來說，小鵬G7依然有著很強的科技前瞻性，在算力、AR-HUD方面有著很強的自身優勢，價格上預計正式上市時會有所降低。中型SUV市場上有著很多競爭對手，包括特斯拉Model Y、極氪7X等，今年小米YU7還將上市，這都是小鵬G7的競爭對手，在科技指數上小鵬G7是有自己安身立命的本錢的。另外小鵬G7也完善了小鵬汽車的產品矩陣，小鵬G9空間更大、更有豪華感；小鵬G6的價格稍低性價比更高，而小鵬G7則更適合對科技更感興趣的朋友，我們也期待著小鵬G7正式上市時價格上能給我們更大的驚喜。