犀牛娛樂原創(chuàng)

文｜方正 編輯｜樸芳

當(dāng)身披賽車服的黃景瑜、黃明昊、江奇霖、金晨、李承鉉、李治廷、林一一遍又一遍地苦練漂移技術(shù)，《頭文字D》的熱血場面照進現(xiàn)實，《風(fēng)馳賽車手》的7位初學(xué)者對賽車手這項職業(yè)有了全新的理解和respect。

你上次看這么新穎題材的綜藝是什么時候？

坦白講，就當(dāng)下的綜藝大環(huán)境而言，平臺大多數(shù)做的都是招商無憂的綜N代項目，行業(yè)普遍不敢冒險嘗試新鮮選題。而近期熱播的由淘寶獨家冠名、愛他美領(lǐng)熠聯(lián)合贊助、喜臨門擔(dān)當(dāng)指定產(chǎn)品的《風(fēng)馳賽車手》卻反其道而行之，優(yōu)酷綜藝這次攜手諸多品牌義無反顧投身了尚處于市場空白的新興領(lǐng)域、從0開鑿一個全新賽道，托舉起了正在年輕世代群體中迅速升溫的賽車文化。

小眾文化也值得被看見。曾幾何時，像街舞、籃球、機器人等小眾潮流文化正是借助優(yōu)酷綜藝放大器被大眾廣泛熟知，但顯然當(dāng)下行業(yè)嘗試新鮮事物的態(tài)度越趨保守。

然而，酷酷子仍是那個勇于拓新的“潮綜領(lǐng)航員”，《風(fēng)馳賽車手》的立項其實基于科學(xué)的市場洞察，隨著周冠宇加盟法拉利等國產(chǎn)車手集體崛起、2025世界一級方程式賽車（F1）錦標(biāo)賽上海站觀眾突破22萬人次、F1相關(guān)話題的微信指數(shù)長期維持在5000萬以上，當(dāng)下中國年輕人以觀賽、電競、改裝等方式參與其中的賽車文化具備了從“小眾圈層”邁向“大眾流行”的市場潛質(zhì)，綜藝很可能將助推中國賽車產(chǎn)業(yè)躋身全球市場的重要一極。

國綜該拿出“從0拓荒一個賽道”的魄力了！這篇犀牛君就將仔細(xì)拆解《風(fēng)馳賽車手》，觀察下優(yōu)酷如何攜手冠名商淘寶共探一檔新綜藝的內(nèi)容價值、商業(yè)增量和文旅爆點，酷酷綜這次是怎么又把“一個產(chǎn)業(yè)”玩明白的？

明星做車手，爆笑又上頭！

優(yōu)酷的潮綜方法論之一：

用大眾最能接受的方式傳播小眾文化。

這個綜藝還是太全面了，直接放大了黃景瑜體型的權(quán)威感！《風(fēng)馳賽車手》上線后犀牛君注意到，節(jié)目在社媒平臺傳播最廣、被短視頻二創(chuàng)最多的片段之一，是身高187cm黃景瑜試遍隊友的車也難逃“卡門”命運被網(wǎng)友調(diào)侃是“歪脖戰(zhàn)神”的爆笑名場面。

萬沒想到，《風(fēng)馳賽車手》居然首先是個爆笑歡樂局，什么“歪脖戰(zhàn)神”黃景瑜、隨手掏出沖鋒戰(zhàn)神四驅(qū)車就大喊臺詞的“中二少年”林一、開著GL8商務(wù)車勇闖賽車道的“內(nèi)娛靠譜好男人”黃明昊、“上班上的是興趣班”的內(nèi)卷車王李承鉉等等，原來內(nèi)娛藝人碰到不易馴服的賽車全員秒變喜劇人，看似高深莫測的賽車知識就這么在歡聲笑語中輕松灌進大家的小腦袋里了！

明星做車手，爆笑又上頭。被網(wǎng)友調(diào)侃是《人類馴服賽車迷惑行為大賞》的該節(jié)目，踐行的是如何用大眾最能接受的方式傳播賽車文化。一方面，采用內(nèi)娛藝人帶領(lǐng)觀眾初闖賽車世界的“簡單模式”，輕松爆笑的節(jié)目流程不僅不會嚇退小白，反而能讓所有觀眾循序漸進了解乃至愛上賽車文化。

連外行都知道，賽車文化最迷人的部分，首先是賽車本車。于是《風(fēng)馳賽車手》首期就花了大量篇幅介紹賽車，「明星自帶車環(huán)節(jié)」我們就見識了金晨的“小鋼炮”MINI Cooper、黃景瑜的“安全保障車”牧馬人重型越野以及黃明昊“靠譜男人的必備神車”GL8七座商務(wù)大面包！到了「《中國好賽車》選車環(huán)節(jié)」，什么“90年代最浪漫機械眨眼”裝備了復(fù)古翻燈的S13 180SX、什么代號“東方淑女”《速度與激情3》里大反派的座駕Fairlady Z、什么被譽為“80年代的賽道幽靈”“今日的漂移暴徒”的E30 M3等夢中情車惹得全員嘉賓尖叫連連，光是聽聽這些車的引擎聲大家的腎上腺素就已經(jīng)開始飆升。

但認(rèn)知賽車更具象化的方式，還是要把車開上專業(yè)賽道溜幾圈！在由中國首位F1車手馬青驊、耐力賽冠軍郎郎KILO領(lǐng)銜教練團隊的「賽道初體驗」環(huán)節(jié)里，7位明星車手在秦皇島首鋼賽車谷沉浸式體驗了一番模擬F1車手真實比賽的圓夢時刻，從“幾乎犯下所有安全錯誤”的第一圈到“全員集體通過考核”的第二圈，這種特別硬核的賽道開放日賽車試煉相當(dāng)彌足珍貴。

另一方面，《風(fēng)馳賽車手》有效傳播小眾文化的秘訣之二，就是借由明星嘉賓真實可觸的體驗歷程和成長進步，觀眾也能受其精神鼓舞切身體悟到賽車文化的多元魅力。

明星開賽車可以有多“上頭”？看看發(fā)布會采訪中聲稱“我從沒這么期待工作”的卷王李承鉉你就明白。鉉哥對賽車的熱愛是妥妥的next level，每天早上七八點起床單獨加練是他的日常，連工作人員都爆料說炫哥的漂移聲就是節(jié)目組的鬧鐘，節(jié)目組甚至為防止他加練收走了他的方向盤，逼得節(jié)目組被迫做出迷惑行為、惹得其它車手集體行注目禮觀其加練的李承鉉用行動詮釋了賽車文化的極致魅力。

可以看到，《風(fēng)馳賽車手》全景式展現(xiàn)了賽車文化的神奇魔力，當(dāng)看到金晨越發(fā)自如掌握控車和漂移盡顯女車手的酷颯風(fēng)采、當(dāng)看到李治廷越練越興奮不自覺發(fā)出火星語怪叫的車癡模樣時，令人上頭的賽車文化已經(jīng)在潛移默化中慢慢圈粉節(jié)目內(nèi)外的嘉賓與觀眾。在犀牛君看來，《風(fēng)馳賽車手》就是內(nèi)娛觀眾最好的第一堂賽車入門興趣課。

酷綜，賽車產(chǎn)業(yè)的宣傳委員

優(yōu)酷的潮綜方法論之二：

以專業(yè)態(tài)度反哺一個產(chǎn)業(yè)的二次生長。

《風(fēng)馳賽車手》第二期里展現(xiàn)了這么一個片段，在所有明星車手發(fā)動賽車前，教練們率先教學(xué)的“第一堂課”叫「5秒車內(nèi)逃生訓(xùn)練」。學(xué)賽車之前先學(xué)保命，很有力彰顯了這檔賽車節(jié)目的專業(yè)態(tài)度，畢竟“安全第一”永遠(yuǎn)是從事所有體育運動尤其是賽車這種高風(fēng)險運動的首要原則。

不得不說，《風(fēng)馳賽車手》可能是當(dāng)下推動賽車產(chǎn)業(yè)被更多受眾了解和喜愛的最大跳板。一方面，節(jié)目充分尊重賽車產(chǎn)業(yè)的專業(yè)性，給大眾科普了很多硬核賽車知識，特別是實用性很強的安全知識、體訓(xùn)知識，節(jié)目成了幫助更多人認(rèn)知中國賽車產(chǎn)業(yè)“最可靠的宣傳委員”。

犀牛君也算是看了十幾年F1賽事的老車迷了，但直到看了《風(fēng)馳賽車手》才獲知到很多后知后覺的賽車安全小常識。比如，原來每個職業(yè)賽車手的衣服上都標(biāo)有車主血型以方便救援人員必要時輸血，原來賽車場上旗語的話語權(quán)特別高、看到紅旗所有賽車必須回維修站且寧愿多跑一圈也絕不能逆行進站，原來看似簡單的賽車場里居然潛藏這么多賽事方對賽車手生命安全的“默默守護”。

體能訓(xùn)練方面，《風(fēng)馳賽車手》里的諸多呈現(xiàn)更是令所有觀眾大開眼界。原來F1職業(yè)賽車手在中途急剎、高速轉(zhuǎn)彎等車輛操作之下頸部需要承受的是相當(dāng)于自身體重2到5倍的橫向G力（Lateral G-Force），節(jié)目里黃明昊在不到20KG的頸部負(fù)重練習(xí)時幽默自嘲那種感覺像是“人在地上坐，魂被扯著走”，這一形象有趣的訓(xùn)練橋段很直觀幫助觀眾認(rèn)知到成為職業(yè)賽車手到底要付出多少心血。

另一方面，《風(fēng)馳賽車手》堅守的價值內(nèi)核，恰恰就是以職業(yè)賽車手的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求明星嘉賓，而嘉賓們的種草很可能會帶動更多年輕受眾躋身為賽車賽事的主流觀眾，進而從多個維度賦能國內(nèi)賽車產(chǎn)業(yè)的下一階段發(fā)展。

近年來，中國賽車文化在年輕群體中迅速升溫，中國本土車手集體崛起、F1中國大獎賽票房火爆，但對于很多不熟悉賽車運動的觀眾，急需《風(fēng)馳賽車手》這樣一個對賽車小白很友好的大眾平臺方便大家了解和參與這項運動，目測近幾年中國賽車的消費市場很可能將迎來一個高速增長時期。

不得不說，優(yōu)酷綜藝對于一個潮流文化產(chǎn)業(yè)的大力扶持仍是行業(yè)典范，最近中國西北城市甘肅張掖就因為《風(fēng)馳賽車手》的取景拍攝迅速走紅，明星車手們跑過的沙漠賽道成了很多年輕觀眾的網(wǎng)紅打卡地，犀牛君很樂見更多觀眾因為節(jié)目廣泛參與賽車運動，進而反哺國內(nèi)賽車產(chǎn)業(yè)的質(zhì)變式爆發(fā)。

電商+文旅，車綜一魚多吃

優(yōu)酷的潮綜方法論之三：

盡量動用商業(yè)化手段助推圈層文化。

說白了，在當(dāng)下整體招商乏力的綜藝大環(huán)境之下，綜藝賦能一個尚且囿于小眾圈層的潮流文化的前提是，平臺必須整合盡可能多的商業(yè)化資源助推一個新鮮事物的開疆拓土。

《風(fēng)馳賽車手》雖為新綜項目，此次卻在招商體量上表現(xiàn)搶眼。一方面，節(jié)目為行業(yè)樹立了一個“賽車綜藝+電商”聯(lián)動營銷的全新標(biāo)桿，且攜手獨家冠名淘寶、聯(lián)合贊助愛他美領(lǐng)熠與指定產(chǎn)品喜臨門開展了一系列引領(lǐng)行業(yè)的商業(yè)探索。

代表案例就是這次名為《天貓風(fēng)馳巔峰夜》的節(jié)目發(fā)布會，一改綜藝發(fā)布會通常在室內(nèi)舉辦的行業(yè)傳統(tǒng)，發(fā)布會選址甘肅張掖國家沙漠體育公園，攜沙漠里駕車登場的7位明星車手共創(chuàng)「探班彩蛋」、「沙漠紅毯」、「車手故事分享」等環(huán)節(jié)，搞成功了一出元素混搭的“《風(fēng)馳賽車手》車隊成立儀式”。

值得注意的是，該場發(fā)布會借本月的淘寶618電商狂歡節(jié)擴大聲量，將賽車競技、沙漠美學(xué)和電商促銷無縫銜接。在這場《天貓風(fēng)馳巔峰夜》發(fā)布會的直播過程中，觀眾可通過淘寶搜索口令領(lǐng)取紅包和優(yōu)惠券、也可點擊廣告鏈接跳轉(zhuǎn)「淘寶618賽車主題會場」搶購明星車手同款周邊，節(jié)目的其它贊助商愛他美領(lǐng)熠、喜臨門的品牌標(biāo)版也在發(fā)布會現(xiàn)場反復(fù)露出，微博24H直播戰(zhàn)報顯示累計觀看量超2020萬、最終拿到17個微博雙榜熱搜的這場“大事件直播”，引領(lǐng)了綜藝發(fā)布會的多場景品效營銷新玩法。

另一方面，《風(fēng)馳賽車手》也開創(chuàng)了“賽車綜藝+文旅”的全新聯(lián)動營銷模式。從全球賽車文化的歷史傳統(tǒng)來看，賽車是一項很能顯著提升賽事舉辦地的地域形象、文旅消費和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的頂級運動，如F1中國大獎賽上海站、達(dá)喀爾拉力賽都曾撬動了“賽車之城”的地域賽事經(jīng)濟效應(yīng)。

而此次《風(fēng)馳賽車手》的節(jié)目錄制去到了秦皇島首鋼賽車谷、甘肅張掖國家沙漠體育公園等地，近期小紅書上涌現(xiàn)了相當(dāng)多討論量火熱的相關(guān)錄制repo，節(jié)目成功帶動了張掖祁連山、金色沙丘和魔鬼賽道實現(xiàn)“網(wǎng)紅地種草”，且拉動了甘肅省旅游搜索量增長40%，可見這個具備可復(fù)刻性的綜藝+文旅營銷模式今后大有可為。

綜上我們可得出結(jié)論，優(yōu)酷攜手內(nèi)容、電商、文旅板塊的各方資源實現(xiàn)了一個IP“一魚多吃”的《風(fēng)馳賽車手》，是今年優(yōu)酷很有魄力傾盡資源扶持的全新賽道，也是當(dāng)下行業(yè)很少見開鑿新鮮賽道的創(chuàng)新之舉。

講真，犀牛君真的很欣賞優(yōu)酷綜藝這種敢于與多方資源開展合作“從0拓荒一個賽道”的內(nèi)容決心，像此前平臺推出的盲盒潮玩綜藝《我是隱藏款》、優(yōu)酷片單里正在籌備的全網(wǎng)紅人KOL綜藝《我贊紅人》、幾大菜系廚師巔峰對決的《炙熱游戲：百廚大戰(zhàn)》等也都是屬于此類“拓新之作”。繼《風(fēng)馳賽車手》之后，我們很期待優(yōu)酷綜藝?yán)^續(xù)為國綜市場拓展出更多“內(nèi)容增量”和“商業(yè)增量”。