近日，比亞迪再掀價格戰(zhàn)，引起所有人的擔憂，認為比亞迪是不是很難會挺過輿論戰(zhàn)的這一關(guān)。

沒成想，比亞迪自己還沒說什么，花旗就爆出了有關(guān)于比亞迪的兩個猛料。

• 其一，花旗分析師經(jīng)過調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，比亞迪5月份的汽車庫存，有60.9萬輛，約2.12個月的銷量，預計到2025年底，庫存量會下滑到1.26個月，這個庫存說明比亞迪的車根本不愁賣，也沒有庫存威力，全年達成550萬銷量目標可能性很高。
• 其二，花旗將此前比亞迪的股票，認定為“買入股”，并且將目標價定位727港元，對比現(xiàn)在的股價來說還有80%的上漲空間。

也就是說，花旗認為，比亞迪根本不像外界認為庫存有壓力，并且根本不會成為“車圈恒大”，而且比亞迪只需要在第二季度每周銷量超過7.6萬輛，那么年底550萬銷量目標也會實現(xiàn)，而今的數(shù)據(jù)來看，最近幾周的銷量都突破了8萬輛，且越漲越猛。

當然了，這兩個來自于花旗的消息，只能說是花旗自己的看法，可是來自于國家知識產(chǎn)權(quán)局給予的金獎，那可是實打?qū)嵉膰壹壀剟睢?/p>

第二十五屆專利獎前幾日公布，比亞迪一下，就拿下了兩個金獎，分別是騰勢D9的外觀設(shè)計金獎和集成式熱管理系統(tǒng)專利技術(shù)金獎。

這兩個金獎，一個是技術(shù)，一個是外觀。外觀仁者見仁智者見智，可是技術(shù)的金獎是實打?qū)嵮芯慷鴣淼模硗庖粋€獲得技術(shù)獎的，是通信領(lǐng)域的華為，兩個公司在研究領(lǐng)域里都投入了巨大資金，比亞迪2024年單一年，就投入了542億用來研發(fā)，同比增加了38%，這樣的研發(fā)資金砸下去，才能有如今這樣的術(shù)不斷的突破，用創(chuàng)新打造世界級品牌，確實實至名歸。

其實，比亞迪賣的好真的是有原因的，常年上百億的研發(fā)投入下去，省油省心還便宜，老百姓不就喜歡這樣的車么？

自主品牌如果都這樣研發(fā)，何愁中系汽車不能笑傲九天，縱橫國際呢？