沒(méi)了穩(wěn)定稀土供應(yīng)，印度最近終于是意識(shí)到中國(guó)的重要性，趕緊上門(mén)求稀土。

但他們好像是忘了自己是求人辦事的身份，居然還以趾高氣揚(yáng)的態(tài)度“求”稀土，至還不忘往中國(guó)身上“潑臟水”，聲稱(chēng)用此事“提醒大家在供應(yīng)鏈中需要值得信賴(lài)的合作伙伴”，陰陽(yáng)中國(guó)“不可信賴(lài)”。

可站著要飯還想砸鍋，這天地下哪有這樣的好事？

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印度這般“求援”

在稀土領(lǐng)域，印度如今的處境可謂相當(dāng)窘迫，活脫脫像個(gè)急需救濟(jì)的“乞丐”，尤其是印度汽車(chē)行業(yè)。

他們?cè)趪?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位，發(fā)展勢(shì)頭正猛，對(duì)稀土的需求自然水漲船高。

然而自中國(guó)實(shí)施稀土出口管制后，印度汽車(chē)行業(yè)瞬間陷入絕境。

以至于多家印度供應(yīng)商慌了神，趕忙通過(guò)在中國(guó)的合作伙伴，向中方有關(guān)部門(mén)提交稀土出口申請(qǐng)。

印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)也坐不住了，迅速與政府取得聯(lián)系，言辭懇切地希望政府能通過(guò)外交途徑，為企業(yè)爭(zhēng)取稀土磁鐵的供應(yīng)許可。

畢竟一旦拿不到稀土，眾多汽車(chē)制造商極有可能不得不暫停電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，新電動(dòng)汽車(chē)的交付也會(huì)被迫延遲，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)將面臨巨大危機(jī)。

例如巴賈杰汽車(chē)公司執(zhí)行董事拉凱什?夏爾馬就坦言，公司的供應(yīng)和庫(kù)存正在逐漸見(jiàn)底，如果這種糟糕情況得不到改善，7月的生產(chǎn)必將受到嚴(yán)重沖擊。

印度第一大汽車(chē)制造商馬魯?shù)兮從竟疽脖硎荆M管目前汽車(chē)生產(chǎn)尚未立即受到影響，但由于供應(yīng)鏈面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，旗下一款車(chē)型已經(jīng)面臨生產(chǎn)中斷的問(wèn)題。

面對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)的急切呼救，印度商務(wù)和工業(yè)部長(zhǎng)皮尤什?戈亞爾于6月10日透露：

“在接到國(guó)內(nèi)公司關(guān)于稀土儲(chǔ)備即將耗盡的反饋后，印度正在與中國(guó)進(jìn)行談判，一心想要確保稀土供應(yīng)?！?/p>

連他也不得不承認(rèn)，中國(guó)停止向印度出口稀土永磁體，對(duì)印度的汽車(chē)行業(yè)以及其他一些行業(yè)產(chǎn)生了明顯且棘手的影響。

他還提到，一些公司已提交了稀土出口許可申請(qǐng)，期望中方能夠批準(zhǔn)。

可話頭一轉(zhuǎn)，他卻突然開(kāi)始給中國(guó)“扣帽子”，聲稱(chēng)這次短缺是“給所有過(guò)度依賴(lài)特定地區(qū)的國(guó)家敲警鐘”，還陰陽(yáng)怪氣地強(qiáng)調(diào)“供應(yīng)鏈需要值得信賴(lài)的伙伴”。

那潛臺(tái)詞明擺著是在暗示“中國(guó)不可靠”。

這話聽(tīng)著就讓人納悶，畢竟印度企業(yè)的出口申請(qǐng)還壓在中方審批流程里呢，這時(shí)候跳出來(lái)潑臟水，到底是想求稀土，還是想把路走死？

如今，印度有求于中國(guó)，本應(yīng)拿出足夠的誠(chéng)意，可這位部長(zhǎng)的言行，實(shí)在讓人難以看到一絲誠(chéng)意，完全不像是來(lái)尋求幫助的，反倒像是來(lái)指責(zé)和刁難的。

潑臟水的言論站不住腳

咱是講理的人，既然戈亞爾“甩鍋”，那咱得好好講講道理。

《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》4日就披露過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)：已經(jīng)有9家印度汽車(chē)零部件制造商拿到了中國(guó)駐印度大使館的進(jìn)口批準(zhǔn)，現(xiàn)在就差中國(guó)商務(wù)部的最終批復(fù)。

這說(shuō)明啥？

中國(guó)壓根沒(méi)“一刀切”卡印度，只要申請(qǐng)合規(guī)，流程其實(shí)是在正常推進(jìn)的。

中國(guó)外交部和商務(wù)部也反復(fù)解釋過(guò)：稀土管制是國(guó)際通行做法，因?yàn)橄⊥帘旧砭哂熊娒駜捎脤傩裕蛑饕Y源國(guó)都會(huì)實(shí)施類(lèi)似管控，而且中方明確表示“不針對(duì)任何特定國(guó)家”，只要申請(qǐng)符合規(guī)定，肯定會(huì)批準(zhǔn)。

可印度偏偏在這時(shí)候玩起了“雙重標(biāo)準(zhǔn)”：美國(guó)搞出口管制、挑起全球貿(mào)易戰(zhàn)的時(shí)候，戈亞爾選擇性失明；輪到中國(guó)依法實(shí)施管制，他卻跳出來(lái)指責(zé)“不可信賴(lài)”。

更荒唐的是，印度現(xiàn)在急得火燒眉毛——多家車(chē)企庫(kù)存告急，連印度媒體自己都報(bào)道說(shuō)“再不拿到稀土，電動(dòng)汽車(chē)交付可能大面積延遲”，戈亞爾卻還在耍嘴皮子搞“道德綁架”。

但中方早就把態(tài)度亮明了：5月的時(shí)候，商務(wù)部就明確表態(tài)“依法依規(guī)審查出口申請(qǐng)，符合規(guī)定的一定批準(zhǔn)，促進(jìn)便利合規(guī)貿(mào)易”。

這話說(shuō)白了，就是“規(guī)矩在這兒，按流程來(lái)”，主動(dòng)權(quán)完全握在中方手里。

所以現(xiàn)在的局面很清楚：

印度想拿稀土，得守中國(guó)的規(guī)矩，不是靠嘴上抹黑就能解決問(wèn)題的。

印度這次怕是低估了中方的原則性，也高估了自己“站著要飯”的資本，再這么折騰下去，恐怕真得把自己玩砸了。

自詡“亞洲第一”，稀土卻靠進(jìn)口？

不難看出，印度還是覺(jué)得自己是“亞洲第一”，要不然態(tài)度也不會(huì)這么囂張。

但話又說(shuō)回來(lái)，印度為啥沒(méi)做到稀土自給自足？

要知道，論儲(chǔ)量，印度自己都說(shuō)排世界第三，但開(kāi)采和精煉能力卻幾乎是“小學(xué)生水平”：中國(guó)去年稀土精煉量占全球91%。

而印度呢？連造個(gè)國(guó)產(chǎn)離心萃取機(jī)都費(fèi)勁，稀土礦挖出來(lái)很多都只能送中國(guó)加工，妥妥的“捧著金飯碗要飯”。

而且印度不是沒(méi)試過(guò)自救。

今年1月，莫迪政府砸了1630億盧比（約合137億人民幣）啟動(dòng)“國(guó)家關(guān)鍵礦產(chǎn)使命”，3月又破天荒地向私營(yíng)部門(mén)開(kāi)放稀土勘探，甚至想拉著美國(guó)、日本、澳大利亞搞“四方稀土聯(lián)盟”，號(hào)稱(chēng)要構(gòu)建“替代供應(yīng)鏈”。

但這些動(dòng)作全是“看上去很美”，因?yàn)橛《冗M(jìn)出口銀行的報(bào)告早就點(diǎn)明了死穴：

國(guó)內(nèi)煉油和加工能力嚴(yán)重不足，就算勘探到礦脈，也沒(méi)法轉(zhuǎn)化成可用的稀土材料。

就像之前印度想擺脫對(duì)中國(guó)原料藥的依賴(lài)，砸了幾百億美元扶持本土企業(yè)，結(jié)果2024-2025財(cái)年前兩個(gè)月，原料藥進(jìn)口量反而同比漲了13.06%，對(duì)中國(guó)的依賴(lài)不降反升。

但話又說(shuō)回來(lái)，印度自己其實(shí)也清楚差距有多大。

《印度時(shí)報(bào)》就曾表態(tài)，中國(guó)在稀土領(lǐng)域的主導(dǎo)地位不是偶然，而是幾十年戰(zhàn)略布局的結(jié)果，靠零散的政策根本無(wú)法挑戰(zhàn)。

現(xiàn)在的問(wèn)題是，印度跟中國(guó)談稀土供應(yīng)，到底該擺什么姿態(tài)？

如果印度真的想解決眼下的危機(jī)，就該放下“大國(guó)架子”，實(shí)實(shí)在在拿出合作誠(chéng)意，而不是一邊求著中國(guó)開(kāi)綠燈，一邊又玩“政治正確”搞抹黑。

否則，稀土短缺只會(huì)是個(gè)開(kāi)始，后續(xù)更多依賴(lài)中國(guó)供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)，恐怕都得跟著“掉鏈子”，到時(shí)候印度再后悔，可就真來(lái)不及了。

參考資料：

觀察者網(wǎng)-印度官員承認(rèn)“正與中國(guó)就稀土進(jìn)行談判”，不忘潑臟水

中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊-稀土短缺，印度車(chē)企急了！