最近，咱們的老鄰居越南在南海又搞出了大動靜。據(jù)相關衛(wèi)星圖像顯示，越南在南沙群島瘋狂地進行非法填海造陸活動，已經新增了近 6 平方公里的土地。這一行為簡直比菲律賓還要惡劣，菲律賓在南海的挑釁更多像是小打小鬧，而越南這次則是悶聲干大事，在背后偷偷搞起了大規(guī)模的填海工程。

越南瘋狂填海

眾所周知，越南一直垂涎我國在萬安灘的石油和天然氣資源；而馬來西亞則盯上了我國瓊臺礁海域的石油和天然氣資源。作為我國的戰(zhàn)略儲備資源，我們絕不會允許它們再開采新井。

然而，在那些已經被占領的南沙島礁上，尤其是越南占據(jù)的28個島礁，我國的鄰國越南卻保持沉默，悄然進行填海造陸，不斷擴展其控制的領土。

當全世界盯著中菲南海摩擦時，越南半年填出280個足球場大的人工島，總造島面積已達中國的64%！

這些島礁上正豎起炮臺、戰(zhàn)機跑道和導彈陣地。同一時期中越貿易額暴漲17%，越南穩(wěn)坐中國在東盟最大貿易伙伴寶座。 左手數(shù)著中國市場的鈔票，右手卻在中國的海域挖戰(zhàn)壕，越南這套“雙面戰(zhàn)術”，正把南海推向火藥桶邊緣。

越南非法占領的中國鴻庥島，在2020年至2024年這四年間，面積已擴大了十倍。

島礁變航母？

根據(jù)資料記載，該島嶼為橢圓形小島，東西向長軸560米，短軸180米，面積約0.08平方公里，海拔約6米，處于一長條形礁盤偏東位置，礁盤面積2.56平方公里。

在1956年6月，來自越南方面的資料，從歷史上看，西沙、南沙群島屬于中國領土，并且當時越外交部亞洲司代司長黎祿也公開說明了該事情，從歷史上看，西沙、南沙群島早在宋朝時就已屬中國了。

而過后，在1958年9月，中國發(fā)表領海寬度為12海里的聲明，越南同樣公布了這詳細報道，并且指出了該聲明，來自越南總理范文同向周總理表示，承認和贊同這一聲明。

但從去年起越南開始施工，一座原長560米、寬180米，僅0.08平方公里的小島，如今面積已擴張至0.6平方公里，規(guī)模已超過臺當局控制的太平島，令人驚嘆。

衛(wèi)星照片顯示，越南在鴻庥島建成大型港口和機場，并打造人工潟湖，為越南船只提供臺風等惡劣天氣下的避風港。 如此大規(guī)模的填海造陸工程，足以停泊越南從俄羅斯購入的“獵豹”級導彈護衛(wèi)艦，也具備直升機起降能力，并配備雷達設施。 可見，越南對鴻庥島的開發(fā)投入巨大，意圖將其發(fā)展為南海戰(zhàn)略要地。

越南如此大費周章的原因就是，他們想要強化在南海的軍事存在，進而肆無忌憚地掠奪豐饒的海洋資源。

這樣一來，他們就能大幅增加自身的戰(zhàn)略縱深和軍事投射能力。盡管越方對外宣稱，這些工程是為了“保護珊瑚礁”，或是“給漁民提供避風港”，但這番說辭顯然是漏洞百出。

大興土木修建的，可不是什么漁民避風塘，從港池碼頭到飛機跑道，甚至包括一條能夠讓蘇-27和蘇-30戰(zhàn)機起降的3000米跑道，再到直升機停機坪，無一不是實實在在的軍事設施。

而這些基礎設施的建成，更是徹底暴露了越南的虛偽面目和軍事野心，他們口中的“民用”，不過是掩蓋其軍事擴張的拙劣借口。

國土狹窄催生妄念

越南對戰(zhàn)略縱深的渴望，并非空穴來風，這與他們特殊的國土形態(tài)有著密切關聯(lián)，越南國土東西狹窄，最窄處甚至僅有50公里，而南北卻綿延1600公里，長寬比高達32：1。

這樣的地形，使得越南極易被外部勢力從中間切斷，形成致命的戰(zhàn)略劣勢，再加上其漫長達3200公里的海岸線，現(xiàn)有的海防實力根本不足以阻止大國從海上登陸。

因此他們想要通過填海造陸來擴展前沿基地，以期獲得軍事縱深，就成了他們隱秘而持續(xù)的戰(zhàn)略圖謀。

而越南侵占中國南海島礁并非首次，自1973年以來，它已非法侵占至少29個中國島礁，即便在1988年的南沙海戰(zhàn)中，中國海軍以微弱代價取得輝煌勝利，并將南海實際控制范圍向南推進了800公里，越南仍未從中汲取教訓。如今，他們又故伎重演，在南海制造事端。

經濟重負壓垮美夢

然而，越南的“航母夢”并非沒有破綻，甚至可以說漏洞百出，他們試圖將老舊的蘇-27和蘇-30戰(zhàn)機部署到這些新建島礁上，以實現(xiàn)軍事投射。

但這些飛機的數(shù)量有限，妥善率也不高，更致命的是，島礁常年高溫高鹽高濕的環(huán)境，根本不適合戰(zhàn)機常態(tài)化部署和維護。即便強行部署，能發(fā)揮的作用微乎其微。

更關鍵的是，現(xiàn)代空戰(zhàn)早已全面進入超視距時代，雷達探測距離和導彈射程，才是決定勝負的關鍵，越南現(xiàn)役的蘇霍伊戰(zhàn)機，哪怕是其最新的蘇-35S，也仍在使用無源相控陣雷達。

這與中國殲-10CE等先進戰(zhàn)機相比，已經落后一代，更遑論他們手中那些更老舊的蘇-30MK2V了。在未來的潛在沖突中，這些缺乏先進雷達與遠射程導彈的戰(zhàn)機，很可能在尚未發(fā)現(xiàn)對手前便被擊落，淪為真正的“活靶子”。

此外，大規(guī)模填海造陸后，長期的維護和運營將帶來巨大的開支壓力。對于年軍費僅約65億美元的越南而言，這無疑是一個沉重的財政負擔，其經濟實力根本不足以支撐如此龐大的軍事擴張計劃。

螳臂當車終徒勞，為他人作嫁衣裳

南海，特別是南沙群島，自古以來就是中國的固有領土，在維護國家主權和核心利益面前，任何挑釁都無法容忍，中國對此的回應，始終明確而堅定，那就是主權不容挑戰(zhàn)。

我們擁有強大的造島能力，例如被譽為“造島核武器”的“天鯨”號和“天鯤”號絞吸式挖泥船。一旦全面開動，其建設速度遠非越南可比，根本不是一個量級。

更重要的是，中國擁有強大而完備的海空力量，以及成熟的海上執(zhí)法體系。我們能夠牢牢掌控南海局勢，任何妄圖通過填海改變現(xiàn)狀的行為，無異于螳臂當車，終將徒勞無功。

從長遠來看，越南的非法填海造陸行為，在我方看來，反而是“好事一樁”。他們吭哧吭哧投入巨額資金和人力進行建設，到頭來，無非是在為中國“打白工”。

未來中國收復這些島礁時，無需支付一分錢的工程款，便可坐享其成，接管這些“白送”的基礎設施。這真可謂是“為他人作嫁衣裳”，越南的這些“投資”，最終都將變成我們收回的“嫁妝”。

面對越南的挑釁，中國只需保持戰(zhàn)略定力，穩(wěn)步加強南海的管控與建設。歷史的潮流終將證明，這些被非法侵占的島礁，連同越南“免費奉送”的基建，必將堂堂正正地重回祖國懷抱。