北京
小鵬G7你賣23萬5千8？等等啊，這是預售價吧？那也不對勁啊，我之前猜你賣23萬多，那是因為你用的是圖靈AI芯片，但您這Max也不是啊，不還雙英偉達Orin-X么？
就您這G7，我覺得叫個G6+就挺好，不僅動力、電池大小和G6一樣，軸距都一樣，算不上大號G6，頂多算一精裝G6，G6頂配都不到20萬，您這預售價應該不是Max的吧？Ultra賣這價，我們還能接受，畢竟您身后還有小米YU7呢。
這次預售就一個權益，2000抵5000，相當于優惠3000，力度其實不是很大。車型也好選，一共就倆配置，一個Max，一個Ultra，Ultra用了3個圖靈AI芯片，具備L3級別的智能輔助駕駛硬件能力。
咱先看看外觀，三段式的日行燈，你們覺得和新的特斯拉Model Y（參數丨圖片）像么？側面用上了無邊框外后視鏡，智駕小藍燈集成在底座上。鉤子尾燈和P7+挺像，也增加了智駕小藍燈，小藍燈還能調節亮度。
小鵬G7也有前備箱了，但尺寸不大，以后會不會給G7也弄上增程呢？
G7全系標配電吸門，全液晶儀表沒了，取而代之的是和華為合作開發AR-HUD，不僅尺寸大，白天也能看得清。而且內飾現在也開始給你拿捏氛圍了，用上了漫反射氛圍燈，中間浮島配了2個50W風冷快充，底下也有一圈氛圍燈，高級感拉滿。
后排配置也不低，有50W手機無線快充，還有一個8英寸小屏幕，大人可能都不喜歡，畢竟位置有點低，但小朋友好像都很喜歡，這位置正好是他們蹲在前邊的高度。
后排配上了小桌板，小桌板上有磁吸支架，既能放iPAD，也能放手機，也算是彌補后排沒有大彩電遺憾了。
配置弄得再好，還是得看價格。這預售價還是在拉高預期，畢竟P7+上市也比預售便宜了2萬多。再看它同級的阿維塔07、極氪7X，我估計G7最后也就賣個21萬左右，你覺得靠譜嗎？
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