6月14日，持續(xù)火爆的江蘇省城市足球聯(lián)賽迎來(lái)了第四輪比賽。這次，南京將去客場(chǎng)挑戰(zhàn)淮安。

都說(shuō)蘇超是“梗超”，確實(shí)大家也不關(guān)心勝負(fù)或比分了。今天來(lái)看看南京和淮安之間扯不斷的關(guān)系吧！

高鐵建設(shè)：碗里的沒(méi)有鍋里的香，鍋里的沒(méi)有別人家的好

2020年12月11日，隨著連鎮(zhèn)高鐵淮丹段（淮安東站至丹徒站）建成通車，標(biāo)志著連鎮(zhèn)鐵路全線建成通車。

這也是南京和淮安之間首次通高鐵，雖然時(shí)速只有250公里，但確實(shí)是歷史性突破。

這是一條貫通江蘇南北的主通道，可一旦成為碗里的，瞬間就不香了。

2019年9月20日，寧淮鐵路開(kāi)工動(dòng)員會(huì)在淮安舉行。由于受到北沿江高鐵和南京北站的影響，大家可以先把這個(gè)日期忘掉。

后來(lái)，隨著北沿江高鐵和北站的持續(xù)推進(jìn)，寧淮高鐵也逐步提速。

相比連鎮(zhèn)鐵路，寧淮設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，提速100公里每小時(shí)。更重要的是，線路走向相對(duì)較直不用拐彎抹角。

這就滿足了？并沒(méi)有。

與南京關(guān)系密切的盱眙，感受到了冷落。因此，對(duì)于南京至宿遷高鐵抱了很大的期待！

這條線路的意義是：不僅宿遷城區(qū)，包括泗洪和盱眙等在內(nèi)的部分縣級(jí)市也能和南京來(lái)個(gè)“直線擁抱”。

當(dāng)然，這條線路目前還沒(méi)有一個(gè)確切的時(shí)間表，需要等。

從連鎮(zhèn)鐵路到寧淮城際再到寧宿高鐵，真是碗里沒(méi)有鍋里香，鍋里沒(méi)有別人家香！

飛地合作：寧淮之間帶著雙重使命的牽手

由于南京和淮安并沒(méi)有接壤，所以二者之間的合作需要另辟蹊徑，這就是寧淮特別合作區(qū)出現(xiàn)的背景。

寧淮智能制造產(chǎn)業(yè)園位于盱眙縣東南部，距離南京市區(qū)85公里，與江北新區(qū)相距35公里。合作區(qū)采用“管委會(huì)+平臺(tái)開(kāi)發(fā)公司”的架構(gòu)，以市場(chǎng)化方式運(yùn)營(yíng)，鼓勵(lì)職業(yè)經(jīng)理人制度。同時(shí)，還積極爭(zhēng)取特殊政策和市級(jí)經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限，發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

這個(gè)合作區(qū)的意義，可不止一個(gè)。

首先，是南京攜手淮安，完善省內(nèi)幫扶合作機(jī)制的重要體現(xiàn)。

1995年，江蘇推出“五方掛鉤”政策，南京與淮安結(jié)下了深厚的幫扶情誼。2001年，南北掛鉤合作的全面展開(kāi)。

2022年3月，《關(guān)于深化南北結(jié)對(duì)幫扶合作的實(shí)施意見(jiàn)》正式印發(fā)。這次，調(diào)整了部分幫扶對(duì)象：無(wú)錫接替鎮(zhèn)江與連云港繼續(xù)開(kāi)展幫扶合作，而鎮(zhèn)江和徐州則正式退出。

這是江蘇南北掛鉤結(jié)對(duì)幫扶政策實(shí)施21年來(lái)首次做出調(diào)整：新一輪南北結(jié)對(duì)幫扶合作，從產(chǎn)業(yè)幫扶向更寬領(lǐng)域、更高質(zhì)量拓展，推動(dòng)有效市場(chǎng)和有為政府相結(jié)合，努力把蘇北地區(qū)打造成全省新一輪高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極，加快形成南北優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局。

很顯然，寧淮特別合作區(qū)即寧淮智能制造產(chǎn)業(yè)園與之充分相符。

其次，是南京都市圈融合發(fā)展，落實(shí)國(guó)家級(jí)規(guī)劃的重要一環(huán)。

南京淮安之間的區(qū)域聯(lián)動(dòng)和產(chǎn)業(yè)協(xié)作，能夠提升都市圈一體化話發(fā)展水平、提高整體競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)然，再往大一點(diǎn)說(shuō)：也是長(zhǎng)三角一體化濃墨重彩的一筆。

梗知識(shí)：跳過(guò)天長(zhǎng)，南京和淮安之間只在乎地久！

歷史淵源：守江必守淮，淮安的安定對(duì)南京的穩(wěn)定很重要

守江必守淮，這句話很多人聽(tīng)過(guò)。但是人們往往更關(guān)注的是淮河防線最出名的重鎮(zhèn)——壽陽(yáng)（今淮南市壽縣），而忽略了淮安。

南京作為六朝古都、十朝都會(huì)，常常會(huì)受到來(lái)自北方勢(shì)力的進(jìn)攻。其中淮安就是重要節(jié)點(diǎn)之一，重要性比壽縣低不了多少。

關(guān)于這些故事一句兩句說(shuō)不清楚，但有一點(diǎn)是確定的：曾經(jīng)，穩(wěn)定的淮安對(duì)于南京來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

梗知識(shí)：寧淮這對(duì)CP，早在千年之前就鎖定彼此了！

比賽場(chǎng)外的“梗接力”

這場(chǎng)南京客場(chǎng)挑戰(zhàn)淮安的蘇超賽事，承載的遠(yuǎn)不止足球本身。高鐵建設(shè)中的糾結(jié)、飛地合作里的使命，以及歷史淵源中的緊密關(guān)聯(lián)，都將隨著這場(chǎng)比賽的進(jìn)行而進(jìn)一步交融碰撞，續(xù)寫著寧淮之間扯不斷的故事 。

當(dāng)這場(chǎng)“蘇超梗戰(zhàn)”開(kāi)球，你站南京還是淮安？6月14日，答案即將揭曉——不僅看比分，更看能否續(xù)寫新梗！