前言

川普和馬斯克鬧掰，特斯拉蒸發萬億市值！

6月11日，馬斯克竟然在X上發了條推認錯，我后悔了。

從"蜜月"到"撕破臉"再到"主動認慫"，演這出戲有啥目的？特朗普又如何回應？

作者-山

1500億美元的教訓

股價跌了，錢沒了，面子也丟了。

6月5日這天，特斯拉股價就像斷了線的風箏，一個勁兒往下掉。14.26%的跌幅，聽起來只是個數字，但換算成真金白銀，那可是1500億美元市值瞬間蒸發。馬斯克這個全球首富，眼睜睜看著自己的財富縮水300億，就像看著錢包被人當面掏空一樣。

事情得從馬斯克擔任"政府效率部"負責人說起。那時候的他，躊躇滿志，帶著團隊在各個政府部門跑來跑去，琢磨著怎么給美國政府省錢。雷厲風行的作風，讓不少人刮目相看。

幾個月下來，成績單還真不錯。2000億美元的成本削減，這數字放在哪兒都不是小數目。馬斯克覺得自己干了件大事，特朗普當時也樂呵呵地送了他一把金鑰匙，還在白宮給他辦了告別儀式。

但問題就出在這兒，馬斯克原本的目標是砍掉1萬億美元的政府開支，結果只完成了五分之一，教育部被他勒令關閉了，可那些員工一個都沒走。這時候馬斯克才明白，特朗普對他的支持更多停留在口頭上，真遇到阻力時，那位總統先生可沒打算真幫忙。

離職那天，馬斯克臉色不太好看，雖然特朗普還是笑容滿面地夸獎他的成績，但誰都看得出來，這個科技狂人心里憋著一股火。

正當大家以為這只是兩個大佬互相較勁時，"大而美"法案橫空出世了，這個法案的規模讓人咋舌——總支出高達5萬億美元，從減稅政策到邊境管控，涵蓋面廣得驚人，更要命的是，這法案還削減了對電動汽車的補貼，這可是直接砸馬斯克的飯碗。

馬斯克怒了，他在社交平臺上直接開罵，說這法案"令人作嘔"，還說支持這法案的人應該感到羞恥。這話說得可不輕，因為大家都知道，特朗普就是這法案的主要推動者。

特朗普當然也不是吃素的，他立馬反擊，說馬斯克批評法案是因為利益受損，還放出狠話——要停掉馬斯克所有企業的政府訂單。這一威脅，直接讓華爾街炸了鍋。

事情的真相開始浮出水面。

美媒捅出的內幕

說起這件事，還得從美媒那幾篇深度報道開始。

《華爾街日報》最先爆料，說美國政府曾經對馬斯克進行過密切監視，這下可不得了，原來政府部門一直在盯著馬斯克身邊的外國人，特別是那些出入他房產的外籍訪客，這說明政府擔心馬斯克可能受到國外勢力的影響。

更有意思的是，這些監控行為主要發生在拜登執政期間，按理說，換了特朗普上臺，這種監控應該會繼續，但事實恰恰相反，特朗普似乎并沒有延續這一做法，這就很耐人尋味了。

《紐約時報》緊接著曝出了更勁爆的內幕，原來，在馬斯克和特朗普撕破臉的關鍵時刻，副總統萬斯親自出馬了，他和白宮辦公廳主任威爾斯一起，給馬斯克打了個三方電話，勸他"保持外交姿態"，別再公開攻擊總統。

這通電話的細節很有意思，據知情人士透露，萬斯在電話里的語氣很平和，沒有威脅的意思，更多的是在做思想工作，他告訴馬斯克，特朗普其實并不想把關系搞僵，大家都是為了美國好，沒必要在公眾面前鬧得這么難看。

威爾斯在電話里也表了態，說白宮方面愿意就一些具體問題進行溝通，包括"大而美"法案中關于電動汽車補貼的部分。這話說得很巧妙，既沒有明確承諾什么，也給了馬斯克一個臺階下。

更關鍵的是，美媒還披露了特朗普的真實想法，特朗普當時確實很生氣，但他心里清楚，馬斯克這樣的人物不能輕易得罪。畢竟，馬斯克在科技領域的影響力和他的商業帝國，對美國經濟來說都很重要。

這就解釋了為什么特朗普威脅要終止政府合同后，并沒有真的采取行動，380億美元的合同，涉及SpaceX和特斯拉的多個項目，真要一刀切的話，對美國的太空計劃和清潔能源目標都會造成影響。

美媒的報道還提到了一個細節，原來，在馬斯克最憤怒的那幾天里，俄羅斯方面也在隔岸觀火。他們甚至向馬斯克拋出了橄欖枝，暗示可以為他提供"保護"。

這個信息讓華盛頓的政策制定者們警覺起來，也讓特朗普意識到，把馬斯克推得太遠可能會帶來意想不到的后果。

但光有這些政治層面的分析，還是解釋不了馬斯克為啥突然180度大轉彎。

一個父親的智慧

有時候，最清醒的往往是旁觀者。

馬斯克的父親埃羅爾看不下去了，這位75歲的老人，在俄羅斯接受采訪時，毫不客氣地批評了兒子的沖動行為，他說馬斯克和特朗普吵架"完全不對"，還夸贊特朗普，貶低拜登。

老爺子這話說得很有水平。他沒有直接說兒子錯了，而是從更大的格局來分析問題。"商不和官斗"，這是老話了，但道理到現在還是對的。

埃羅爾在采訪中還提到了一個很有意思的細節，他說，如果局勢繼續惡化下去，馬斯克可以考慮去莫斯科"尋找安寧"，這話聽起來有點荒謬，但實際上透露出了馬斯克家族內部的焦慮。

股價暴跌的壓力，不僅僅是數字上的損失，特斯拉的投資者們開始恐慌，有些人甚至在考慮是否要拋售股票，馬斯克作為公司的精神領袖，他的一舉一動都會影響到公司的未來。

更要命的是，美國各地開始出現"反馬反特"運動，一些激進的消費者不僅不買特斯拉的車了，還要砸車。

特斯拉的服務中心被破壞，充電站被縱火，這些都讓馬斯克意識到，政治冒險的代價可能比他想象的要大得多。

這時候，一個商人的理性開始占據上風，馬斯克很清楚，特斯拉和SpaceX現在能有今天的成就，離不開政府的支持，380億美元的政府合同，不是說沒就沒的。如果真的和特朗普徹底鬧翻，后果不堪設想。

"胳膊擰不過大腿"，這話說得很俗，但很有道理，馬斯克再有錢，再有影響力，在政治面前還是個商人，商人最重要的品質是什么？是審時度勢，是知道什么時候該進，什么時候該退。

馬斯克的一個朋友后來透露，馬斯克在那幾天里很煎熬，一方面，他覺得自己的批評是對的，"大而美"法案確實會加劇財政赤字，這和他在政府效率部努力的方向是相反的，但另一方面，他也明白，和總統硬碰硬不是明智的選擇。

6月9日，情況發生了變化，洛杉磯爆發了騷亂，州長紐森和特朗普的矛盾激化，傳出消息說特朗普準備出動600名海軍陸戰隊，甚至有媒體稱他想要"抓捕"紐森，這場動蕩讓原本還在網上"打口水仗"的馬斯克意識到，局面失控了。

當家庭智慧遇上政治現實，結局其實早就注定了。

政治也有溫度

說到底，特朗普也不是省油的燈。

6月11日凌晨，馬斯克終于發出了那條讓所有人意外的推文，他說自己對上周關于特朗普的帖子"感到后悔"，承認自己"話說過頭了"，與此同時，他還刪除了所有批評特朗普和"大而美"法案的內容。

這個轉變來得太突然，讓很多人摸不著頭腦。但如果仔細分析，就會發現這背后的邏輯其實很清楚。

特朗普的反應也很耐人尋味。他沒有趁機落井下石，而是很快就接受了馬斯克的道歉。在接受媒體采訪時，他說自己并不責怪馬斯克，只是對他"有些失望"。這話說得很有分寸，既表達了自己的態度，又給馬斯克留了面子。

給馬斯克留體面，其實是給自己留退路，特朗普心里很清楚，馬斯克這樣的人物，得罪了對誰都沒好處。馬斯克不僅是全球首富，更是美國科技創新的象征。他的SpaceX載人飛船、特斯拉電動汽車，都代表著美國在新興科技領域的領導地位。

更重要的是，馬斯克在2024年大選中為特朗普貢獻了2.5億美元的資金支持，這份人情，特朗普不可能忘記。即使兩人在政策上有分歧，但在更大的政治棋局中，他們還是盟友關系。

政治這事兒，有時候就得睜一只眼閉一只眼，特朗普如果真的要對馬斯克趕盡殺絕，手段多的是。重啟對馬斯克的監控，調查他的企業，甚至以國家安全為由限制他的商業活動，這些都不是沒有先例的。

但特朗普沒有這么做，他選擇了一種更加溫和的方式來處理這次沖突。這不僅僅是政治智慧，更是對馬斯克價值的認可。

美媒后來披露，馬斯克道歉前，確實和特朗普進行了一次私人通話，這通電話的具體內容沒有公開，但據知情人士透露，雙方的語氣都很平和，氣氛比較緩和，特朗普在電話中表示，他理解馬斯克的擔憂，也愿意在某些具體問題上進行溝通。

這通電話的意義，遠不止表面上的和解。它其實是兩個聰明人之間的一次博弈重新洗牌，馬斯克承認了自己在政治判斷上的錯誤，特朗普也展現了作為領導者的包容和遠見。

話說回來，今天的敵人，說不定就是明天的盟友。特朗普和馬斯克都明白這個道理。他們之間的關系，從來就不是簡單的友誼，而是基于共同利益的政治聯盟。

實話實說，這次和解能持續多久，誰也說不準。畢竟，兩人的價值觀和做事風格確實存在差異。馬斯克更像是一個理想主義的技術狂人，而特朗普更像是一個現實主義的政治老手。

但至少在當下，這種和解對雙方都有好處。馬斯克保住了自己的商業帝國，特朗普也避免了一個強大盟友的背叛。

換個角度想想，這或許就是成熟政治的表現。不是每個沖突都要分出生死，不是每個分歧都要不死不休。有時候，適時的妥協和讓步，反而能夠實現更大的利益最大化。

結語

馬斯克這次認錯，說白了就是一個商人的理性選擇。面子重要，錢更重要。

權力和金錢的游戲里，從來沒有永遠的朋友。特朗普愿意給馬斯克留面子，一來是政治智慧，二來也是看重馬斯克的價值。聰明人都懂得，今天手下留情，明天或許就有用得著的時候。這場看似結束的博弈，實際上可能只是更大棋局的開始。畢竟，政治從來不是一錘子買賣。

你覺得這倆人的和解能堅持多久？下次再有利益沖突，還會這么"友好"嗎？

作者聲明：內容由AI生成