在豪華大型SUV市場，騰勢（參數(shù)丨圖片）N9有著不錯的人氣和銷量，和競爭對手相比全系e三方讓它的底盤實力十分亮眼，并且38.98萬元的起售價格也很有吸引力。不過在頂級豪華SUV市場，僅靠一款車型還是不夠的，組成一上一下的豪華旗艦雙子星才是最理想的搭配，如理想L9和L8，問界M9和問界M8等，所以騰勢也將在不久后帶來騰勢N8L。

至于為什么會叫騰勢N8L，相信熟悉騰勢的都知道，因為騰勢此前就已經(jīng)有了騰勢N8，但它基本可以看做是唐的兄弟產品，無論是尺寸還是定位上都很難夠得上豪華旗艦，并于理想L8和問界M8等車型抗衡。所以騰勢增加了一個后綴L，它代表的是 Large（大尺寸）、Luxury（豪華）、以及Lifestyle（生活方式）。

騰勢N8L延續(xù)了騰勢最新的家族設計，也就是N9的風格，前臉采用家族式分體式大燈設計，豎向排列的雙日行燈帶與下方縱向長方形遠近光燈組形成獨特的“C”字形布局，配合主動進氣格柵和激光雷達模塊，在保持高辨識度的同時，將風阻系數(shù)優(yōu)化至0.28Cd。

車身側面通過懸浮式車頂、貫穿式腰線和21英寸氣動輪轂，塑造出流暢的運動姿態(tài)。無人機版車型更在車頂集成自動升降停機坪，支持大疆等主流無人機無縫對接，實現(xiàn)“車機一體”的空中視角體驗。車尾部分，貫穿式尾燈與高位擾流板形成層次感，牌照架下移至后保險杠的設計，使尾部整體更顯簡潔大氣。

尺寸方面，該車已于此前完成申報，長寬高分別為5200/1999/1990（1820）mm，軸距為3075mm，尺寸上在同級產品力還是有一定優(yōu)勢的。采用2+2+2六座布局，第二排獨立頭等艙座椅配備電動腿托、加熱通風及小桌板接口，第三排頭部空間超一拳，配合全景天窗打造通透舒適的移動空間。

不過目前官方并未公布新車的內飾信息，但它大概率也會延續(xù)騰勢N9上的內飾設計風格，采用17.3英寸中控屏+13.2英寸副駕娛樂屏+13.2英寸全液晶儀表組成的三屏聯(lián)動系統(tǒng)。當然還有后排的娛樂屏以及車載冰箱等。

動力方面，新車同樣是基于比亞迪易三方技術平臺，N8L搭載2.0T發(fā)動機+三電機插混系統(tǒng)。而在底盤配置方面，預計會和騰勢N9做出一些差異，至于具體的表現(xiàn)，讓我們一同期待。

在就是價格方面，其實這也比較好進行推測，首先騰勢N9的價格區(qū)間是38.98-44.98萬元，而騰勢N8L所面對的主要競爭對手理想L8和問界M8等車型，價格都比自家旗艦便宜大幾萬甚至10萬，這也意味著騰勢N8L應該會在33-40萬這個價格區(qū)間，當然這也只是個人猜測，具體多少大家一起期待，看看會不會給到大家一些驚喜。

作者