想不到，借錢(qián)是孫子，欠錢(qián)就是爺?shù)亩巫樱?/strong>竟然成真了！

“一起在公司做過(guò)事，都在這鬧是想干嘛？”

一聽(tīng)這話，不少人恐怕還以為是哪個(gè)公司的員工鬧事，枉顧公司給予他們的待遇，恩將仇報(bào)！

可實(shí)際上，這是哪吒員工圍聚在哪吒汽車的新總部，他們只想辦一件事：要回自己的工資。

在這個(gè)什么都卷的時(shí)代，新能源汽車領(lǐng)域，更是一片紅海，入局的各方勢(shì)力卻沒(méi)有以色列人的好運(yùn)，沒(méi)有摩西幫他們分紅海。

隨著市場(chǎng)淘汰機(jī)制的加速，就連哪吒，這家昔日的明星車企勢(shì)力，也落進(jìn)了深淵，但同樣落進(jìn)深淵的，還有哪吒汽車的員工們。

實(shí)在讓人唏噓，昔日新能源汽車的佼佼者，為啥轉(zhuǎn)眼便成為了千夫所指的“老賴”，而哪吒，又是否還有機(jī)會(huì)進(jìn)行自救？

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倒反天罡：?jiǎn)T工堵門(mén)討薪，反被創(chuàng)始人怒噴

就在這幾天，網(wǎng)上突然出現(xiàn)了幾段員工討薪的視頻，熱度空前。

讓人難以置信的是，被討薪的公司，竟然是哪吒汽車。

相信不少人逛商場(chǎng)時(shí)，能看到一輛汽車擺在大廳非常顯眼的位置，上面的“哪吒”二字讓人疑惑，還以為是《哪吒2：魔童鬧海》電影衍生品，開(kāi)始拓展到新能源汽車領(lǐng)域了。

實(shí)際上，哪吒汽車，一直以來(lái)都是新能源汽車中的“元老級(jí)”勢(shì)力。

視頻中的對(duì)話，卻似乎絲毫沒(méi)有元老的風(fēng)范。

一名員工直言不諱，公司明明已經(jīng)被強(qiáng)制執(zhí)行三個(gè)月了，可公司還是視而不見(jiàn)，一直拖欠著大家的工資。

另一名員工語(yǔ)氣則緩和許多，但也直指問(wèn)題核心，他想要知道，公司到底會(huì)采取怎樣的方案，對(duì)大家的薪水，甚至一些員工的股權(quán)，進(jìn)行應(yīng)有的賠償。

哪吒汽車的創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO方運(yùn)舟的回答，卻讓人大跌眼鏡。

只見(jiàn)方運(yùn)舟表情十分不耐煩，對(duì)著圍堵的員工趾高氣昂，而且并未對(duì)員工的問(wèn)題進(jìn)行回答，只說(shuō)著毫無(wú)營(yíng)養(yǎng)的“一定會(huì)保障大家利益的！”

說(shuō)到動(dòng)情之處，還表示自己不會(huì)離開(kāi)，會(huì)和員工們?cè)谝黄稹?/strong>

然后又是恨鐵不成鋼地怒噴員工們，大家一起工作這么久了，你們卻在這里堵我，像話嗎？

坐在辦公室門(mén)口，既沒(méi)有打砸，也沒(méi)有搞任何破壞的員工們，反而像恩將仇報(bào)的小人，被拖欠了幾個(gè)月工資，甚至社保都無(wú)法正常繳納的他們，反倒成了壞人。

只能說(shuō)倒反天罡，但更戲劇性的是，剛剛質(zhì)問(wèn)員工“你看我離開(kāi)了嗎”的方運(yùn)舟，跟幾個(gè)討薪員工的代表交流幾個(gè)小時(shí)后，立馬瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)逃之夭夭。

桃之夭夭，灼灼其華，員工們被灼得心頭冒火，現(xiàn)場(chǎng)再度陷入了混亂。

很快，哪吒新總部的新員工們便收到了一條通知，現(xiàn)場(chǎng)辦公開(kāi)始改為了線上辦公。

用這樣的方式退場(chǎng)，實(shí)在很不體面，當(dāng)然，也或許是曾經(jīng)“太體面”，才讓人難以回過(guò)神來(lái)。

哪吒如何走到今天的地步？

哪吒汽車剛成立的時(shí)候，電影《哪吒1》都還沒(méi)有上映，而新能源汽車，尚且只是一個(gè)時(shí)髦的詞匯。

作為哪吒汽車創(chuàng)始人的方運(yùn)舟，挑到了一個(gè)好風(fēng)口，他入局時(shí)，市場(chǎng)還是存量市場(chǎng)，哪吒甚至一度成為新能源汽車行業(yè)的銷量冠軍。

然而沒(méi)有誰(shuí)的輝煌是永恒的，新能源的蛋糕越來(lái)越大，想要啃一口的人也越來(lái)越多，哪吒漸漸吃不消了。

而CEO方運(yùn)舟的政策又很有問(wèn)題，他主導(dǎo)哪吒“海外布局”，連國(guó)內(nèi)的布局都沒(méi)有做好，就開(kāi)始暢想“中國(guó)哪吒”變成“世界哪吒”了？

什么都想要的結(jié)果，自然是什么都失去。

哪吒面臨的第一個(gè)困境很快來(lái)了，生產(chǎn)停滯，也就是汽車造不出來(lái)了。

這可真是滑天下之大稽，專門(mén)賣(mài)汽車的企業(yè)，竟然生產(chǎn)不出汽車。

而原因也很簡(jiǎn)單，零部件出現(xiàn)了短缺，方運(yùn)舟始終無(wú)法給配件的經(jīng)銷商們一份償還欠款的實(shí)質(zhì)性方案。

所以說(shuō)，根因還是在于哪吒的資金鏈斷裂，隨著新能源領(lǐng)域的新勢(shì)力越來(lái)越多，哪吒也開(kāi)始變得賣(mài)不動(dòng)了，少了資金，大量的零配件無(wú)法交付。

連零配件都買(mǎi)不起，大量未完全組裝的汽車，都被積壓在車間，生產(chǎn)停擺了近8個(gè)月，自然就更開(kāi)不出員工的工資了。

這是一系列連鎖反應(yīng)，哪吒在新能源的浪潮下，沒(méi)有打造出超過(guò)造車新勢(shì)力的優(yōu)勢(shì)。

比之小米，它沒(méi)有性價(jià)比；比上比亞迪，更不如人家深入千家萬(wàn)戶的品牌效應(yīng)。

要說(shuō)哪吒有啥優(yōu)勢(shì)，那名字應(yīng)該算是唯一的優(yōu)勢(shì)了。

遭殃的除了經(jīng)銷商、工廠員工、企業(yè)員工，還有消費(fèi)者。

哪吒的問(wèn)題是全方位的，幾乎涵蓋產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)方面，售后服務(wù)自然不能幸免于難。

有車主證實(shí)，購(gòu)買(mǎi)哪吒時(shí)，商家承認(rèn)的所謂“免費(fèi)的售后服務(wù)”，開(kāi)始漫天要價(jià)了，譬如車輛部件出了問(wèn)題，去店里要求置換，卻被收取費(fèi)用。

店員的回答是，哪吒已經(jīng)沒(méi)有在提供相關(guān)零部件了，這些部件是車店自己購(gòu)買(mǎi)的。

至于車損險(xiǎn)，更是奢望！

討債的后續(xù)，創(chuàng)始人躲了起來(lái)？

哪吒不體面的離場(chǎng)，員工們自然也不必再對(duì)方運(yùn)舟體面了，可這小子倒是臉皮厚，剛剛說(shuō)完不會(huì)離開(kāi)，轉(zhuǎn)身就跑了。

根據(jù)極目新聞6月12日的消息，6月11日被堵在辦公室的方運(yùn)舟，第二天便離開(kāi)了上海，前往了浙江桐鄉(xiāng)，哪吒的生產(chǎn)基地，繼續(xù)辦公。

這是繼續(xù)辦公，還是躲了起來(lái)？

某種程度上，這倒也是在“堅(jiān)守崗位”。

但哪吒汽車似乎無(wú)法堅(jiān)守崗位了，早在5月的時(shí)候，哪吒原上海總部的LOGO就已經(jīng)被連夜拆除，所以現(xiàn)在的總部是新總部。

但隨著員工堵門(mén)事件發(fā)酵，使用了還不到24小時(shí)的新總部，再次宣告關(guān)門(mén)。

金融界透露的消息則令人咂舌，哪吒目前的負(fù)債高達(dá)百億元，看似“平平無(wú)奇”，可實(shí)際上，負(fù)債數(shù)百億前，哪吒還進(jìn)行了多輪融資，總計(jì)燒掉了200多億。

如此高額的融資，投入到哪吒的生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)中，依舊無(wú)法扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，甚至短短3年，就虧損一百多億，真不知哪吒把錢(qián)都花在了哪里。

有意思的是，有專業(yè)人士算過(guò)，現(xiàn)在別說(shuō)給員工發(fā)工資了，就是幾百萬(wàn)的稅，哪吒都交不起。

方運(yùn)舟這艘“小舟”，算是徹底翻了，如此內(nèi)憂外患下，還想要翻身，不是沒(méi)可能，只是太難太難！

哪吒倒了，但新能源汽車還在卷，各企業(yè)依舊在發(fā)力，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，算是一件好事，用更少的錢(qián)，買(mǎi)到更好的汽車，享受更舒服的服務(wù)。

市場(chǎng)是公平的，物競(jìng)天擇，也希望一場(chǎng)廝殺過(guò)后，國(guó)產(chǎn)新能源汽車，能迎來(lái)更輝煌的未來(lái)。

結(jié)尾

哪吒汽車員工的訴求無(wú)疑是合理的，若是公司能正常發(fā)下薪資，他們又何必去堵門(mén)？方運(yùn)舟的行為便更讓人不齒，豈不知，欠債還錢(qián)，天經(jīng)地義。

也希望日后退出市場(chǎng)的新能源汽車企業(yè)，能盡量做到體面，給自己，給員工，一個(gè)好聚好散，當(dāng)然，還是更希望國(guó)產(chǎn)新能源汽車能持續(xù)發(fā)力，爭(zhēng)取走向世界！

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