印度的一架波音787從空中直直的沖向地面，從起飛到墜毀不過幾分鐘時間，此次事故也造成了超過200人的傷亡。

要知道想在飛機事故中存活下來是一件很難的事，不過還真的有一位女乘客在這次事故中毫發(fā)無損。

波音系列飛機還能夠新人嗎？這個女人是怎么做到毫發(fā)無損的？

一分鐘的大型空難

印度在航空領域的問題著實有點大，空戰(zhàn)打不過就算了，現(xiàn)在就連客航也出了重大問題，6月12日，一架波音787從印度起飛，不到一分鐘的時間飛機就出現(xiàn)了異常，從官方媒體的敘述來看，機組成員在發(fā)現(xiàn)不對勁之后馬上就與地面聯(lián)絡，但依舊沒能阻止悲劇發(fā)生。

一切來的都太快，飛機在極短的時間里就朝著地面直直的撞了下去，一時間爆炸聲、燃燒聲、建筑轟塌聲夾雜在一起，場面那叫一個慘，這一次的飛機墜毀不僅僅是導致上百人的喪生，對當?shù)亟ㄖ斐傻膿p失也非常嚴重。

印度部門緊急展開調(diào)查，由于這架波音787是要跑長途的，所以油箱內(nèi)堆滿的燃油，這也導致它墜毀之后造成的“殺傷力”額外大，并且也正是因為這個原因，飛機上的人幾乎全滅，飛機的爆炸同樣也讓超過50名地面人員受傷。

目前墜毀的原因尚不可知，畢竟機組成員留給地面的信息并不多，而且機組成員也無一人幸免，想要了解發(fā)生了什么還需要一段時間的調(diào)查，很多人都展開了猜測，有人認為本身波音系列的飛機就是很大的安全隱患。

甚至有網(wǎng)友調(diào)侃，把波音和印度湊在一起那不是妥妥的會出現(xiàn)意外嗎，一個是“人盡皆知”的問題飛機，一個是搞什么都能墜毀的國家，那事故發(fā)生只是早晚的事，聽著確實很有道理，那么波音系列飛機真的有這么危險嗎？

不買！我們可不買！

其實最早的波音787已經(jīng)“服役”了快15年了，按常理來講就算是再怎么高科技的設備，十幾年的更新?lián)Q代，波音787絕算不上“最精密”和“最安全”的型號，而且由于波音系列出問題也不是一次兩次了，人們對波音系列的飛機也是充滿疑惑。

這家伙到底安全不安全？我想只有坐過的人才明白，這一次的事故波音公司還沒有給出回應，不知道是不是在想著如何規(guī)避責任，到最后很有可能給一句“是印度人根本就不會開飛機”，如果真是波音自己的飛機硬件出了問題，那他們的銷售額將再度迎來打擊。

更可怕的是世界各地的客機有很多都是波音系列，如果真查出來是客機質(zhì)量不行，那對于各國都是一筆不小的“冤枉賬”，其實早在今年4月的時候，波音系列飛機就已經(jīng)“爆雷”了，有人說波音飛機的設計有很大問題，如果操作出現(xiàn)問題，那飛機壽命就會直線下滑。

甚至有可能出現(xiàn)“咔吧”變成兩半的風險，這條消息可以說是直接讓全世界沸騰了，如果真的有這么大的安全隱患，那誰還敢繼續(xù)坐波音的飛機啊！對此波音公司也是趕緊出面壓住輿論，并且保證會對飛機的設計進行修改。

但是有網(wǎng)友計算從2000年開始到現(xiàn)在，波音飛機出的事故高達20多起，可以說波音系列以一己之力拉高整體的飛機“事故率”，每一次造成的人員傷亡也不在少數(shù)，不過這一次墜毀還真的出現(xiàn)了兩個奇跡。

被上天眷顧的人

這一次的飛機墜毀并不是沒有幸存者，據(jù)官方媒體報道，一個英國籍男子幸運的活了下來，如今他已經(jīng)在救治過程中了，這一次的飛機墜毀可給他的精神帶來了不小的沖擊，醫(yī)生也稱他受到了很大的刺激。

這位唯一的幸存者說飛機起飛還不到30秒的時間，飛機上就傳來一聲巨響，隨即飛機就不受控制的向下墜，同樣的一架飛機，其他人直接喪生，而他卻只承受了一點皮外傷，只是未來他很有可能對飛機產(chǎn)生心理陰影，除了他以外其實還有一個幸運兒。

這個幸運的女人更應是“被上天眷顧”的那一個，她在當天急匆匆的趕往飛機場，但是由于路上堵車導致自己遲到了10分鐘，因此她也就沒有登上飛機，在遲到的時候她還在焦急懊悔，但是現(xiàn)在的她卻慶幸自己逃過一劫。

在機場還發(fā)生了非常戲劇性的一幕，由于自己的遲到女子在登機口被攔下，就在她想辦法的時候飛機墜毀的消息就傳過來了，據(jù)她自己稱當時直接就是大腦一片空白，現(xiàn)在的她可能會體驗到死里逃生的快感吧。

不過這兩位還真是幸運，飛機失事案例不常有，但是一旦出現(xiàn)死亡率大多近乎100%，能夠在飛機失事中存活下來，真的就只能憑借自身強大的運氣了，畢竟在那種時候，誰能幫不了你。

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