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網(wǎng)易汽車5月23日報(bào)道 近日，我們從官方獲悉，吉利雷達(dá)金剛（參數(shù)丨圖片）EM-P將于5月28日正式上市，作為全新的混動(dòng)版車型，其將搭載吉利雷神EM-P超級電混系統(tǒng)。作為參考，目前吉利雷達(dá)金剛在售車型均搭載純電動(dòng)力系統(tǒng)，采用承載式車身，有標(biāo)廂和長廂兩種貨廂尺寸，該車根據(jù)尺寸/驅(qū)動(dòng)形式的不同，有12款車型可供選擇，售價(jià)區(qū)間為9.98-15.98萬元。
外觀方面，目前尚未公布雷達(dá)金剛EM-P版本的官方車圖，據(jù)推測，新車外觀大概率會(huì)延續(xù)現(xiàn)款純電版本的整體風(fēng)格，并在部分細(xì)節(jié)處進(jìn)行差異化設(shè)計(jì)。前臉部分，預(yù)計(jì)將采用新能源車型常見的封閉式格柵設(shè)計(jì)，通過立體浮雕工藝呈現(xiàn)的 “LEIDAR” 字母標(biāo)識(shí)。下方的貫穿式燈帶與左右兩側(cè)的異形燈組相連，在視覺上拓寬了車頭的寬度。前包圍的梯形下格柵以及兩側(cè)縱向進(jìn)氣道搭配黑色飾條，增添整車的運(yùn)動(dòng)氣息。
車身側(cè)面，線條硬朗流暢，平直的腰線貫穿全車，搭配前后微微隆起的輪眉造型，展現(xiàn)出皮卡特有的力量感與肌肉感。車輛提供標(biāo)廂與長廂兩個(gè)版本，標(biāo)廂版車身尺寸為5260×1900×1865（兩驅(qū)）/1880（四驅(qū)）mm，軸距為3120mm；長廂版車身尺寸為5500×1900×1865（兩驅(qū)）/1880（四驅(qū)）mm，軸距為3310mm。不同版本車型在貨廂部分存在明顯差異，標(biāo)廂版貨廂尺寸為1525×1450×540mm，長廂版的貨廂進(jìn)深則達(dá)到了1765mm。此外，新車還可能配備固定式側(cè)踏板和車頂行李架等實(shí)用配置（具體是否為全系標(biāo)配，暫未得到官方確認(rèn)），進(jìn)一步拓展車輛的功能性。
車尾部分，粗壯的貫穿式黑色燈罩內(nèi)的尾燈組預(yù)計(jì)將繼續(xù)沿用，與車頭燈和進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)風(fēng)格相呼應(yīng)。尾廂蓋支持純平放倒，后包圍的突出踏板、較高的離地間隙、黑色輪眉和大尺寸熏黑輪轂等元素。
根據(jù)目前曝光的信息，雷達(dá)金剛EM-P的內(nèi)飾將延續(xù)吉利品牌的現(xiàn)代科技風(fēng)格。中控臺(tái)部分，預(yù)計(jì)將采用嵌入式液晶儀表盤和懸浮式中控屏的組合，構(gòu)成主要的人機(jī)交互界面。此外，量產(chǎn)車型大概率會(huì)配備皮質(zhì)包覆座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、多功能方向盤等實(shí)用裝備，為車內(nèi)營造出舒適的駕乘環(huán)境。引入電子換擋機(jī)構(gòu)與電子駐車系統(tǒng)。
細(xì)節(jié)方面，車內(nèi)預(yù)計(jì)將大量使用軟質(zhì)材料和皮質(zhì)包裹，搭配部分亮銀色裝飾。矩形的空調(diào)出風(fēng)口、中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物空間、USB接口和無線充電區(qū)域等設(shè)計(jì)。同時(shí)，車輛還可能配備智能駕駛輔助系統(tǒng)、全方位的安全防護(hù)系統(tǒng)以及智能互聯(lián)功能等。
動(dòng)力方面，雷達(dá)金剛EM-P是首款搭載雷神超級電混系統(tǒng)的皮卡，擁有行業(yè)首發(fā)的3DHT構(gòu)型電混系統(tǒng)。雷達(dá)金剛EM-P綜合續(xù)航里程超過1000km，0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到6秒級，前驅(qū)最大輪端扭矩高達(dá)4920N?m，綜合油耗僅為1.5L/100km。
本文來源：網(wǎng)易汽車
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張鈞勵(lì)_NB3559
